預計2017年12月1日開通運營設計時速250公里高鐵：西安—成都是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路。
“西成高鐵”，共設車站十四個。其中，新建十個車站，利用既有車站四個。若以時速250公里速度計算，成都到西安由之前十六個小時火車車程，減少到3小時。
途經漢中、寧強、廣元、綿陽、德陽接入成都東站陝西省境內：新建阿房宮站、戶縣東站、新場街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強南站等共8個，利用西安北站和漢中站。
隨著西成高鐵的開通，綜合實力更勝一籌的成都將在人才和產業資源等方面，給西安帶來挑戰，產業是城市發展的根基，是推動科學發展、領先發展的支撐。成都在計算機、通訊和其他電子設備製造業及汽車製造業等行業，重點突出，形成產業集群。西安的主導產業支撐作用相比卻顯得有些薄弱，產業集群效應難以有效形成。
成都
位於四川盆地西部，成都平原腹地，境內地勢平坦、河網縱橫、物產豐富、農業發達，自古就有“天府之國”的美譽。中國西南地區的科技、商貿、金融中心和交通樞紐，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐、西部地區重要的中心城市。
成都是國家歷史文化名城、中國最佳旅遊城市和南方絲綢之路的起點、“十大古都”之一。2600多年的建城史孕育了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等眾多名勝古蹟。
都江堰
杜甫草堂
聯合國教科文組織授予成都“世界美食之都”稱號，成都出產的郫縣豆瓣被譽為“川菜之魂”，是川菜中必不可少的組成部分。
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