'大眾發佈全新“電動版高爾夫”ID.3：續航可達550公里'
IT之家9月10日消息 在剛剛過去的法蘭克福車展上，大眾對外正式發佈了全新純電動車型ID.3。從其外觀以及市場定位來看，大眾ID.3較為接近其原有的高爾夫系列車型。
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IT之家9月10日消息 在剛剛過去的法蘭克福車展上，大眾對外正式發佈了全新純電動車型ID.3。從其外觀以及市場定位來看，大眾ID.3較為接近其原有的高爾夫系列車型。
大眾ID.3基於大眾MEB模塊化專用電氣架構打造，高壓扁平電池組安裝在車身底部以節省空間，而諸如AC壓縮機和轉向齒輪架等輔助單元都集成在車輛前部，而後軸上的電動機則和變速箱一起構成一個緊湊的單元。整車定位為純電動5門緊湊型車，其長寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm，根據電池組大小不同車重不同。
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IT之家9月10日消息 在剛剛過去的法蘭克福車展上，大眾對外正式發佈了全新純電動車型ID.3。從其外觀以及市場定位來看，大眾ID.3較為接近其原有的高爾夫系列車型。
大眾ID.3基於大眾MEB模塊化專用電氣架構打造，高壓扁平電池組安裝在車身底部以節省空間，而諸如AC壓縮機和轉向齒輪架等輔助單元都集成在車輛前部，而後軸上的電動機則和變速箱一起構成一個緊湊的單元。整車定位為純電動5門緊湊型車，其長寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm，根據電池組大小不同車重不同。
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IT之家9月10日消息 在剛剛過去的法蘭克福車展上，大眾對外正式發佈了全新純電動車型ID.3。從其外觀以及市場定位來看，大眾ID.3較為接近其原有的高爾夫系列車型。
大眾ID.3基於大眾MEB模塊化專用電氣架構打造，高壓扁平電池組安裝在車身底部以節省空間，而諸如AC壓縮機和轉向齒輪架等輔助單元都集成在車輛前部，而後軸上的電動機則和變速箱一起構成一個緊湊的單元。整車定位為純電動5門緊湊型車，其長寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm，根據電池組大小不同車重不同。
大眾ID.3採用ID家族圓潤的設計語言，前臉採用前貫穿式的LED燈組、全封閉式中網以及低風阻輪轂（風阻係數為0.26），能耗和續航里程有所保障；而大眾ID.3後部採用了亮黑色尾門並搭配b字形LED尾燈組。值得注意的是，其前後LOGO均可點亮。除此之外，大眾ID.3內飾風格非常簡約，電子檔杆位於儀表盤右側，中控屏集成了導航、多媒體、車輛控制等功能。
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IT之家9月10日消息 在剛剛過去的法蘭克福車展上，大眾對外正式發佈了全新純電動車型ID.3。從其外觀以及市場定位來看，大眾ID.3較為接近其原有的高爾夫系列車型。
大眾ID.3基於大眾MEB模塊化專用電氣架構打造，高壓扁平電池組安裝在車身底部以節省空間，而諸如AC壓縮機和轉向齒輪架等輔助單元都集成在車輛前部，而後軸上的電動機則和變速箱一起構成一個緊湊的單元。整車定位為純電動5門緊湊型車，其長寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm，根據電池組大小不同車重不同。
大眾ID.3採用ID家族圓潤的設計語言，前臉採用前貫穿式的LED燈組、全封閉式中網以及低風阻輪轂（風阻係數為0.26），能耗和續航里程有所保障；而大眾ID.3後部採用了亮黑色尾門並搭配b字形LED尾燈組。值得注意的是，其前後LOGO均可點亮。除此之外，大眾ID.3內飾風格非常簡約，電子檔杆位於儀表盤右側，中控屏集成了導航、多媒體、車輛控制等功能。
動力方面，新車搭載204馬力的電機，峰值扭矩310牛·米，最高車速電子限速在160km/h。與此同時它還擁有45kWh、58kWh和77kWh三種電池容量，分別對應的續航里程為：330km、420km和550km（NEDC或超600km）。支持100kW快充，據稱車主可在30分鐘時間內充滿可滿足290km駕駛里程所需的電量。
在發佈時，大眾汽車官方表示將只提供ID.3 1ST版本，即基本版。其配備了衛星導航系統，可加熱式前排座椅，18英寸合金輪轂等。而更高端的版本則增加了停車攝像頭，自適應巡航控制，無鑰匙進入和啟動系統，矩陣式LED前大燈和19英寸輪轂。而最高配版的ID.3 1ST Max還將擁有平視顯示器，Beats高級音響系統，全景車頂等配置。大眾表示，這與當前歐洲市場上多數的舒適版緊湊車型配置相當。預計大眾ID.3將於11月在德國茨維考投產並在2020年第一季度開始交付，入門款車型售價有望低於3萬歐元（約合人民幣23.6萬元）。