【有車大師：汽車導購】在國內的中型轎車市場，帕薩特和凱美瑞這兩款車都是非常受歡迎的，一個是德系王牌，一個是日系王牌，很多人在購買B級轎車的時候，這兩款車往往不知道怎麼選，今天大師就來給大家全面對比一下。
【有車大師：汽車導購】在國內的中型轎車市場，帕薩特和凱美瑞這兩款車都是非常受歡迎的，一個是德系王牌，一個是日系王牌，很多人在購買B級轎車的時候，這兩款車往往不知道怎麼選，今天大師就來給大家全面對比一下。
帕薩特和凱美瑞都是非常經典的中型轎車，二者都經過了時間的考驗。大眾帕薩特於1973年正式亮相，如今已有40多年曆史。豐田凱美瑞1982年正式上市，也快將近40年。經過40年的發展和升級，目前帕薩特和凱美瑞都已經非常接近完美，二者均不存在任何致命的短板。目前帕薩特售價為18.49-28.29萬元，而凱美瑞售價為17.98-27.98萬元，這款車價位也非常接近。
【有車大師：汽車導購】在國內的中型轎車市場，帕薩特和凱美瑞這兩款車都是非常受歡迎的，一個是德系王牌，一個是日系王牌，很多人在購買B級轎車的時候，這兩款車往往不知道怎麼選，今天大師就來給大家全面對比一下。
帕薩特和凱美瑞都是非常經典的中型轎車，二者都經過了時間的考驗。大眾帕薩特於1973年正式亮相，如今已有40多年曆史。豐田凱美瑞1982年正式上市，也快將近40年。經過40年的發展和升級，目前帕薩特和凱美瑞都已經非常接近完美，二者均不存在任何致命的短板。目前帕薩特售價為18.49-28.29萬元，而凱美瑞售價為17.98-27.98萬元，這款車價位也非常接近。
帕薩特和凱美瑞外觀對比
從外觀上看，帕薩特的外觀風格還是那一套的大眾風，前進氣格柵有所變化，提升了一點辨識度。車身側面比較圓潤，腰線厚實。整體上來說大眾帕薩特的外觀風格是偏商務行政風格的。而豐田凱美瑞呢，車頭進氣格柵尺寸非常大，兩側大燈狹長，整體運動感更強。
帕薩特和凱美瑞尺寸對比
車身尺寸上，帕薩特長寬高為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，超長軸距為後排留下充足空間，乘坐不壓抑。而凱美瑞的長寬高為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，相比之下，帕薩特在空間方面優勢大一些。
【有車大師：汽車導購】在國內的中型轎車市場，帕薩特和凱美瑞這兩款車都是非常受歡迎的，一個是德系王牌，一個是日系王牌，很多人在購買B級轎車的時候，這兩款車往往不知道怎麼選，今天大師就來給大家全面對比一下。
帕薩特和凱美瑞都是非常經典的中型轎車，二者都經過了時間的考驗。大眾帕薩特於1973年正式亮相，如今已有40多年曆史。豐田凱美瑞1982年正式上市，也快將近40年。經過40年的發展和升級，目前帕薩特和凱美瑞都已經非常接近完美，二者均不存在任何致命的短板。目前帕薩特售價為18.49-28.29萬元，而凱美瑞售價為17.98-27.98萬元，這款車價位也非常接近。
帕薩特和凱美瑞外觀對比
從外觀上看，帕薩特的外觀風格還是那一套的大眾風，前進氣格柵有所變化，提升了一點辨識度。車身側面比較圓潤，腰線厚實。整體上來說大眾帕薩特的外觀風格是偏商務行政風格的。而豐田凱美瑞呢，車頭進氣格柵尺寸非常大，兩側大燈狹長，整體運動感更強。
帕薩特和凱美瑞尺寸對比
車身尺寸上，帕薩特長寬高為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，超長軸距為後排留下充足空間，乘坐不壓抑。而凱美瑞的長寬高為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，相比之下，帕薩特在空間方面優勢大一些。
【有車大師：汽車導購】在國內的中型轎車市場，帕薩特和凱美瑞這兩款車都是非常受歡迎的，一個是德系王牌，一個是日系王牌，很多人在購買B級轎車的時候，這兩款車往往不知道怎麼選，今天大師就來給大家全面對比一下。
帕薩特和凱美瑞都是非常經典的中型轎車，二者都經過了時間的考驗。大眾帕薩特於1973年正式亮相，如今已有40多年曆史。豐田凱美瑞1982年正式上市，也快將近40年。經過40年的發展和升級，目前帕薩特和凱美瑞都已經非常接近完美，二者均不存在任何致命的短板。目前帕薩特售價為18.49-28.29萬元，而凱美瑞售價為17.98-27.98萬元，這款車價位也非常接近。
帕薩特和凱美瑞外觀對比
從外觀上看，帕薩特的外觀風格還是那一套的大眾風，前進氣格柵有所變化，提升了一點辨識度。車身側面比較圓潤，腰線厚實。整體上來說大眾帕薩特的外觀風格是偏商務行政風格的。而豐田凱美瑞呢，車頭進氣格柵尺寸非常大，兩側大燈狹長，整體運動感更強。
帕薩特和凱美瑞尺寸對比
車身尺寸上，帕薩特長寬高為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，超長軸距為後排留下充足空間，乘坐不壓抑。而凱美瑞的長寬高為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，相比之下，帕薩特在空間方面優勢大一些。
帕薩特和凱美瑞內飾對比
內飾上，兩款車的風格也是迥異的。大眾帕薩特還是那種中庸風格，而豐田凱美瑞的設計可以說的上是非常花裡胡哨的。帕薩特中控臺更偏向駕駛位，方向盤採用真皮，手感柔軟，整體的設計還是有一定的檔次感的。而凱美瑞的內飾設計，中控臺兩條大彎線，且為不對稱設計，估計有一部分車友會受不了。
【有車大師：汽車導購】在國內的中型轎車市場，帕薩特和凱美瑞這兩款車都是非常受歡迎的，一個是德系王牌，一個是日系王牌，很多人在購買B級轎車的時候，這兩款車往往不知道怎麼選，今天大師就來給大家全面對比一下。
帕薩特和凱美瑞都是非常經典的中型轎車，二者都經過了時間的考驗。大眾帕薩特於1973年正式亮相，如今已有40多年曆史。豐田凱美瑞1982年正式上市，也快將近40年。經過40年的發展和升級，目前帕薩特和凱美瑞都已經非常接近完美，二者均不存在任何致命的短板。目前帕薩特售價為18.49-28.29萬元，而凱美瑞售價為17.98-27.98萬元，這款車價位也非常接近。
帕薩特和凱美瑞外觀對比
從外觀上看，帕薩特的外觀風格還是那一套的大眾風，前進氣格柵有所變化，提升了一點辨識度。車身側面比較圓潤，腰線厚實。整體上來說大眾帕薩特的外觀風格是偏商務行政風格的。而豐田凱美瑞呢，車頭進氣格柵尺寸非常大，兩側大燈狹長，整體運動感更強。
帕薩特和凱美瑞尺寸對比
車身尺寸上，帕薩特長寬高為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，超長軸距為後排留下充足空間，乘坐不壓抑。而凱美瑞的長寬高為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，相比之下，帕薩特在空間方面優勢大一些。
帕薩特和凱美瑞內飾對比
內飾上，兩款車的風格也是迥異的。大眾帕薩特還是那種中庸風格，而豐田凱美瑞的設計可以說的上是非常花裡胡哨的。帕薩特中控臺更偏向駕駛位，方向盤採用真皮，手感柔軟，整體的設計還是有一定的檔次感的。而凱美瑞的內飾設計，中控臺兩條大彎線，且為不對稱設計，估計有一部分車友會受不了。
【有車大師：汽車導購】在國內的中型轎車市場，帕薩特和凱美瑞這兩款車都是非常受歡迎的，一個是德系王牌，一個是日系王牌，很多人在購買B級轎車的時候，這兩款車往往不知道怎麼選，今天大師就來給大家全面對比一下。
帕薩特和凱美瑞都是非常經典的中型轎車，二者都經過了時間的考驗。大眾帕薩特於1973年正式亮相，如今已有40多年曆史。豐田凱美瑞1982年正式上市，也快將近40年。經過40年的發展和升級，目前帕薩特和凱美瑞都已經非常接近完美，二者均不存在任何致命的短板。目前帕薩特售價為18.49-28.29萬元，而凱美瑞售價為17.98-27.98萬元，這款車價位也非常接近。
帕薩特和凱美瑞外觀對比
從外觀上看，帕薩特的外觀風格還是那一套的大眾風，前進氣格柵有所變化，提升了一點辨識度。車身側面比較圓潤，腰線厚實。整體上來說大眾帕薩特的外觀風格是偏商務行政風格的。而豐田凱美瑞呢，車頭進氣格柵尺寸非常大，兩側大燈狹長，整體運動感更強。
帕薩特和凱美瑞尺寸對比
車身尺寸上，帕薩特長寬高為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，超長軸距為後排留下充足空間，乘坐不壓抑。而凱美瑞的長寬高為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，相比之下，帕薩特在空間方面優勢大一些。
帕薩特和凱美瑞內飾對比
內飾上，兩款車的風格也是迥異的。大眾帕薩特還是那種中庸風格，而豐田凱美瑞的設計可以說的上是非常花裡胡哨的。帕薩特中控臺更偏向駕駛位，方向盤採用真皮，手感柔軟，整體的設計還是有一定的檔次感的。而凱美瑞的內飾設計，中控臺兩條大彎線，且為不對稱設計，估計有一部分車友會受不了。
帕薩特和凱美瑞動力對比
動力上，帕薩特搭載的是1.4T/2.0T發動機，最大馬力為150、186/220馬力，匹配7擋雙離合變速箱。懸掛柔軟舒適，大幅度過濾掉顛簸感覺，駕駛穩定又舒適。凱美瑞搭載的是2.0L和2.5L發動機，最大馬力178和209馬力，匹配CVT和8擋手自一體變速箱。懸掛偏硬，顛簸感較重，駕駛體驗偏運動系。
大師總結：帕薩特和凱美瑞哪款好？通過以上對比，大師覺得如果你想買偏商務一點的車，無疑是帕薩特更合適。如果是偏家用，喜歡運動一點的，那就買凱美瑞吧。