一條串聯成都東西
貫穿成都全市多個區域的
城市新軸線
正式開建了！
↑東西城市軸線規劃圖
7月2日，成都東西城市軸線（東段）工程開工儀式在龍泉驛區舉行。紅星新聞記者從成都市住建局獲悉，此次開工的成都東西城市軸線（東段）工程，西接成渝高速路，東連簡陽並延伸至資陽，全線59.1公里，是推動成渝相向發展的重大工程；是推進成都資陽同城化發展、實施成都“東進”戰略支撐性工程，也是2021年第31屆世界大學生運動會的重大保障性工程。
整個東西城市軸線全長約150公里，是成都新一輪城市總體規劃確定的“一心兩翼、三軸多中心”網絡化空間結構中的重要一軸。東西城市軸線將串聯成都市都江堰市等9個區域。
↑東西城市軸線龍泉山段規劃圖
整個軸線
串聯9個區域 連接14個產業功能區
根據成都市龍泉驛區政府網站此前公佈的設計方案解讀顯示：
成都東西城市軸線西起都江堰市區（青城路）古堰渠首岷江分水嘴，向西可接都汶高速，聯繫川西北地區。
東至資陽邊界，向東可接資簡快速路，聯繫資陽。
軸線路徑依託成都市東西幹道（蜀都大道），向西通過成溫邛高速輔路和灌溫路至都江堰，向東通過成渝高速輔路及新建蜀都大道東延線至簡陽，市域範圍內全長149.2公里。
從規劃定位上來看，軸線將是大都市形象的城市戰略發展軸，通過提升產業、集聚功能、彰顯文化、建設高品質社區等，重塑空間格局，引領城市未來發展。
此外，這一軸線串聯都江堰市、溫江、青羊、錦江、成華、龍泉驛、龍泉山城市森林公園、簡州新城、簡陽9個區域；
連接沿線14個產業功能區，將促進沿線14個產業功能區加快建設；
強化交通支撐，帶動沿線區域價值大幅提升；
串聯重大功能，支撐成都城市發展。
東段全線59.1公里
按城市快速路標準設計
紅星新聞記者從成都市住建局瞭解到，此次開工的東西城市軸線（東段）工程，全線59.1公里，預留連接資陽的工程條件，紅線寬度80米，兩側各30米綠化帶。
根據成都市龍泉驛區政府網站此前公佈的設計方案解讀顯示：
東段分為三段，分別為東安新城段、東部新城段、龍泉山隧道段；
主要採用地面道路形式，軸線位於最上方；
與相交高快速路及區域性交通主通道設置交通性互通立交8座，與相交骨幹路形成分離式立交12座，結合過街需求設置車行通道29處，專用慢行過街通道38處；
全線控制性節點工程為2座穿龍泉山隧道和3座跨沱江大橋。
據成都市住建局相關負責人介紹，按照交通軸、景觀軸、功能軸的定位，東段工程按城市快速路標準設計。
東安新城段與現有成渝高速共線，採用主10輔4的道路斷面；
龍泉山以東段（東部新城段）採用主8輔4的道路斷面，兩段分別預留快速公交線路，慢行交通結合兩側綠化帶佈置；
龍泉山隧道段為雙洞雙向8車道，輔道和慢行交通依託龍泉山規劃道路和綠道保障貫通。
東段工程按照“統一規劃、分期實施”的原則統籌建設。
據該負責人表示，下一步，成都市住建局將全面抓好東西城市軸線（東段）工程建設工作，高效、高質量推進項目建設，保障項目按時完工，確保東安新城段與大運會主場館同步建設和投運。
紅星新聞記者 王垚 圖據成都市龍泉驛區人民政府網站
編輯 陳怡西
