'國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選'

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不久前,哈弗H4國Ⅵ車型正式上市,售價區間為9.70-11.50萬元,此次共推出3款不同配置車型。哈弗汽車作為專業SUV品牌,旗下的多款SUV都持續熱銷,尤其是哈弗H6,更是2019上半年的SUV銷量冠軍。而哈弗H4作為尺寸略小的SUV,相信也有不少網友對這款車型抱有興趣,目前,這款車型在不少地區的優惠幅度接近一萬元,而在廣州地區的優惠幅度則為9千元。而今天,就對這款哈弗H4進行一番全系導購,感興趣的不妨瞭解一下。

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不久前,哈弗H4國Ⅵ車型正式上市,售價區間為9.70-11.50萬元,此次共推出3款不同配置車型。哈弗汽車作為專業SUV品牌,旗下的多款SUV都持續熱銷,尤其是哈弗H6,更是2019上半年的SUV銷量冠軍。而哈弗H4作為尺寸略小的SUV,相信也有不少網友對這款車型抱有興趣,目前,這款車型在不少地區的優惠幅度接近一萬元,而在廣州地區的優惠幅度則為9千元。而今天,就對這款哈弗H4進行一番全系導購,感興趣的不妨瞭解一下。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

哈弗H4的設計風格與哈弗H6非常相似,較為中庸的設計,令這款車有了“爆款”的潛質。我認為這種設計風格是非常成功的,原因在於中庸的設計風格能被更多的消費者所接受,例如哈弗H4的大哥哈弗H6,用戶群體可以從一線城市覆蓋到三線四線城市。在車身尺寸方面,哈弗H4的長寬高分別為4410*1845*1695mm,軸距為2660mm。相比同級車型,擁有著十分寬敞的內部空間。

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不久前,哈弗H4國Ⅵ車型正式上市,售價區間為9.70-11.50萬元,此次共推出3款不同配置車型。哈弗汽車作為專業SUV品牌,旗下的多款SUV都持續熱銷,尤其是哈弗H6,更是2019上半年的SUV銷量冠軍。而哈弗H4作為尺寸略小的SUV,相信也有不少網友對這款車型抱有興趣,目前,這款車型在不少地區的優惠幅度接近一萬元,而在廣州地區的優惠幅度則為9千元。而今天,就對這款哈弗H4進行一番全系導購,感興趣的不妨瞭解一下。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

哈弗H4的設計風格與哈弗H6非常相似,較為中庸的設計,令這款車有了“爆款”的潛質。我認為這種設計風格是非常成功的,原因在於中庸的設計風格能被更多的消費者所接受,例如哈弗H4的大哥哈弗H6,用戶群體可以從一線城市覆蓋到三線四線城市。在車身尺寸方面,哈弗H4的長寬高分別為4410*1845*1695mm,軸距為2660mm。相比同級車型,擁有著十分寬敞的內部空間。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

動力系統方面,哈弗H4全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,並滿足國六排放,為的就是符合一線城市的上牌新政策。這臺1.5T發動機最大輸出功率為124千瓦,峰值扭矩則為285牛米,與之匹配的是一臺7速溼式雙離合器變速箱。這套動力系統,相較同級別車型有不小的優勢。

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不久前,哈弗H4國Ⅵ車型正式上市,售價區間為9.70-11.50萬元,此次共推出3款不同配置車型。哈弗汽車作為專業SUV品牌,旗下的多款SUV都持續熱銷,尤其是哈弗H6,更是2019上半年的SUV銷量冠軍。而哈弗H4作為尺寸略小的SUV,相信也有不少網友對這款車型抱有興趣,目前,這款車型在不少地區的優惠幅度接近一萬元,而在廣州地區的優惠幅度則為9千元。而今天,就對這款哈弗H4進行一番全系導購,感興趣的不妨瞭解一下。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

哈弗H4的設計風格與哈弗H6非常相似,較為中庸的設計,令這款車有了“爆款”的潛質。我認為這種設計風格是非常成功的,原因在於中庸的設計風格能被更多的消費者所接受,例如哈弗H4的大哥哈弗H6,用戶群體可以從一線城市覆蓋到三線四線城市。在車身尺寸方面,哈弗H4的長寬高分別為4410*1845*1695mm,軸距為2660mm。相比同級車型,擁有著十分寬敞的內部空間。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

動力系統方面,哈弗H4全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,並滿足國六排放,為的就是符合一線城市的上牌新政策。這臺1.5T發動機最大輸出功率為124千瓦,峰值扭矩則為285牛米,與之匹配的是一臺7速溼式雙離合器變速箱。這套動力系統,相較同級別車型有不小的優勢。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

三款車型 哪款最值得入手?

1.5T 自動精英智聯版 推薦指數:★★★★

作為哈弗H4的入門車型,1.5T 自動精英智聯版的售價為9.7萬元。主要配置包括哈弗互聯3.0系統,包括高德導航、智能語音系統、carlife手機互聯,和自動空調、多功能方向盤、9英寸液晶顯示屏等,以及一些其他基礎配置。

點評:作為整個車系的入門車型,配置上相較同級已經表現的相對豐富了,甚至讓我感到一絲驚訝。例如不少這個價位入門級車型一般配備的都是手動空調,值得一提的是,這個版本的座椅材質是織物的。我認為預算吃緊的消費者,完全可以買這個版本。

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不久前,哈弗H4國Ⅵ車型正式上市,售價區間為9.70-11.50萬元,此次共推出3款不同配置車型。哈弗汽車作為專業SUV品牌,旗下的多款SUV都持續熱銷,尤其是哈弗H6,更是2019上半年的SUV銷量冠軍。而哈弗H4作為尺寸略小的SUV,相信也有不少網友對這款車型抱有興趣,目前,這款車型在不少地區的優惠幅度接近一萬元,而在廣州地區的優惠幅度則為9千元。而今天,就對這款哈弗H4進行一番全系導購,感興趣的不妨瞭解一下。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

哈弗H4的設計風格與哈弗H6非常相似,較為中庸的設計,令這款車有了“爆款”的潛質。我認為這種設計風格是非常成功的,原因在於中庸的設計風格能被更多的消費者所接受,例如哈弗H4的大哥哈弗H6,用戶群體可以從一線城市覆蓋到三線四線城市。在車身尺寸方面,哈弗H4的長寬高分別為4410*1845*1695mm,軸距為2660mm。相比同級車型,擁有著十分寬敞的內部空間。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

動力系統方面,哈弗H4全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,並滿足國六排放,為的就是符合一線城市的上牌新政策。這臺1.5T發動機最大輸出功率為124千瓦,峰值扭矩則為285牛米,與之匹配的是一臺7速溼式雙離合器變速箱。這套動力系統,相較同級別車型有不小的優勢。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

三款車型 哪款最值得入手?

1.5T 自動精英智聯版 推薦指數:★★★★

作為哈弗H4的入門車型,1.5T 自動精英智聯版的售價為9.7萬元。主要配置包括哈弗互聯3.0系統,包括高德導航、智能語音系統、carlife手機互聯,和自動空調、多功能方向盤、9英寸液晶顯示屏等,以及一些其他基礎配置。

點評:作為整個車系的入門車型,配置上相較同級已經表現的相對豐富了,甚至讓我感到一絲驚訝。例如不少這個價位入門級車型一般配備的都是手動空調,值得一提的是,這個版本的座椅材質是織物的。我認為預算吃緊的消費者,完全可以買這個版本。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

1.5T 自動豪華智聯版 推薦指數:★★★★★

這個版本的指導價為10.5萬元,比上一個版本貴了0.8萬元。配置上多出了LED大燈、皮革座椅、前排側氣囊、哈弗3.0系統專屬的緊急救援和道路救援服務、真皮方向盤、全景天窗等。

點評:與上一個配置版本相比增加了0.8萬元,我們可以來算一算,如果去外面加裝皮革座椅,市場行情一般都在2-3千元,LED大燈在汽配城改變估計也要個2千元左右、而前排側氣囊算它2千元,這樣算下來,我認為這個價格的提升比較正常的,畢竟一分錢一分貨嘛,所以這個版本值得推薦。

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不久前,哈弗H4國Ⅵ車型正式上市,售價區間為9.70-11.50萬元,此次共推出3款不同配置車型。哈弗汽車作為專業SUV品牌,旗下的多款SUV都持續熱銷,尤其是哈弗H6,更是2019上半年的SUV銷量冠軍。而哈弗H4作為尺寸略小的SUV,相信也有不少網友對這款車型抱有興趣,目前,這款車型在不少地區的優惠幅度接近一萬元,而在廣州地區的優惠幅度則為9千元。而今天,就對這款哈弗H4進行一番全系導購,感興趣的不妨瞭解一下。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

哈弗H4的設計風格與哈弗H6非常相似,較為中庸的設計,令這款車有了“爆款”的潛質。我認為這種設計風格是非常成功的,原因在於中庸的設計風格能被更多的消費者所接受,例如哈弗H4的大哥哈弗H6,用戶群體可以從一線城市覆蓋到三線四線城市。在車身尺寸方面,哈弗H4的長寬高分別為4410*1845*1695mm,軸距為2660mm。相比同級車型,擁有著十分寬敞的內部空間。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

動力系統方面,哈弗H4全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,並滿足國六排放,為的就是符合一線城市的上牌新政策。這臺1.5T發動機最大輸出功率為124千瓦,峰值扭矩則為285牛米,與之匹配的是一臺7速溼式雙離合器變速箱。這套動力系統,相較同級別車型有不小的優勢。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

三款車型 哪款最值得入手?

1.5T 自動精英智聯版 推薦指數:★★★★

作為哈弗H4的入門車型,1.5T 自動精英智聯版的售價為9.7萬元。主要配置包括哈弗互聯3.0系統,包括高德導航、智能語音系統、carlife手機互聯,和自動空調、多功能方向盤、9英寸液晶顯示屏等,以及一些其他基礎配置。

點評:作為整個車系的入門車型,配置上相較同級已經表現的相對豐富了,甚至讓我感到一絲驚訝。例如不少這個價位入門級車型一般配備的都是手動空調,值得一提的是,這個版本的座椅材質是織物的。我認為預算吃緊的消費者,完全可以買這個版本。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

1.5T 自動豪華智聯版 推薦指數:★★★★★

這個版本的指導價為10.5萬元,比上一個版本貴了0.8萬元。配置上多出了LED大燈、皮革座椅、前排側氣囊、哈弗3.0系統專屬的緊急救援和道路救援服務、真皮方向盤、全景天窗等。

點評:與上一個配置版本相比增加了0.8萬元,我們可以來算一算,如果去外面加裝皮革座椅,市場行情一般都在2-3千元,LED大燈在汽配城改變估計也要個2千元左右、而前排側氣囊算它2千元,這樣算下來,我認為這個價格的提升比較正常的,畢竟一分錢一分貨嘛,所以這個版本值得推薦。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

1.5T 自動超豪智聯版 推薦指數:★★★

作為頂配車型指導價為11.5萬元,比上一個版本貴了1萬元。通過官網對比配置表,主要增加了12.3英寸液晶儀表盤、駕駛座6向電動座椅、側氣簾、360度倒車影像、前雷達探頭、19寸輪圈。

點評:作為頂配車型配置上已經無可挑剔,相對上一個版本貴了1萬元主要是提示了檔次感,例如19英寸的輪圈,能提升這款車的高級感,畢竟大一點的輪圈氣勢更足,但值得一提的是,更大的輪圈也是有弊端的,因為輪胎的扁平比更大,導致胎壁更薄,因此在爛路行駛時,更可能遇到爆胎以及鼓包的情況,而且大輪胎的更換成本也會高不少。而如果你經常行駛在城市道路的話,我認為大點的輪胎就沒啥關係了。具體到這款車型配置,我認為性價比並不高。除了一個側氣簾,其他都是可有可無的,如果後期想要很多都是可以加裝的,因此這個版本推薦指數是最低的。

寫在最後

通過在哈弗官網詳細對比配置表,我最推薦1.5T 自動豪華智聯版這個中間配置,日常生活中需要用到的配置基本都有了,性價比是最高的。如果預算吃緊的話,最低配也是一個不錯的選擇,我發現哈弗H4這款車型在最低配的配置上,安全性配置已經挺高的了,這一點值得點贊。 而對於不差錢的消費者,頂配車型更高檔次的外觀以及全液晶的儀表盤,相信會滿足你追求“外貌協會”和科技感的心。

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不久前,哈弗H4國Ⅵ車型正式上市,售價區間為9.70-11.50萬元,此次共推出3款不同配置車型。哈弗汽車作為專業SUV品牌,旗下的多款SUV都持續熱銷,尤其是哈弗H6,更是2019上半年的SUV銷量冠軍。而哈弗H4作為尺寸略小的SUV,相信也有不少網友對這款車型抱有興趣,目前,這款車型在不少地區的優惠幅度接近一萬元,而在廣州地區的優惠幅度則為9千元。而今天,就對這款哈弗H4進行一番全系導購,感興趣的不妨瞭解一下。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

哈弗H4的設計風格與哈弗H6非常相似,較為中庸的設計,令這款車有了“爆款”的潛質。我認為這種設計風格是非常成功的,原因在於中庸的設計風格能被更多的消費者所接受,例如哈弗H4的大哥哈弗H6,用戶群體可以從一線城市覆蓋到三線四線城市。在車身尺寸方面,哈弗H4的長寬高分別為4410*1845*1695mm,軸距為2660mm。相比同級車型,擁有著十分寬敞的內部空間。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

動力系統方面,哈弗H4全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,並滿足國六排放,為的就是符合一線城市的上牌新政策。這臺1.5T發動機最大輸出功率為124千瓦,峰值扭矩則為285牛米,與之匹配的是一臺7速溼式雙離合器變速箱。這套動力系統,相較同級別車型有不小的優勢。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

三款車型 哪款最值得入手?

1.5T 自動精英智聯版 推薦指數:★★★★

作為哈弗H4的入門車型,1.5T 自動精英智聯版的售價為9.7萬元。主要配置包括哈弗互聯3.0系統,包括高德導航、智能語音系統、carlife手機互聯,和自動空調、多功能方向盤、9英寸液晶顯示屏等,以及一些其他基礎配置。

點評:作為整個車系的入門車型,配置上相較同級已經表現的相對豐富了,甚至讓我感到一絲驚訝。例如不少這個價位入門級車型一般配備的都是手動空調,值得一提的是,這個版本的座椅材質是織物的。我認為預算吃緊的消費者,完全可以買這個版本。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

1.5T 自動豪華智聯版 推薦指數:★★★★★

這個版本的指導價為10.5萬元,比上一個版本貴了0.8萬元。配置上多出了LED大燈、皮革座椅、前排側氣囊、哈弗3.0系統專屬的緊急救援和道路救援服務、真皮方向盤、全景天窗等。

點評:與上一個配置版本相比增加了0.8萬元,我們可以來算一算,如果去外面加裝皮革座椅,市場行情一般都在2-3千元,LED大燈在汽配城改變估計也要個2千元左右、而前排側氣囊算它2千元,這樣算下來,我認為這個價格的提升比較正常的,畢竟一分錢一分貨嘛,所以這個版本值得推薦。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

1.5T 自動超豪智聯版 推薦指數:★★★

作為頂配車型指導價為11.5萬元,比上一個版本貴了1萬元。通過官網對比配置表,主要增加了12.3英寸液晶儀表盤、駕駛座6向電動座椅、側氣簾、360度倒車影像、前雷達探頭、19寸輪圈。

點評:作為頂配車型配置上已經無可挑剔,相對上一個版本貴了1萬元主要是提示了檔次感,例如19英寸的輪圈,能提升這款車的高級感,畢竟大一點的輪圈氣勢更足,但值得一提的是,更大的輪圈也是有弊端的,因為輪胎的扁平比更大,導致胎壁更薄,因此在爛路行駛時,更可能遇到爆胎以及鼓包的情況,而且大輪胎的更換成本也會高不少。而如果你經常行駛在城市道路的話,我認為大點的輪胎就沒啥關係了。具體到這款車型配置,我認為性價比並不高。除了一個側氣簾,其他都是可有可無的,如果後期想要很多都是可以加裝的,因此這個版本推薦指數是最低的。

寫在最後

通過在哈弗官網詳細對比配置表,我最推薦1.5T 自動豪華智聯版這個中間配置,日常生活中需要用到的配置基本都有了,性價比是最高的。如果預算吃緊的話,最低配也是一個不錯的選擇,我發現哈弗H4這款車型在最低配的配置上,安全性配置已經挺高的了,這一點值得點贊。 而對於不差錢的消費者,頂配車型更高檔次的外觀以及全液晶的儀表盤,相信會滿足你追求“外貌協會”和科技感的心。

國六版本的哈弗H4終於來了,聰明的你應該這樣選

最後在聊一聊哈弗的銷量,不久前,長城汽車公佈了上半年哈弗品牌的銷售數據,累計銷量突破35萬輛,在國內車市整體遇冷的環境下,逆勢勁增8.5%,這個成績可以說相當亮眼,足以說明哈弗在SUV領域的強勁實力。而具體到哈弗H4這款車上,國六版本的及時推出,相信會取得比以往更好的銷量。

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