'看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？'
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
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小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
圖 G60科創走廊
3、環杭州灣大灣區製造業集群龐大，製造能力突出
環杭州灣大灣區及其向南延伸區域，包括上海、杭州、寧波等9個城市，擁有較強競爭力的製造業集群。
在芯片製造、汽車工業、高端裝備、工業機器人等代表未來發展方向的產業上，環杭州灣也是優勢盡顯。
區域內世界級港口——寧波港，是全國大宗商品儲運基地，油品中轉量佔長江帶的90%、全國的40%、液體化工品交易量全國第一。
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世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
圖 G60科創走廊
3、環杭州灣大灣區製造業集群龐大，製造能力突出
環杭州灣大灣區及其向南延伸區域，包括上海、杭州、寧波等9個城市，擁有較強競爭力的製造業集群。
在芯片製造、汽車工業、高端裝備、工業機器人等代表未來發展方向的產業上，環杭州灣也是優勢盡顯。
區域內世界級港口——寧波港，是全國大宗商品儲運基地，油品中轉量佔長江帶的90%、全國的40%、液體化工品交易量全國第一。
02
產業導向
從灣區產業五大特徵看環杭州灣大灣區產業發展：
產業特徵一：“大製造”。如，東京灣區擁有橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港等六大港口，年吞吐量超過5億噸。集中了鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機械、電子、汽車、造船、現代物流等產業，是全球最大的製造帶。
環杭州灣區域電子、汽車、化工、船舶、家電等產業雄厚，未來可重點發展新一代信息技術產業、新材料、生物醫療、智能裝備、航空航天等戰略性新興產業。
產業特徵二：“大貿易”。如，新加坡啟動“特許石油貿易商”（A O T） 和“特許國際貿易商”（A I T）計劃，實施10%的優惠稅率（2001年合併為“全球交易商計劃”）。目前，新加坡原油現貨交易金額約佔全球15%-20%。
環杭州灣區域發展大貿易產業，可以自貿區建設為突破口，不斷優化貿易結構，大力發展貨物貿易、服務貿易、跨境電商，發展更高層次的開放型經濟。
產業特徵三：“大物流”。如，荷蘭鹿特丹600多條航線通往全球1000多港口，可進入3.5億消費潛力的歐洲腹部經濟區。廣闊的鐵路、內河、公路、近洋和管道網絡，高效的海關服務，使鹿特丹成為了世界上最快捷、可靠和高效的航運物流服務中心。
環杭州灣區域發展物流產業，應發揮上海、寧波在全球城市網絡節點中的樞紐作用，加快國際航運中心建設，發展智慧物流及航運物流服務業，打造航運科技創新高地和全球航運資源配置、服務中心。
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
圖 G60科創走廊
3、環杭州灣大灣區製造業集群龐大，製造能力突出
環杭州灣大灣區及其向南延伸區域，包括上海、杭州、寧波等9個城市，擁有較強競爭力的製造業集群。
在芯片製造、汽車工業、高端裝備、工業機器人等代表未來發展方向的產業上，環杭州灣也是優勢盡顯。
區域內世界級港口——寧波港，是全國大宗商品儲運基地，油品中轉量佔長江帶的90%、全國的40%、液體化工品交易量全國第一。
02
產業導向
從灣區產業五大特徵看環杭州灣大灣區產業發展：
產業特徵一：“大製造”。如，東京灣區擁有橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港等六大港口，年吞吐量超過5億噸。集中了鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機械、電子、汽車、造船、現代物流等產業，是全球最大的製造帶。
環杭州灣區域電子、汽車、化工、船舶、家電等產業雄厚，未來可重點發展新一代信息技術產業、新材料、生物醫療、智能裝備、航空航天等戰略性新興產業。
產業特徵二：“大貿易”。如，新加坡啟動“特許石油貿易商”（A O T） 和“特許國際貿易商”（A I T）計劃，實施10%的優惠稅率（2001年合併為“全球交易商計劃”）。目前，新加坡原油現貨交易金額約佔全球15%-20%。
環杭州灣區域發展大貿易產業，可以自貿區建設為突破口，不斷優化貿易結構，大力發展貨物貿易、服務貿易、跨境電商，發展更高層次的開放型經濟。
產業特徵三：“大物流”。如，荷蘭鹿特丹600多條航線通往全球1000多港口，可進入3.5億消費潛力的歐洲腹部經濟區。廣闊的鐵路、內河、公路、近洋和管道網絡，高效的海關服務，使鹿特丹成為了世界上最快捷、可靠和高效的航運物流服務中心。
環杭州灣區域發展物流產業，應發揮上海、寧波在全球城市網絡節點中的樞紐作用，加快國際航運中心建設，發展智慧物流及航運物流服務業，打造航運科技創新高地和全球航運資源配置、服務中心。
產業特徵四：“大資金”。灣區大規模貿易資金、產業資金流動，會形成大量的金融服務需求。如，紐約灣區匯聚了全球金融資本，具備完善的金融服務體系（包括金融市場體系、金融機構體系和專業服務體系等）。
環杭州灣區域應發揮上海國際金融中心、金融產業基礎雄厚的優勢，發揮其金融對灣區經濟發展的服務功能，針對性、創新性開發相關金融產品，給予灣區產業發展更多血液支持，加快與灣區經濟相關的產業金融、科技金融、航運金融和海洋金融發展。
產業特徵五：“大休閒”。如，瑞典的馬爾默西港新城獲2009聯合國最佳人居城市獎，並進一步提出新目標：到2020年整座城市將實現100%零碳排放；到2030年，全城將100%使用可再生能源。
環杭州灣區域發展大休閒產業，應結合灣區特點，發展都市旅遊、海濱旅遊、郵輪旅遊、康養旅遊、工業旅遊等旅遊產業，發展文化創意、健康娛樂等休閒產業。
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
圖 G60科創走廊
3、環杭州灣大灣區製造業集群龐大，製造能力突出
環杭州灣大灣區及其向南延伸區域，包括上海、杭州、寧波等9個城市，擁有較強競爭力的製造業集群。
在芯片製造、汽車工業、高端裝備、工業機器人等代表未來發展方向的產業上，環杭州灣也是優勢盡顯。
區域內世界級港口——寧波港，是全國大宗商品儲運基地，油品中轉量佔長江帶的90%、全國的40%、液體化工品交易量全國第一。
02
產業導向
從灣區產業五大特徵看環杭州灣大灣區產業發展：
產業特徵一：“大製造”。如，東京灣區擁有橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港等六大港口，年吞吐量超過5億噸。集中了鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機械、電子、汽車、造船、現代物流等產業，是全球最大的製造帶。
環杭州灣區域電子、汽車、化工、船舶、家電等產業雄厚，未來可重點發展新一代信息技術產業、新材料、生物醫療、智能裝備、航空航天等戰略性新興產業。
產業特徵二：“大貿易”。如，新加坡啟動“特許石油貿易商”（A O T） 和“特許國際貿易商”（A I T）計劃，實施10%的優惠稅率（2001年合併為“全球交易商計劃”）。目前，新加坡原油現貨交易金額約佔全球15%-20%。
環杭州灣區域發展大貿易產業，可以自貿區建設為突破口，不斷優化貿易結構，大力發展貨物貿易、服務貿易、跨境電商，發展更高層次的開放型經濟。
產業特徵三：“大物流”。如，荷蘭鹿特丹600多條航線通往全球1000多港口，可進入3.5億消費潛力的歐洲腹部經濟區。廣闊的鐵路、內河、公路、近洋和管道網絡，高效的海關服務，使鹿特丹成為了世界上最快捷、可靠和高效的航運物流服務中心。
環杭州灣區域發展物流產業，應發揮上海、寧波在全球城市網絡節點中的樞紐作用，加快國際航運中心建設，發展智慧物流及航運物流服務業，打造航運科技創新高地和全球航運資源配置、服務中心。
產業特徵四：“大資金”。灣區大規模貿易資金、產業資金流動，會形成大量的金融服務需求。如，紐約灣區匯聚了全球金融資本，具備完善的金融服務體系（包括金融市場體系、金融機構體系和專業服務體系等）。
環杭州灣區域應發揮上海國際金融中心、金融產業基礎雄厚的優勢，發揮其金融對灣區經濟發展的服務功能，針對性、創新性開發相關金融產品，給予灣區產業發展更多血液支持，加快與灣區經濟相關的產業金融、科技金融、航運金融和海洋金融發展。
產業特徵五：“大休閒”。如，瑞典的馬爾默西港新城獲2009聯合國最佳人居城市獎，並進一步提出新目標：到2020年整座城市將實現100%零碳排放；到2030年，全城將100%使用可再生能源。
環杭州灣區域發展大休閒產業，應結合灣區特點，發展都市旅遊、海濱旅遊、郵輪旅遊、康養旅遊、工業旅遊等旅遊產業，發展文化創意、健康娛樂等休閒產業。
03
城市關係
1、世界灣區三大功能屬性
從國內外知名灣區發展歷程來看，灣區經濟一般具有高度開放、創新引領、宜居宜業的三大功能共性，延伸開來就是開放灣區、創新灣區和生態灣區。
開放是灣區經濟發展的先決條件和根本優勢，灣區經濟興盛得益於率先接軌海外經濟，吸納外商直接投資，引進國外先進技術和生產方式。
灣區在對外開放中，彙集最新的信息和人才資源，可激發創新活力，催生創新機構，湧現出大批創新成果，成為創新引領區域。
生態宜居是灣區魅力所在，也是灣區吸引人才的關鍵，灣區經濟崛起的決定性因素之一就是宜居宜業的環境優勢。
2、環杭州灣大灣區核心城市功能分工
環杭州灣大灣區中，上海、杭州、寧波三個城市能級最高，也是環杭州灣大灣區的核心城市。
在開放灣區、創新灣區和生態灣區的建設中，依據三大核心城市上海、杭州和寧波產業特徵的不同，三個城市在灣區三大功能打造的過程中側重點又不一樣，如下：
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
圖 G60科創走廊
3、環杭州灣大灣區製造業集群龐大，製造能力突出
環杭州灣大灣區及其向南延伸區域，包括上海、杭州、寧波等9個城市，擁有較強競爭力的製造業集群。
在芯片製造、汽車工業、高端裝備、工業機器人等代表未來發展方向的產業上，環杭州灣也是優勢盡顯。
區域內世界級港口——寧波港，是全國大宗商品儲運基地，油品中轉量佔長江帶的90%、全國的40%、液體化工品交易量全國第一。
02
產業導向
從灣區產業五大特徵看環杭州灣大灣區產業發展：
產業特徵一：“大製造”。如，東京灣區擁有橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港等六大港口，年吞吐量超過5億噸。集中了鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機械、電子、汽車、造船、現代物流等產業，是全球最大的製造帶。
環杭州灣區域電子、汽車、化工、船舶、家電等產業雄厚，未來可重點發展新一代信息技術產業、新材料、生物醫療、智能裝備、航空航天等戰略性新興產業。
產業特徵二：“大貿易”。如，新加坡啟動“特許石油貿易商”（A O T） 和“特許國際貿易商”（A I T）計劃，實施10%的優惠稅率（2001年合併為“全球交易商計劃”）。目前，新加坡原油現貨交易金額約佔全球15%-20%。
環杭州灣區域發展大貿易產業，可以自貿區建設為突破口，不斷優化貿易結構，大力發展貨物貿易、服務貿易、跨境電商，發展更高層次的開放型經濟。
產業特徵三：“大物流”。如，荷蘭鹿特丹600多條航線通往全球1000多港口，可進入3.5億消費潛力的歐洲腹部經濟區。廣闊的鐵路、內河、公路、近洋和管道網絡，高效的海關服務，使鹿特丹成為了世界上最快捷、可靠和高效的航運物流服務中心。
環杭州灣區域發展物流產業，應發揮上海、寧波在全球城市網絡節點中的樞紐作用，加快國際航運中心建設，發展智慧物流及航運物流服務業，打造航運科技創新高地和全球航運資源配置、服務中心。
產業特徵四：“大資金”。灣區大規模貿易資金、產業資金流動，會形成大量的金融服務需求。如，紐約灣區匯聚了全球金融資本，具備完善的金融服務體系（包括金融市場體系、金融機構體系和專業服務體系等）。
環杭州灣區域應發揮上海國際金融中心、金融產業基礎雄厚的優勢，發揮其金融對灣區經濟發展的服務功能，針對性、創新性開發相關金融產品，給予灣區產業發展更多血液支持，加快與灣區經濟相關的產業金融、科技金融、航運金融和海洋金融發展。
產業特徵五：“大休閒”。如，瑞典的馬爾默西港新城獲2009聯合國最佳人居城市獎，並進一步提出新目標：到2020年整座城市將實現100%零碳排放；到2030年，全城將100%使用可再生能源。
環杭州灣區域發展大休閒產業，應結合灣區特點，發展都市旅遊、海濱旅遊、郵輪旅遊、康養旅遊、工業旅遊等旅遊產業，發展文化創意、健康娛樂等休閒產業。
03
城市關係
1、世界灣區三大功能屬性
從國內外知名灣區發展歷程來看，灣區經濟一般具有高度開放、創新引領、宜居宜業的三大功能共性，延伸開來就是開放灣區、創新灣區和生態灣區。
開放是灣區經濟發展的先決條件和根本優勢，灣區經濟興盛得益於率先接軌海外經濟，吸納外商直接投資，引進國外先進技術和生產方式。
灣區在對外開放中，彙集最新的信息和人才資源，可激發創新活力，催生創新機構，湧現出大批創新成果，成為創新引領區域。
生態宜居是灣區魅力所在，也是灣區吸引人才的關鍵，灣區經濟崛起的決定性因素之一就是宜居宜業的環境優勢。
2、環杭州灣大灣區核心城市功能分工
環杭州灣大灣區中，上海、杭州、寧波三個城市能級最高，也是環杭州灣大灣區的核心城市。
在開放灣區、創新灣區和生態灣區的建設中，依據三大核心城市上海、杭州和寧波產業特徵的不同，三個城市在灣區三大功能打造的過程中側重點又不一樣，如下：
圖 開放灣區核心城市分工
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
圖 G60科創走廊
3、環杭州灣大灣區製造業集群龐大，製造能力突出
環杭州灣大灣區及其向南延伸區域，包括上海、杭州、寧波等9個城市，擁有較強競爭力的製造業集群。
在芯片製造、汽車工業、高端裝備、工業機器人等代表未來發展方向的產業上，環杭州灣也是優勢盡顯。
區域內世界級港口——寧波港，是全國大宗商品儲運基地，油品中轉量佔長江帶的90%、全國的40%、液體化工品交易量全國第一。
02
產業導向
從灣區產業五大特徵看環杭州灣大灣區產業發展：
產業特徵一：“大製造”。如，東京灣區擁有橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港等六大港口，年吞吐量超過5億噸。集中了鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機械、電子、汽車、造船、現代物流等產業，是全球最大的製造帶。
環杭州灣區域電子、汽車、化工、船舶、家電等產業雄厚，未來可重點發展新一代信息技術產業、新材料、生物醫療、智能裝備、航空航天等戰略性新興產業。
產業特徵二：“大貿易”。如，新加坡啟動“特許石油貿易商”（A O T） 和“特許國際貿易商”（A I T）計劃，實施10%的優惠稅率（2001年合併為“全球交易商計劃”）。目前，新加坡原油現貨交易金額約佔全球15%-20%。
環杭州灣區域發展大貿易產業，可以自貿區建設為突破口，不斷優化貿易結構，大力發展貨物貿易、服務貿易、跨境電商，發展更高層次的開放型經濟。
產業特徵三：“大物流”。如，荷蘭鹿特丹600多條航線通往全球1000多港口，可進入3.5億消費潛力的歐洲腹部經濟區。廣闊的鐵路、內河、公路、近洋和管道網絡，高效的海關服務，使鹿特丹成為了世界上最快捷、可靠和高效的航運物流服務中心。
環杭州灣區域發展物流產業，應發揮上海、寧波在全球城市網絡節點中的樞紐作用，加快國際航運中心建設，發展智慧物流及航運物流服務業，打造航運科技創新高地和全球航運資源配置、服務中心。
產業特徵四：“大資金”。灣區大規模貿易資金、產業資金流動，會形成大量的金融服務需求。如，紐約灣區匯聚了全球金融資本，具備完善的金融服務體系（包括金融市場體系、金融機構體系和專業服務體系等）。
環杭州灣區域應發揮上海國際金融中心、金融產業基礎雄厚的優勢，發揮其金融對灣區經濟發展的服務功能，針對性、創新性開發相關金融產品，給予灣區產業發展更多血液支持，加快與灣區經濟相關的產業金融、科技金融、航運金融和海洋金融發展。
產業特徵五：“大休閒”。如，瑞典的馬爾默西港新城獲2009聯合國最佳人居城市獎，並進一步提出新目標：到2020年整座城市將實現100%零碳排放；到2030年，全城將100%使用可再生能源。
環杭州灣區域發展大休閒產業，應結合灣區特點，發展都市旅遊、海濱旅遊、郵輪旅遊、康養旅遊、工業旅遊等旅遊產業，發展文化創意、健康娛樂等休閒產業。
03
城市關係
1、世界灣區三大功能屬性
從國內外知名灣區發展歷程來看，灣區經濟一般具有高度開放、創新引領、宜居宜業的三大功能共性，延伸開來就是開放灣區、創新灣區和生態灣區。
開放是灣區經濟發展的先決條件和根本優勢，灣區經濟興盛得益於率先接軌海外經濟，吸納外商直接投資，引進國外先進技術和生產方式。
灣區在對外開放中，彙集最新的信息和人才資源，可激發創新活力，催生創新機構，湧現出大批創新成果，成為創新引領區域。
生態宜居是灣區魅力所在，也是灣區吸引人才的關鍵，灣區經濟崛起的決定性因素之一就是宜居宜業的環境優勢。
2、環杭州灣大灣區核心城市功能分工
環杭州灣大灣區中，上海、杭州、寧波三個城市能級最高，也是環杭州灣大灣區的核心城市。
在開放灣區、創新灣區和生態灣區的建設中，依據三大核心城市上海、杭州和寧波產業特徵的不同，三個城市在灣區三大功能打造的過程中側重點又不一樣，如下：
圖 開放灣區核心城市分工
圖 創新灣區核心城市分工
看未來世界級灣區——環杭州灣大灣區如何定位發展？
小編有話說
世界灣區經濟因其主導產業不同往往呈現出不同的顯著特徵，如紐約灣區被稱為“金融灣區”，舊金山灣區被稱為“科技灣區”。綜合全球及區域經濟發展態勢和方向看，我們認為，“智造灣區”將是未來環杭州灣大灣區最大特徵。那麼，環杭州灣大灣區如何依據世界灣區發展規律定位發展呢？下面就由小編為你娓娓道來。
01
灣區發展定位
杭州灣大灣區擁有龐大的製造業集群和產業基地，未來“智造灣區”很可能將成為大杭州灣最為重要的特徵。
這主要基於以下三點考慮：
1、高科技創新型產業是全球未來產業發展的大勢所趨
從國家戰略看，美國的《先進製造業國家戰略計劃》、歐盟的《IMS2020》、德國的《工業 4.0》，再到中國的《中國製造2025》，世界主要國家和地區都在積極部署工業智能化，轉變發展模式，謀劃持久增長的長遠競爭力。
從企業市值看，2008年全球市值前10名的企業主要還集中在能源、金融、電信等傳統產業或壟斷行業，現在高科技與互聯網企業則佔據70%席位（見下表）。
圖 全球市值前10名企業變化
2、創新發展是環杭州灣大灣區乃至長三角的主導方向
從長三角地區看，長三角地區9個城市簽署戰略合作協議（其中上海、嘉興、杭州、湖州為環杭州灣城市），進一步增強了環杭州灣大灣區創新發展的科創力量和屬性。
從上海看，2015年上海提出要建設具有全球影響力的國際科技創新中心，《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》也提出上海要打造“創新之城”。
從浙江看，《浙江省大灣區大花園大通道建設行動計劃》提出：到2022年，環杭州灣大灣區初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。到2035年，創新能級躋身世界級創新灣區行列。
圖 G60科創走廊
3、環杭州灣大灣區製造業集群龐大，製造能力突出
環杭州灣大灣區及其向南延伸區域，包括上海、杭州、寧波等9個城市，擁有較強競爭力的製造業集群。
在芯片製造、汽車工業、高端裝備、工業機器人等代表未來發展方向的產業上，環杭州灣也是優勢盡顯。
區域內世界級港口——寧波港，是全國大宗商品儲運基地，油品中轉量佔長江帶的90%、全國的40%、液體化工品交易量全國第一。
02
產業導向
從灣區產業五大特徵看環杭州灣大灣區產業發展：
產業特徵一：“大製造”。如，東京灣區擁有橫濱港、東京港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港等六大港口，年吞吐量超過5億噸。集中了鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機械、電子、汽車、造船、現代物流等產業，是全球最大的製造帶。
環杭州灣區域電子、汽車、化工、船舶、家電等產業雄厚，未來可重點發展新一代信息技術產業、新材料、生物醫療、智能裝備、航空航天等戰略性新興產業。
產業特徵二：“大貿易”。如，新加坡啟動“特許石油貿易商”（A O T） 和“特許國際貿易商”（A I T）計劃，實施10%的優惠稅率（2001年合併為“全球交易商計劃”）。目前，新加坡原油現貨交易金額約佔全球15%-20%。
環杭州灣區域發展大貿易產業，可以自貿區建設為突破口，不斷優化貿易結構，大力發展貨物貿易、服務貿易、跨境電商，發展更高層次的開放型經濟。
產業特徵三：“大物流”。如，荷蘭鹿特丹600多條航線通往全球1000多港口，可進入3.5億消費潛力的歐洲腹部經濟區。廣闊的鐵路、內河、公路、近洋和管道網絡，高效的海關服務，使鹿特丹成為了世界上最快捷、可靠和高效的航運物流服務中心。
環杭州灣區域發展物流產業，應發揮上海、寧波在全球城市網絡節點中的樞紐作用，加快國際航運中心建設，發展智慧物流及航運物流服務業，打造航運科技創新高地和全球航運資源配置、服務中心。
產業特徵四：“大資金”。灣區大規模貿易資金、產業資金流動，會形成大量的金融服務需求。如，紐約灣區匯聚了全球金融資本，具備完善的金融服務體系（包括金融市場體系、金融機構體系和專業服務體系等）。
環杭州灣區域應發揮上海國際金融中心、金融產業基礎雄厚的優勢，發揮其金融對灣區經濟發展的服務功能，針對性、創新性開發相關金融產品，給予灣區產業發展更多血液支持，加快與灣區經濟相關的產業金融、科技金融、航運金融和海洋金融發展。
產業特徵五：“大休閒”。如，瑞典的馬爾默西港新城獲2009聯合國最佳人居城市獎，並進一步提出新目標：到2020年整座城市將實現100%零碳排放；到2030年，全城將100%使用可再生能源。
環杭州灣區域發展大休閒產業，應結合灣區特點，發展都市旅遊、海濱旅遊、郵輪旅遊、康養旅遊、工業旅遊等旅遊產業，發展文化創意、健康娛樂等休閒產業。
03
城市關係
1、世界灣區三大功能屬性
從國內外知名灣區發展歷程來看，灣區經濟一般具有高度開放、創新引領、宜居宜業的三大功能共性，延伸開來就是開放灣區、創新灣區和生態灣區。
開放是灣區經濟發展的先決條件和根本優勢，灣區經濟興盛得益於率先接軌海外經濟，吸納外商直接投資，引進國外先進技術和生產方式。
灣區在對外開放中，彙集最新的信息和人才資源，可激發創新活力，催生創新機構，湧現出大批創新成果，成為創新引領區域。
生態宜居是灣區魅力所在，也是灣區吸引人才的關鍵，灣區經濟崛起的決定性因素之一就是宜居宜業的環境優勢。
2、環杭州灣大灣區核心城市功能分工
環杭州灣大灣區中，上海、杭州、寧波三個城市能級最高，也是環杭州灣大灣區的核心城市。
在開放灣區、創新灣區和生態灣區的建設中，依據三大核心城市上海、杭州和寧波產業特徵的不同，三個城市在灣區三大功能打造的過程中側重點又不一樣，如下：
圖 開放灣區核心城市分工
圖 創新灣區核心城市分工
圖 生態灣區核心城市分工
未來，隨著長三角區域一體化的深入發展，環杭州灣大灣區有望成為世界第五大灣區!
對此，我們拭目以待！關於杭州灣新區的樓盤目前在售資訊，請點擊下方“瞭解更多”