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崇明島，是上海不可替代、面向未來的重要生態屏障和生態戰略空間。崇明將迎來了一系列重點項目的規劃建設，崇明發展進入全面提速時代！
未來的崇明生態島，一定值得你期待！
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中國地域遼闊、江河縱橫、島嶼星羅棋佈。最東部的崇明島漸積高廣、聚沙而成，歷經千年滄桑、風吹浪打，化不倦的波瀾和濤聲為力量，在江蘆掩映下，與江海交融壯闊。浮沉歲月、五穀豐登，一切和平、安樂、吉祥。萬物載著島人的夢想，在此詩意地成長。
這些年，環境不斷改善，在生態建設方面將以水系為脈、田園為底、林帶成網的理念，將原有的生態底色進行優化提升，同時結合崇明島的地理環境特色進行合理佈局，總體定位成體現中國元素、江南韻味與海島特色的生態島嶼。
世界級生態島崇明建設全面展開，交通路網建設作為其中重要一環，也呈顛覆性變化。
近期，崇明島頻繁上熱門話題。得益於多方面的努力，崇明島吸引了花卉協會、房地產、高新科技企業等諸多公司。
近年來崇明的交通也在全面升級，崇明交通發展要按照生態交通、外暢內優的導向,結合綠色交通要求全面提升綜合交通體系整體功能。改善對外交通條件的同時，優化提升內部交通組織能力，倡導慢行交通和低碳出行。隨著市民意識的不斷增強，相關部門的不斷努力，未來崇明必將擁有更為低碳環保的出行方式和更為暢通便捷的路網環境。
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這些年，環境不斷改善，在生態建設方面將以水系為脈、田園為底、林帶成網的理念，將原有的生態底色進行優化提升，同時結合崇明島的地理環境特色進行合理佈局，總體定位成體現中國元素、江南韻味與海島特色的生態島嶼。
世界級生態島崇明建設全面展開，交通路網建設作為其中重要一環，也呈顛覆性變化。
近期，崇明島頻繁上熱門話題。得益於多方面的努力，崇明島吸引了花卉協會、房地產、高新科技企業等諸多公司。
近年來崇明的交通也在全面升級，崇明交通發展要按照生態交通、外暢內優的導向,結合綠色交通要求全面提升綜合交通體系整體功能。改善對外交通條件的同時，優化提升內部交通組織能力，倡導慢行交通和低碳出行。隨著市民意識的不斷增強，相關部門的不斷努力，未來崇明必將擁有更為低碳環保的出行方式和更為暢通便捷的路網環境。
還記得年初的時候，大家議論紛紛的“上海第三機場”伐？就在幾天前，官方已經給出明確指示
南通新機場規劃建設已被列入
《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》
成為上海國際航空樞紐重要組成部分
和上海虹橋機場、浦東機場
共同組成上海航空主樞紐
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世界級生態島崇明建設全面展開，交通路網建設作為其中重要一環，也呈顛覆性變化。
近期，崇明島頻繁上熱門話題。得益於多方面的努力，崇明島吸引了花卉協會、房地產、高新科技企業等諸多公司。
近年來崇明的交通也在全面升級，崇明交通發展要按照生態交通、外暢內優的導向,結合綠色交通要求全面提升綜合交通體系整體功能。改善對外交通條件的同時，優化提升內部交通組織能力，倡導慢行交通和低碳出行。隨著市民意識的不斷增強，相關部門的不斷努力，未來崇明必將擁有更為低碳環保的出行方式和更為暢通便捷的路網環境。
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和上海虹橋機場、浦東機場
共同組成上海航空主樞紐
不僅如此，官方還稱，南通將建設北沿江高鐵路線，未來出行將大大方便，南通人民笑得合不攏嘴啦！
上海軌交崇明線
軌交崇明線環評出爐，動工在即起自浦東新區金橋，終點是崇明區陳家鎮。新線開通後，從市中心出發，坐9號線到金吉路站，或坐12號線到申江路站，都能輕鬆換乘崇明線。全程可控制在90分鐘內，耗時基本和自駕相當，還能省去交通堵塞的煩惱。
崇明線建設期為5年，將成為連接上海中心城和崇明兩島（長興島、崇明島）的市域軌道交通線，全長約42.9公里，工程估算總投資為320億元。
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不僅如此，官方還稱，南通將建設北沿江高鐵路線，未來出行將大大方便，南通人民笑得合不攏嘴啦！
上海軌交崇明線
軌交崇明線環評出爐，動工在即起自浦東新區金橋，終點是崇明區陳家鎮。新線開通後，從市中心出發，坐9號線到金吉路站，或坐12號線到申江路站，都能輕鬆換乘崇明線。全程可控制在90分鐘內，耗時基本和自駕相當，還能省去交通堵塞的煩惱。
崇明線建設期為5年，將成為連接上海中心城和崇明兩島（長興島、崇明島）的市域軌道交通線，全長約42.9公里，工程估算總投資為320億元。
高鐵線路
根據長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃，其中的滬崇啟鐵路過江通道將聯接上海、長興島、崇明島和啟東市，作為長三角地區北沿江鐵路的重要部分。享受世界級生態島的自然風光，將更為便捷快速。
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這些年，環境不斷改善，在生態建設方面將以水系為脈、田園為底、林帶成網的理念，將原有的生態底色進行優化提升，同時結合崇明島的地理環境特色進行合理佈局，總體定位成體現中國元素、江南韻味與海島特色的生態島嶼。
世界級生態島崇明建設全面展開，交通路網建設作為其中重要一環，也呈顛覆性變化。
近期，崇明島頻繁上熱門話題。得益於多方面的努力，崇明島吸引了花卉協會、房地產、高新科技企業等諸多公司。
近年來崇明的交通也在全面升級，崇明交通發展要按照生態交通、外暢內優的導向,結合綠色交通要求全面提升綜合交通體系整體功能。改善對外交通條件的同時，優化提升內部交通組織能力，倡導慢行交通和低碳出行。隨著市民意識的不斷增強，相關部門的不斷努力，未來崇明必將擁有更為低碳環保的出行方式和更為暢通便捷的路網環境。
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上海軌交崇明線
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崇明線建設期為5年，將成為連接上海中心城和崇明兩島（長興島、崇明島）的市域軌道交通線，全長約42.9公里，工程估算總投資為320億元。
高鐵線路
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島內生態大道
全長大概40公里左右，打造一條集公交走廊、廊道、包括綠道等世界級的生態大道，為軌交進島以後聯結東西的交通道路，縮短自駕時間，島上居民可更快速的通達島內各大景區，豐富自駕出行路線。
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世界級生態島崇明建設全面展開，交通路網建設作為其中重要一環，也呈顛覆性變化。
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高鐵線路
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島內生態大道
全長大概40公里左右，打造一條集公交走廊、廊道、包括綠道等世界級的生態大道，為軌交進島以後聯結東西的交通道路，縮短自駕時間，島上居民可更快速的通達島內各大景區，豐富自駕出行路線。
共享世界級生態島發展紅利，來往上海市區、江蘇時間極大縮短，除了外部發展利好，長島內部配套也趨完善，陽光正好，清風不燥熱，變幻不同的出行方式，還能欣賞沿途的風景。
S7滬崇高速
串聯起寶山、嘉定及崇明三區，預計2020年開動接入崇明島的建設，即向東北方向接滬崇越江西線進入崇明島，並與陳海公路、滬崇蘇高速相接，全長約49.9km。再也不用擔心吃撐開到餓暈了。
G40滬陝告訴
作為國家核心公路建設規劃“十三縱、十五橫”中的“第八橫”，G40是貫穿東南和西北的大通道，上海長江大橋起點位於長興島，跨越長江口至崇明島陳家鎮，也是上海往來崇明的主要路線。不過今後隨著其他線路的開通，G40高峰時期的擁堵將大大降低。
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這些年，環境不斷改善，在生態建設方面將以水系為脈、田園為底、林帶成網的理念，將原有的生態底色進行優化提升，同時結合崇明島的地理環境特色進行合理佈局，總體定位成體現中國元素、江南韻味與海島特色的生態島嶼。
世界級生態島崇明建設全面展開，交通路網建設作為其中重要一環，也呈顛覆性變化。
近期，崇明島頻繁上熱門話題。得益於多方面的努力，崇明島吸引了花卉協會、房地產、高新科技企業等諸多公司。
近年來崇明的交通也在全面升級，崇明交通發展要按照生態交通、外暢內優的導向,結合綠色交通要求全面提升綜合交通體系整體功能。改善對外交通條件的同時，優化提升內部交通組織能力，倡導慢行交通和低碳出行。隨著市民意識的不斷增強，相關部門的不斷努力，未來崇明必將擁有更為低碳環保的出行方式和更為暢通便捷的路網環境。
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崇明線建設期為5年，將成為連接上海中心城和崇明兩島（長興島、崇明島）的市域軌道交通線，全長約42.9公里，工程估算總投資為320億元。
高鐵線路
根據長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃，其中的滬崇啟鐵路過江通道將聯接上海、長興島、崇明島和啟東市，作為長三角地區北沿江鐵路的重要部分。享受世界級生態島的自然風光，將更為便捷快速。
島內生態大道
全長大概40公里左右，打造一條集公交走廊、廊道、包括綠道等世界級的生態大道，為軌交進島以後聯結東西的交通道路，縮短自駕時間，島上居民可更快速的通達島內各大景區，豐富自駕出行路線。
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S7滬崇高速
串聯起寶山、嘉定及崇明三區，預計2020年開動接入崇明島的建設，即向東北方向接滬崇越江西線進入崇明島，並與陳海公路、滬崇蘇高速相接，全長約49.9km。再也不用擔心吃撐開到餓暈了。
G40滬陝告訴
作為國家核心公路建設規劃“十三縱、十五橫”中的“第八橫”，G40是貫穿東南和西北的大通道，上海長江大橋起點位於長興島，跨越長江口至崇明島陳家鎮，也是上海往來崇明的主要路線。不過今後隨著其他線路的開通，G40高峰時期的擁堵將大大降低。
交通，對於像崇明這樣的生態島來說，起著至關重要的作用。中國改革開放三十多年的時間裡面，中國如今取得的經濟可謂是讓世界為之羨慕，作為當今世界的第二大經濟體，中國的發展還沒有使出自己的全部力氣，如今的中國在調整自己的發展“規劃”，使得城市化進程讓其產業相結合，作為中國城市經濟的“王者”上海，如今已經是中國經濟的發展的一種動態表，上海的發展絕對不對滿足於目前的情形，隨著上海的第一大島崇明島全面“建設”，上海經濟未來或再次升級
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上海軌交崇明線
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高鐵線路
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交通，對於像崇明這樣的生態島來說，起著至關重要的作用。中國改革開放三十多年的時間裡面，中國如今取得的經濟可謂是讓世界為之羨慕，作為當今世界的第二大經濟體，中國的發展還沒有使出自己的全部力氣，如今的中國在調整自己的發展“規劃”，使得城市化進程讓其產業相結合，作為中國城市經濟的“王者”上海，如今已經是中國經濟的發展的一種動態表，上海的發展絕對不對滿足於目前的情形，隨著上海的第一大島崇明島全面“建設”，上海經濟未來或再次升級
崇明世界級生態島發展“十三五”規劃》，《規劃》指出，崇明是上海重要的生態屏障和21世紀實現更高水平、更高質量綠色發展的重要示範基地，是長三角城市群和長江經濟帶生態環境大保護的標杆和典範，未來要努力建成世界級生態島。
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