平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
說完全球最貴的消防車，咱們再來說說最牛的。專門給飛機滅火的“美洲豹”。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
說完全球最貴的消防車，咱們再來說說最牛的。專門給飛機滅火的“美洲豹”。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
說完全球最貴的消防車，咱們再來說說最牛的。專門給飛機滅火的“美洲豹”。
目前共有超過81個國家及地區的機場在使用美洲豹為飛機滅火，由於造型十分酷炫，它還曾在2011年出演《變形金剛3》中的反派角色御天敵。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
說完全球最貴的消防車，咱們再來說說最牛的。專門給飛機滅火的“美洲豹”。
目前共有超過81個國家及地區的機場在使用美洲豹為飛機滅火，由於造型十分酷炫，它還曾在2011年出演《變形金剛3》中的反派角色御天敵。
在滿載的情況下，重達50噸的美洲豹從0加速到80km/h只需要25秒。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
說完全球最貴的消防車，咱們再來說說最牛的。專門給飛機滅火的“美洲豹”。
目前共有超過81個國家及地區的機場在使用美洲豹為飛機滅火，由於造型十分酷炫，它還曾在2011年出演《變形金剛3》中的反派角色御天敵。
在滿載的情況下，重達50噸的美洲豹從0加速到80km/h只需要25秒。
不僅性能好，它的駕駛室也非常人性化。全液晶顯示屏、數字化儀表盤，它都有。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
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目前共有超過81個國家及地區的機場在使用美洲豹為飛機滅火，由於造型十分酷炫，它還曾在2011年出演《變形金剛3》中的反派角色御天敵。
在滿載的情況下，重達50噸的美洲豹從0加速到80km/h只需要25秒。
不僅性能好，它的駕駛室也非常人性化。全液晶顯示屏、數字化儀表盤，它都有。
此外，大流量的噴射系統，讓它在5分鐘之內就能把車身自帶的滅火物質全部揮霍一空。
平時我們在街上遇到輛法拉利或者賓利什麼的，可能都會下意識的離遠點兒，畢竟是豪車，撞了賠不起。但其實這些超豪華品牌的車型在下面這個傢伙面前，可就不算什麼了，畢竟人家動輒就要兩千萬起。
芬蘭博浪濤，使用瑞典斯堪尼亞底盤，2400萬人民幣起售，號稱最貴消防車，全世界只有5輛，其中3輛在中國，一輛在杭州，一輛在北京，一輛在瀋陽。它全車長16.3米，寬2.55米，車重62噸。它有6排，共16只輪胎，曲臂的重量就有45噸。
博浪濤之所以這麼貴，是因為有著101米的雲梯高度，在目前所有已投入使用的消防車中最長的。30多層高的樓失火都可以輕鬆救援，普通消防車根本做不到。
大家都知道，曲臂伸得越高，高空的風力就越大。這輛車的最高點，最大在12.5米/秒的風力(約6-7級的大風)下展開工作。曲臂升起後，勢必會在高空向周邊延伸，這對車子底部的穩定要求極高。這也是它貴的原因所在。
說完全球最貴的消防車，咱們再來說說最牛的。專門給飛機滅火的“美洲豹”。
目前共有超過81個國家及地區的機場在使用美洲豹為飛機滅火，由於造型十分酷炫，它還曾在2011年出演《變形金剛3》中的反派角色御天敵。
在滿載的情況下，重達50噸的美洲豹從0加速到80km/h只需要25秒。
不僅性能好，它的駕駛室也非常人性化。全液晶顯示屏、數字化儀表盤，它都有。
此外，大流量的噴射系統，讓它在5分鐘之內就能把車身自帶的滅火物質全部揮霍一空。
這款機場消防車的價格也不菲，每輛車售價也高達1000萬人民幣。當然了，小編還是希望不要有火災發生，這些昂貴的消防車還是乖乖待在車庫裡比較好。