'行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級'

大數據 市場營銷 知識產權 技術 物聯網 物流產品網 2019-09-02
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導讀:

2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級


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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

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目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


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行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


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行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

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目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

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除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

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01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

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解決方案亮點

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

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目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

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除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

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01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

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解決方案亮點

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1

訂單智能調撥

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


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目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

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除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

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01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

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解決方案亮點

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1

訂單智能調撥

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  • 支持多渠道分銷訂單管理,建立扁平資源共享的分銷體系,能夠全面支撐售後配件分銷業務管理
  • 實現多渠道訂單多種方式接入、訂單自動化處理、靈活的分倉策略、可配置的訂單流程,讓訂單快速響應滿足
  • 多種可組合促銷規則、多層次信用管理體系、可用庫存檢查控制、豐富的商品價格政策定義和限價控制功能,提供豐富的市場營銷工具

2

庫存全局共享

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


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目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

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01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

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解決方案亮點

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1

訂單智能調撥

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

  • 支持多渠道分銷訂單管理,建立扁平資源共享的分銷體系,能夠全面支撐售後配件分銷業務管理
  • 實現多渠道訂單多種方式接入、訂單自動化處理、靈活的分倉策略、可配置的訂單流程,讓訂單快速響應滿足
  • 多種可組合促銷規則、多層次信用管理體系、可用庫存檢查控制、豐富的商品價格政策定義和限價控制功能,提供豐富的市場營銷工具

2

庫存全局共享

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

支持渠道和售後配件倉全局庫存中心,通過庫存同步管理、靈活的訂單分倉策略,實現了庫存高效共享,加速了緊急訂單就近滿足交付,同時減少了庫存級級備貨,降低庫存資金佔用的風險。

3

倉配一體化作業

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


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目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

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除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

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解決方案亮點

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1

訂單智能調撥

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

  • 支持多渠道分銷訂單管理,建立扁平資源共享的分銷體系,能夠全面支撐售後配件分銷業務管理
  • 實現多渠道訂單多種方式接入、訂單自動化處理、靈活的分倉策略、可配置的訂單流程,讓訂單快速響應滿足
  • 多種可組合促銷規則、多層次信用管理體系、可用庫存檢查控制、豐富的商品價格政策定義和限價控制功能,提供豐富的市場營銷工具

2

庫存全局共享

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

支持渠道和售後配件倉全局庫存中心,通過庫存同步管理、靈活的訂單分倉策略,實現了庫存高效共享,加速了緊急訂單就近滿足交付,同時減少了庫存級級備貨,降低庫存資金佔用的風險。

3

倉配一體化作業

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

支持集團化多種模式的倉儲業務,以數字化作業驅動替代人工經驗,更為精細化、自動化的策略實現作業效率提升,實現了多種揀貨方式、集成和第三方物流企業的業務對接,打造倉配一體化高效協同,打通系統間斷點,提高客戶交付能力,構建現代精細化物流管理。

4

業務財務一體化

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級


行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

解決方案亮點

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1

訂單智能調撥

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

  • 支持多渠道分銷訂單管理,建立扁平資源共享的分銷體系,能夠全面支撐售後配件分銷業務管理
  • 實現多渠道訂單多種方式接入、訂單自動化處理、靈活的分倉策略、可配置的訂單流程,讓訂單快速響應滿足
  • 多種可組合促銷規則、多層次信用管理體系、可用庫存檢查控制、豐富的商品價格政策定義和限價控制功能,提供豐富的市場營銷工具

2

庫存全局共享

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

支持渠道和售後配件倉全局庫存中心,通過庫存同步管理、靈活的訂單分倉策略,實現了庫存高效共享,加速了緊急訂單就近滿足交付,同時減少了庫存級級備貨,降低庫存資金佔用的風險。

3

倉配一體化作業

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

支持集團化多種模式的倉儲業務,以數字化作業驅動替代人工經驗,更為精細化、自動化的策略實現作業效率提升,實現了多種揀貨方式、集成和第三方物流企業的業務對接,打造倉配一體化高效協同,打通系統間斷點,提高客戶交付能力,構建現代精細化物流管理。

4

業務財務一體化

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通過費用計費引擎,實現了對貨款自動計算,支持多種運輸方式多種運費自動計算,完成了從費用計算、費用歸集、賬單對賬、發票生成、紅衝等,與企業核心ERP等財務系統相輔相成,進行訂單、信用、預算、配件結算、返利的集中管理,有效收集和共享經營數據,實現物流、資金流、信息流的同步,財務數據從業務系統自動生成。通過財務業務一體化,有效提高企業管控水平。

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2019年我國車輛的平均年限已接近5年,隨著車齡的增長,未來消費者對於養護和維修將有更強的需求,售後配件分銷供應鏈在市場爆發的同時,也將面臨前所未有的挑戰,汽車後市場供應鏈數字化轉型已迫在眉睫!

來源:銳特信息


行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級


行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

目前,國內汽車後市場配件分銷一般有兩個流通渠道來源,分別為主機廠4S店售後體系的原廠配件和獨立市場的OEM件,對於汽配分銷管理,其面臨主要痛點有:

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

除了以上普遍性難題外,同時也面臨著互聯網+的端到端全鏈條管理、線下線上融合的等諸多問題,這些都需要我們供應鏈要更加開放、更加智能。銳特信息通過供應鏈一體化、數字化、智能化“三板斧”解決方案,從行業痛點著手,通過智能調撥、智能預測、全局庫存共享、倉配一體化、財務結算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉型升級。

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

01/供應鏈一體化

建立一體化的平臺系統,將錯綜複雜供應鏈系統信息化零為整,讓分銷體系內資源能夠充分共享和高效協作,加快傳統分銷體系的扁平化,向全面實現分銷終端互聯網+端到端全鏈條管理的轉型,降低採購成本,提升服務效率,讓客戶能夠直接感知價格的降低,不斷提升客戶體驗。

02/供應鏈數字化

建立數字化的平臺系統,完成從數據模型構建、全渠道數據採集、數據傳輸、數據存儲與加工、數據分析以及數據展示等全面業務數字化過程,能夠給經營者提供豐富的經營管理工具,不斷優化完善配件分銷網絡。

03/供應鏈智能化

建立智能化平臺系統,結合大數據、物聯網和人工智能等IT技術,打通從採購、生產、銷售、倉配、分銷等供應鏈信息流,降低各環節供應鏈成本、提高供應鏈效率,持續創造價值。

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解決方案亮點

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1

訂單智能調撥

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  • 支持多渠道分銷訂單管理,建立扁平資源共享的分銷體系,能夠全面支撐售後配件分銷業務管理
  • 實現多渠道訂單多種方式接入、訂單自動化處理、靈活的分倉策略、可配置的訂單流程,讓訂單快速響應滿足
  • 多種可組合促銷規則、多層次信用管理體系、可用庫存檢查控制、豐富的商品價格政策定義和限價控制功能,提供豐富的市場營銷工具

2

庫存全局共享

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支持渠道和售後配件倉全局庫存中心,通過庫存同步管理、靈活的訂單分倉策略,實現了庫存高效共享,加速了緊急訂單就近滿足交付,同時減少了庫存級級備貨,降低庫存資金佔用的風險。

3

倉配一體化作業

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

支持集團化多種模式的倉儲業務,以數字化作業驅動替代人工經驗,更為精細化、自動化的策略實現作業效率提升,實現了多種揀貨方式、集成和第三方物流企業的業務對接,打造倉配一體化高效協同,打通系統間斷點,提高客戶交付能力,構建現代精細化物流管理。

4

業務財務一體化

行業視角 | 供應鏈數字化轉型,助力汽車售後配件分銷升級

通過費用計費引擎,實現了對貨款自動計算,支持多種運輸方式多種運費自動計算,完成了從費用計算、費用歸集、賬單對賬、發票生成、紅衝等,與企業核心ERP等財務系統相輔相成,進行訂單、信用、預算、配件結算、返利的集中管理,有效收集和共享經營數據,實現物流、資金流、信息流的同步,財務數據從業務系統自動生成。通過財務業務一體化,有效提高企業管控水平。

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銳特信息汽車售後配件分銷供應鏈一體化平臺為汽車製造企業、汽車經銷企業打造一體化、數字化、智能化的供應鏈解決方案。通過強化價值鏈協同、線上與線下渠道結合發展、大數據分析優化配件庫存、售後配件網絡優化等,提高供應鏈服務效率,降低供應鏈成本。讓客戶全方位感知,全面加速汽車行業分銷模式升級。

作為汽車製造行業領先的供應鏈一體化混合雲解決方案服務商,銳特信息提供具有自主知識產權的產品和服務,包括CHAINLINK供應鏈管理套件(SRM、DMS、SCC、SCM)、CHAINWORK供應鏈物流套件(WMS、TMS、OMS、VMS、CHAINPARK)、CHAINFIN供應鏈金融套件、56n智慧供應鏈雲平臺、以及CHAINTECH技術中臺,為汽車製造行業提供量身定造的智慧供應鏈解決方案。助力汽車製造領域不斷向前發展。


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