火的不僅是《復聯4》全球神車哈弗F7一樣火

在人們以往的認知裡,同行之間只存在競爭關係,但是隨著共享經濟的到來,行業間企業與企業的合作越來越多,優勢資源共享成為合作新方式,從競爭到雙贏,共享經濟的優勢逐漸凸現。

繼去年與寶馬的合作進入實質性階段後,日前,長城汽車又與奔馳旗下全球最大、最著名的個性化汽車生產商巴博斯集團簽署了合作框架協議。當哈弗已經建成了SUV背後的全產業鏈佈局,銷量和口碑也成功站上500萬輛的制高點時,進一步提升品牌力和海外影響力,就成了當務之急。長城汽車再邁全球化堅實步伐,引發業內人士熱議。

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年初,哈弗發佈了5-2-1全球化戰略,確立了要用5年時間實現單年銷量200萬,成為全球專業SUV第一品牌的目標。"5-2-1"全球發展戰略建立在哈弗全球化視野格局、全球雄厚技術研發實力基礎上,也是哈弗對旗下高品質產品國際市場競爭力的信心體現。哈弗的全球化發展路徑展現的是中國汽車品牌的奮發圖強和強勢崛起。

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全球研發、全球製造 鑄就全球車哈弗F7國際品質

"中國汽車工業的製造水平已在全球處於領先地位",長城汽車掌門人魏建軍這句話表達的是全球知名SUV製造企業的自信和底氣,也大為中國汽車品牌提氣。事實確如此。就哈弗而言,哈弗徐水工廠擁有全自動且封閉的生產線,在整車四大工藝方面,衝壓、塗裝車間自動化率均達100%,焊裝車間也達98%的水準。在對底盤、發動機、變速箱等部件經過"合裝"程序後,還會進行各種嚴格檢測,在工廠製造工藝和所謂"模具"精度上,哈弗已處於世界一流水平。

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在技術研發上,多年來,哈弗一直以全球領先品牌為標杆,從技術、生產、產品、渠道到品牌,高標準構建國際一流的企業發展格局。目前,哈弗已構建起了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美等地的全球研發佈局,並已在中國、日本、德國、美國、韓國、奧地利、印度等全球7國建立了8個技術研發中心、5個造型中心。在汽車發動機、安全性能、智能語音、車機互聯、自動駕駛等領域,哈弗已形成了行業領先的技術儲備。

基於引以為傲的技術實力與品質標準,集全球優勢資源,多年來,哈弗已打造出多款如哈弗F7這樣的爆款車型。至2018年,哈弗全球保有車主已超500萬,海外銷售市場覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區、中東地區和非洲地區,已成為中國乃至全球範圍內SUV的市場領袖。

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俄羅斯圖拉工廠

俄羅斯是長城汽車最大的海外市場之一,也是哈弗品牌長期深耕的戰略市場。為打造更符合海外消費者購車訴求的優質產品,長城汽車獨資約5億美元在俄羅斯圖拉州建設整車生產廠。圖拉工廠是長城汽車在海外投資建設的第一家全工藝整車工廠,也是首個由中國自主品牌投資興建的海外整車工廠,產能預計每年15萬臺整車。作為哈弗逐鹿全球的先鋒,主打年輕市場的哈弗F系旗艦車型哈弗F7將於今年4月在圖拉工廠投產,它將成為中國品牌真正意義上首款全球車。

中國品牌首款全球車哈弗F7 或將徹底改變俄羅斯市場

2019年是哈弗全球化戰略元年,圖拉工廠投產後將成為哈弗全球戰略根據地,為哈弗在俄羅斯繼續開疆擴土,以及挺進歐洲市場提供強有力支撐。事實上,自2015年進入俄羅斯市場以來,哈弗高品質SUV和優質服務已深得當地消費者廣泛認可。2019年,哈弗在俄羅斯的經銷商將發展至70家左右。對於哈弗F系高品質SUV,俄羅斯消費者早已是滿懷期待,翹首期盼了。

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集哈弗全球優勢資源研發設計的全球化戰略旗艦哈弗F7最早於莫斯科車展時,即榮列最佳SUV前五,被權威汽車雜誌列為"2018年莫斯科車展最重要首發車型"。俄羅斯核心媒體《俄羅斯報》曾在莫斯科車展報道中稱:哈弗SUV未來將更具競爭力。隨著哈弗圖拉工廠的投產,哈弗產品或將改變俄羅斯SUV市場現有局面,哈弗F7更被稱為"將徹底改變俄羅斯市場的車型"。

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作為哈弗有史以來最好的車,哈弗F7的目標是2023年前位列全球前十大SUV。哈弗F7憑藉引領潮流的智美造型,行業領先的AI智能交互,豐富豪華的智能科技配置、穩健舒適的極智駕控、同級中無出其右的智能安全,堪比專業越野SUV的全地形適應能力,在國內上市以來持續熱銷,已連續三月銷量過萬,表現出強勁的市場競爭力。在圖拉工廠投產後,中國品牌首款全球車哈弗F7 在海外市場的表現也很值得期待。

事實上,除了中國和俄羅斯,哈弗F7的目光還聚焦了南美、中東、歐洲等海外市場,哈弗將在夯實自身實力的同時,將"中國智造"名揚海外。

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