編者按
火熱的6月已經過半，7月1日到3日，世界經濟論壇第13屆新領軍者年會(夏季達沃斯)就將在大連舉行。12年，“達沃斯”即將實現與大連的第七次握手。2007年，夏季達沃斯首度落戶大連。12年，這場匯聚全球“最強大腦”的論壇，從根本上讓這座城市的發展思路越來越具有“國際視野”。從瑞士雪山之巔到黃海之濱的大連，“達沃斯”的重心在向世界的東方轉移。12年，“達沃斯”在大連這座高速發展的海濱城市刻下了不可磨滅的印記。十年間，“達沃斯”改變了這座城市的成長基因，讓大連真正登上這個世界級的舞臺，向世界展示自己的風采。12年，“達沃斯”給大連帶來了諸多深刻而細緻入微的變化。對於大連來說，夏季達沃斯論壇就是一扇窗口，藉助這扇窗，大連可以更直觀地瞭解世界經濟潮流變化，把握髮展趨勢。通過“達沃斯”，城市的引領者們清晰地觸摸到世界經濟的脈絡，並將這些最前沿的思路和名詞，內化到城市發展的構想中。一個面向世界的高端平臺的建立，大大拉近了大連與世界的距離。夏季達沃斯已經成為一座橋樑，連接起大連與世界經濟的“新領軍者”們。世界500強企業紛至沓來，2017年夏季達沃斯期間更是收穫“百億大單”！大連，在向世界展示自己的魅力。更多的變化是潛移默化的。無論是城市環境和市民素質，“達沃斯”正促進這座城市的“軟實力”變得越來越強，令世界矚目。通過“達沃斯”，大連正在@全世界：這座城市的視野更開闊、思路更前衛、更富包容性。大連，如何通過“達沃斯”放大自己的城市朋友圈？大連，會為今年的“達沃斯”論壇呈現哪些亮點？大連，如何融入“一帶一路”倡議？
通過“達沃斯”，大連正在做出自己響亮的回答。
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本報記者 仰山
大連作為中國北方開放重鎮，區位優勢突出、工業門類齊全、港口設施等交通資源豐富，且有著深厚的對外開放底蘊，是國家定位的東北亞國際航運物流中心、區域性金融中心和麵向東北亞區域開放合作的戰略新高地，是我國進一步擴大向北開放的重要支點。2015年，國家發展改革委、商務部在《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》中提出，“完善包括遼寧在內的東北省區與俄羅斯遠東地區陸海聯運合作，建設向北開放重要窗口；加強包括大連在內的十五個沿海城市港口建設，創新開放型經濟新體制，形成參與和引領國際合作競爭新優勢，成為‘一帶一路’特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍”。
“大連製造”形成拳頭開放步伐愈發堅定
大連產業結構優勢顯著，工業基礎雄厚，門類齊全。已形成以集成電路、新能源、新材料等新興產業為先導，以石化、先進裝備、船舶製造、電子信息及軟件等重點產業為支撐的新型工業體系，具備較強的承接世界製造業和新興產業轉移的能力，與“一帶一路”相關國家互補性高、嵌入性強。建成了中國首個軟件和服務外包千億級產業集群，全市共有2000餘家軟件和信息技術服務企業，從業人員20多萬人。
在“一帶一路”倡議的指引下，大連冰山集團正在積極加快國際化發展步伐，打造裝備製造業“走出去”示範項目。公司產品不僅暢銷國內，還遠銷五大洲六十幾個國家和地區。大連華銳重工集團產品已遠銷90個國家和地區，產品和服務早已得到“一帶一路”沿線國家和地區認可。
大連擁有3個國家級經濟技術開發區和東北唯一的保稅港區。隨著遼寧自由貿易試驗區大連片區、國家級金普新區、國家級自主創新示範區、跨境電子商務綜合試驗區的陸續獲批建設，大連可落地全國所有對外開放的先行先試政策。大連是東北地區外商投資最集中地區，共有1.8萬多家外資企業在連設立，實際利用外資約1100億美元，其中有114家世界500強企業投資的267個項目。作為“一帶一路”建設節點城市，大連在“一帶一路”沿線多個國家開設境外投資企業，在20個國家設立服務中心、展示中心、研發中心，籌建和在建的海外倉有30多個。
大連正在推動建設的準自由貿易港，為積極爭取自貿試驗區更大改革自主權、促進制度創新向縱深發展、探索申辦具有大連特色的自由貿易港創造了良好條件。
中歐班列作業繁忙遼寧港口集團全面改革穩步推進
今年1月4日，遼寧港口集團正式掛牌成立，整合後的遼寧港口集團將以大連港集團和營口港務集團為基礎，招商局集團主導運營，開展央企、地方深度合作。大連市與招商局集團將在遼寧港口整合的基礎上，構建雙贏、可持續發展的戰略合作伙伴關係，加快推動大連東北亞國際航運中心建設，促進雙方共同參與“一帶一路”建設。
陸上，大連港中歐班列繁忙的裝卸作業場景每週都在上演。5年多來，大連港已開通中歐班列、哈歐國際貨運班列等20餘條，貨源種類日趨豐富，形成了聯接歐亞的“遼滿歐”“遼海歐”“遼蒙歐”和“遼新歐”等國際多式聯運物流大通道。海上，隨著遼寧港口集團全面改革的穩步推進，在整合元年的第一場“季考”中亮出了合格的成績單。鐵礦石、原油、鋼材、煤炭、糧食等主營貨種增幅明顯，多家碼頭公司生產經營創下歷史同期最好水平，大連、營口兩港已實現部分貨種轉移，同質化競爭得以破解，港口收費步入合理區間。
這是大連提速建設東北亞國際航運中心、國際物流中心的一個縮影。作為建設東北亞國際航運中心的旗艦港，大連港擁有集裝箱、原油、成品油、散礦、糧食、煤炭、滾裝等現代化專業泊位100多個，萬噸級以上泊位70多個，實現了“世界上有多大的船，大連港就有多大的碼頭”。
在空中，大連國際機場開通了210條國內外航線，其中國際航線48條，與13個國家和地區的30多個城市通航，形成了覆蓋全國、輻射日韓俄、連接歐美亞的航線網絡。大連新機場正在緊鑼密鼓地推進前期工作，定位於東北亞門戶樞紐機場，建成後將對大連東北亞國際航運中心、物流中心形成重要支撐。融入“一帶一路”建設，以大連為樞紐節點，依託海上通道、陸上通道及綜合交通樞紐的多式聯運體系正在形成。
金融先行深入推進跨境金融創新
融入“一帶一路”建設，須金融先行，資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。為此，大連市銀行業深入推進跨境金融創新，積極為大連企業“走出去”和“一帶一路”建設提供全方位、綜合化的金融服務。
國家外匯管理局大連市分局制定了《支持大連跨境電子商務發展若干措施的意見》，通過簡化個人電商出口收結匯手續、便利個人貿易發展等舉措促進貿易便利化、支付結算便利化、融資便利化。
大連商品交易所則提速國際化合作步伐，先後與26家境外交易所簽署了合作諒解備忘錄。今年，大商所在新加坡設立首個境外代表處，成功註冊全球法人機構識別編碼，便利和吸引境外交易者參與中國期貨市場。目前，大商所是全球最大的油脂、塑料期貨交易市場和第二大農產品期貨交易市場，帶動大連金融中心指數分別排名全球第96位和中國內地第8位。
大連市政府與中國出口信用保險公司於5月30日簽署了深化戰略合作框架協議，雙方將在堅強風險防範體系、創新經貿開發模式、拓展融資服務渠道等方面開展深度合作，共同推動優勢裝備、技術、標準、服務“走出去”，打造全面開放新高地。