去年剛剛升級的帕薩特和今年7月份中期改款的斯柯達速派都是出自大眾MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟。不過兩車之間的價格可差了不少，帕薩特官方指導價格為18.48-28.29萬，而新速派的官方指導價格只有16.99-23.99萬元。而且剛剛上市的新速派不僅有著同級中都少有的掀背大空間後備箱，車內的配置也是相當豐富的，其性價比絕對勝過帕薩特。
外觀小改之後更年輕
去年剛剛升級的帕薩特和今年7月份中期改款的斯柯達速派都是出自大眾MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟。不過兩車之間的價格可差了不少，帕薩特官方指導價格為18.48-28.29萬，而新速派的官方指導價格只有16.99-23.99萬元。而且剛剛上市的新速派不僅有著同級中都少有的掀背大空間後備箱，車內的配置也是相當豐富的，其性價比絕對勝過帕薩特。
外觀小改之後更年輕
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外觀小改之後更年輕
新速派這次只是中期改款，所以變化並不是很大，只是在原車的基礎上稍微改動了一番，不過雖然只是小改，但是外觀卻看起來很年輕，比如全系標配的LED大燈和琉黑式的全景天窗都是十分新穎時尚的設計。後視鏡上還加了攝像頭，全景影像的出現讓駕駛員在倒車的時候更加方便，在後視鏡上我們還發現有併線輔助的標識，當車輛出現在視線盲區內的時候，如果駕駛員沒發現，並且還想變道，這個時候併線輔助就會不停的提示駕駛員，讓駕駛員注意安全。
去年剛剛升級的帕薩特和今年7月份中期改款的斯柯達速派都是出自大眾MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟。不過兩車之間的價格可差了不少，帕薩特官方指導價格為18.48-28.29萬，而新速派的官方指導價格只有16.99-23.99萬元。而且剛剛上市的新速派不僅有著同級中都少有的掀背大空間後備箱，車內的配置也是相當豐富的，其性價比絕對勝過帕薩特。
外觀小改之後更年輕
新速派這次只是中期改款，所以變化並不是很大，只是在原車的基礎上稍微改動了一番，不過雖然只是小改，但是外觀卻看起來很年輕，比如全系標配的LED大燈和琉黑式的全景天窗都是十分新穎時尚的設計。後視鏡上還加了攝像頭，全景影像的出現讓駕駛員在倒車的時候更加方便，在後視鏡上我們還發現有併線輔助的標識，當車輛出現在視線盲區內的時候，如果駕駛員沒發現，並且還想變道，這個時候併線輔助就會不停的提示駕駛員，讓駕駛員注意安全。
車尾處還採用了SKODA的英文字母標識，這樣的設計不僅顯眼，還在一定程度上提升了整車的高級感。
內飾升級變化多，配置更加豐富
之前一說起斯柯達速派，很多人都說這款車雖然價格低，但是配置也不高。不過新速派的出現改變了這一現象，價格不僅沒有上調，配置還增加了不少。其中最亮眼的配置當屬它的全液晶儀表盤了，不僅分辨率達到了1248*480，面積也在同級中最大，達到了10.25英寸，看起來科技感很強，而且它還能直接和大屏相連，顯示導航信息，視覺效果特別酷炫。
去年剛剛升級的帕薩特和今年7月份中期改款的斯柯達速派都是出自大眾MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟。不過兩車之間的價格可差了不少，帕薩特官方指導價格為18.48-28.29萬，而新速派的官方指導價格只有16.99-23.99萬元。而且剛剛上市的新速派不僅有著同級中都少有的掀背大空間後備箱，車內的配置也是相當豐富的，其性價比絕對勝過帕薩特。
外觀小改之後更年輕
新速派這次只是中期改款，所以變化並不是很大，只是在原車的基礎上稍微改動了一番，不過雖然只是小改，但是外觀卻看起來很年輕，比如全系標配的LED大燈和琉黑式的全景天窗都是十分新穎時尚的設計。後視鏡上還加了攝像頭，全景影像的出現讓駕駛員在倒車的時候更加方便，在後視鏡上我們還發現有併線輔助的標識，當車輛出現在視線盲區內的時候，如果駕駛員沒發現，並且還想變道，這個時候併線輔助就會不停的提示駕駛員，讓駕駛員注意安全。
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內飾升級變化多，配置更加豐富
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車尾處還採用了SKODA的英文字母標識，這樣的設計不僅顯眼，還在一定程度上提升了整車的高級感。
內飾升級變化多，配置更加豐富
之前一說起斯柯達速派，很多人都說這款車雖然價格低，但是配置也不高。不過新速派的出現改變了這一現象，價格不僅沒有上調，配置還增加了不少。其中最亮眼的配置當屬它的全液晶儀表盤了，不僅分辨率達到了1248*480，面積也在同級中最大，達到了10.25英寸，看起來科技感很強，而且它還能直接和大屏相連，顯示導航信息，視覺效果特別酷炫。
新速派的內飾中還將之前的空調按鍵改成了觸摸方式，用起來很人性化，只需要跟手機一樣輕輕觸屏就可以。年輕人比較喜歡的手機無線充電也在新速派上出現了，它的充電速度非常快，也比線充更加方便。扶手箱內也內藏玄機，自帶空調出風口，瞬間可化身小冰箱，夏天有它不能再爽！
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內飾升級變化多，配置更加豐富
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新速派的內飾中還將之前的空調按鍵改成了觸摸方式，用起來很人性化，只需要跟手機一樣輕輕觸屏就可以。年輕人比較喜歡的手機無線充電也在新速派上出現了，它的充電速度非常快，也比線充更加方便。扶手箱內也內藏玄機，自帶空調出風口，瞬間可化身小冰箱，夏天有它不能再爽！
新速派在安全配置方面也很實在，倒車預警輔助、ACC自適應巡航、MKE智能疲勞提醒系統、前碰撞預警系統等都在新速派身上有所體現。
動力選擇豐富，駕駛起來更得心應手
去年剛剛升級的帕薩特和今年7月份中期改款的斯柯達速派都是出自大眾MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟。不過兩車之間的價格可差了不少，帕薩特官方指導價格為18.48-28.29萬，而新速派的官方指導價格只有16.99-23.99萬元。而且剛剛上市的新速派不僅有著同級中都少有的掀背大空間後備箱，車內的配置也是相當豐富的，其性價比絕對勝過帕薩特。
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內飾升級變化多，配置更加豐富
之前一說起斯柯達速派，很多人都說這款車雖然價格低，但是配置也不高。不過新速派的出現改變了這一現象，價格不僅沒有上調，配置還增加了不少。其中最亮眼的配置當屬它的全液晶儀表盤了，不僅分辨率達到了1248*480，面積也在同級中最大，達到了10.25英寸，看起來科技感很強，而且它還能直接和大屏相連，顯示導航信息，視覺效果特別酷炫。
新速派的內飾中還將之前的空調按鍵改成了觸摸方式，用起來很人性化，只需要跟手機一樣輕輕觸屏就可以。年輕人比較喜歡的手機無線充電也在新速派上出現了，它的充電速度非常快，也比線充更加方便。扶手箱內也內藏玄機，自帶空調出風口，瞬間可化身小冰箱，夏天有它不能再爽！
新速派在安全配置方面也很實在，倒車預警輔助、ACC自適應巡航、MKE智能疲勞提醒系統、前碰撞預警系統等都在新速派身上有所體現。
動力選擇豐富，駕駛起來更得心應手
新速派有三款發動機可以選擇，分別是1.4T和2.0T低功率以及2.0T高功率，三款發動機最大馬力為150/186/220Ps，人們可以根據自己的情況來選擇。新速派的底盤和帕薩特一樣，駕駛起來有種很穩重的德系感，破百僅7秒9，加上雙離合變速箱的不斷優化，這讓新速派的駕駛質感變得更好，頓挫感基本感受不到。
速派自從幾十年前上市之後就定位於豪華車，如今依舊是精品中高級車，它的品質和大眾帕薩特一樣，但是價格卻十分親民，面對這樣一款顏值、配置、性價比都高的德系B級車，有什麼理由不買呢？