'15萬元精品首選，成都車展值得推薦的三款SUV'
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
動力方面，長安CS75 PLUS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，輸出最大功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型則匹配8速手自一體變速箱。值得注意的是，新車採用了前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
動力方面，長安CS75 PLUS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，輸出最大功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型則匹配8速手自一體變速箱。值得注意的是，新車採用了前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
雪佛蘭創界
亮點：提供RS版本車型 有四驅系統
美系車一直以肌肉車的形象被大家所熟知，而雪佛蘭作為美國通用汽車公司的一員，為了響應市場，也是在積極推陳出新。雪佛蘭創界則是雪佛蘭旗下全新的緊湊型SUV車型，新車也將會在9月5號成都車展上正式上市，同時還將提供RS版本車型選擇。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
動力方面，長安CS75 PLUS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，輸出最大功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型則匹配8速手自一體變速箱。值得注意的是，新車採用了前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
雪佛蘭創界
亮點：提供RS版本車型 有四驅系統
美系車一直以肌肉車的形象被大家所熟知，而雪佛蘭作為美國通用汽車公司的一員，為了響應市場，也是在積極推陳出新。雪佛蘭創界則是雪佛蘭旗下全新的緊湊型SUV車型，新車也將會在9月5號成都車展上正式上市，同時還將提供RS版本車型選擇。
外觀方面，創界的前臉分為了上下雙格柵的設計，內部以網狀結構進行填充。犀利的頭燈與上部分格柵相連接，RS版本的車型還會在下部分格柵處添加專屬的紅色標識，極具辨識度。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
動力方面，長安CS75 PLUS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，輸出最大功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型則匹配8速手自一體變速箱。值得注意的是，新車採用了前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
雪佛蘭創界
亮點：提供RS版本車型 有四驅系統
美系車一直以肌肉車的形象被大家所熟知，而雪佛蘭作為美國通用汽車公司的一員，為了響應市場，也是在積極推陳出新。雪佛蘭創界則是雪佛蘭旗下全新的緊湊型SUV車型，新車也將會在9月5號成都車展上正式上市，同時還將提供RS版本車型選擇。
外觀方面，創界的前臉分為了上下雙格柵的設計，內部以網狀結構進行填充。犀利的頭燈與上部分格柵相連接，RS版本的車型還會在下部分格柵處添加專屬的紅色標識，極具辨識度。
車身側面，黑色的車頂設計打造出懸浮式車頂的效果，足下搭配18英寸五輻式輪轂。車尾部分，尾燈內部加入了Y型元素，凸起的線條顯得十分硬朗。雖然這是一臺三缸的車型，但它也擁有那雙邊雙出的排氣佈局。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
動力方面，長安CS75 PLUS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，輸出最大功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型則匹配8速手自一體變速箱。值得注意的是，新車採用了前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
雪佛蘭創界
亮點：提供RS版本車型 有四驅系統
美系車一直以肌肉車的形象被大家所熟知，而雪佛蘭作為美國通用汽車公司的一員，為了響應市場，也是在積極推陳出新。雪佛蘭創界則是雪佛蘭旗下全新的緊湊型SUV車型，新車也將會在9月5號成都車展上正式上市，同時還將提供RS版本車型選擇。
外觀方面，創界的前臉分為了上下雙格柵的設計，內部以網狀結構進行填充。犀利的頭燈與上部分格柵相連接，RS版本的車型還會在下部分格柵處添加專屬的紅色標識，極具辨識度。
車身側面，黑色的車頂設計打造出懸浮式車頂的效果，足下搭配18英寸五輻式輪轂。車尾部分，尾燈內部加入了Y型元素，凸起的線條顯得十分硬朗。雖然這是一臺三缸的車型，但它也擁有那雙邊雙出的排氣佈局。
內飾方面，創界延續了家族經典的飛翼式雙座艙設計，三幅式方向盤採用曜黑領結LOGO設計，配備8英寸中控顯示屏。內飾選用紅色的鋒線設計，給人以強烈的駕駛慾望。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
動力方面，長安CS75 PLUS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，輸出最大功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型則匹配8速手自一體變速箱。值得注意的是，新車採用了前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
雪佛蘭創界
亮點：提供RS版本車型 有四驅系統
美系車一直以肌肉車的形象被大家所熟知，而雪佛蘭作為美國通用汽車公司的一員，為了響應市場，也是在積極推陳出新。雪佛蘭創界則是雪佛蘭旗下全新的緊湊型SUV車型，新車也將會在9月5號成都車展上正式上市，同時還將提供RS版本車型選擇。
外觀方面，創界的前臉分為了上下雙格柵的設計，內部以網狀結構進行填充。犀利的頭燈與上部分格柵相連接，RS版本的車型還會在下部分格柵處添加專屬的紅色標識，極具辨識度。
車身側面，黑色的車頂設計打造出懸浮式車頂的效果，足下搭配18英寸五輻式輪轂。車尾部分，尾燈內部加入了Y型元素，凸起的線條顯得十分硬朗。雖然這是一臺三缸的車型，但它也擁有那雙邊雙出的排氣佈局。
內飾方面，創界延續了家族經典的飛翼式雙座艙設計，三幅式方向盤採用曜黑領結LOGO設計，配備8英寸中控顯示屏。內飾選用紅色的鋒線設計，給人以強烈的駕駛慾望。
動力方面，創界搭載1.3三缸發動機，輸出最大功率165馬力，最大扭矩240N·m，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱或CVT變速箱。與此同時，新車還搭載適時四驅系統，並全系標配運動模式。
隨著國內消費水平的提高，很多消費者的第一臺車的預算區間已經去到15萬元。手握15萬元，你自然不忘看看SUV車型，空間大顏值高，技術也不差的精品SUV，絕對是家用第一臺車的首選。15萬元精品SUV，有哪些值得大家期待的車型呢？即將開幕的成都車展上，新車匯聚，小編就在其中挑選了三款緊湊型SUV，看看是否合適你的口味。
吉利博越PRO
亮點：更具質感的外觀內飾設計 1.5T/1.8T直噴發動機
在吉利汽車旗下，吉利博越可以說是品牌中的當紅小生了，而吉利博越pro則是博越的改款升級版車型。此次，吉利博越pro改款車型也將在成都車展上正式上市，新車共推出6款車型，提供1.5T和1.8T兩款發動機。
外觀方面，作為博越的升級版車型，博越pro細節上做了不少的改進。新車前臉依舊大家熟悉的家族式回紋漣漪格柵，但尺寸上相對更大，頭燈也與前格柵相分離，造型更為犀利。在發動機蓋上隆起的線條，看起來力量感十足。此外，前包圍也有所改動，下方兩側做了進氣口的設計，同時與之相分離的是貫穿式進氣口，整體顯得層次感更強。
車身側面，與現款博越車型變化並不大，新車的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，在車身長度和高度相比現款博越有了進一步的提升。
車尾部分，博越pro尾標以字母“GEELY”取代了品牌LOGO，其餘在尾燈組的造型設計以及後包圍都做了一些小改動，而底下依舊是雙邊雙出的排氣佈局，彰顯出起運動的一面。
內飾方面，博越pro相比博越車型有了質的提升，三幅式方向盤上換上了全黑的品牌LOGO，中控為12.3英寸的液晶顯示屏，物理按鍵則集成在了顯示屏的下方，同時擋把處也做了一定的調整，營造出豪華的質感氛圍。
動力方面，博越pro搭載有1.5T和1.8T兩款發動機，輸出最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，而與1.5T車型相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，另外1.8T車型則匹配7速雙離合變速箱。同時，值得注意的是，這兩款發動機均符合國六的排放標準。
長安CS75 PLUS
亮點：內外一新的設計 2.0T+8AT動力
作為長安CS75的PLUS版車型，CS75 PLUS採用了更為大膽前衛的設計風格，力求讓消費者帶來更為刺激的體驗。CS75 PLUS早在上海車展上就已經在公眾面前正式亮相，此次新車上市則將會在9月5號的成都車展上完成，共推出4款車型選擇。官方表示，新車將會與CS75進行同堂銷售。
外觀方面，CS75 PLUS的前臉採用了蝴蝶狀的進氣格柵設計，格柵內部添加了紅色的S字母標識，個性十足，帶狀日間行車燈貫穿前格柵與兩側頭燈相連接，同時在兩側霧燈的區域也加入了紅色元素，展現出其運動激進的一面。
車身側面，由一條腰線延伸至車尾處，非常乾淨利落，在下護板處同樣加入了紅色飾板進行點綴。而新車的長寬高分別為4670/1865/1710mm，另外，由於外包圍的尺寸不同，其運動版的車型車身長度增加至4700mm，但軸距則均為2710mm。車尾部分，新車的尾燈採用了更為靈動的造型設計，同時在車頂的擾流板處還配備了高位剎車燈，下方雙邊共四出的排氣佈局，更是顯現出其運動的屬性。
內飾方面，進入到CS75 PLUS的車內，最引人注目的便是那兩塊12.3英寸的連屏設計了，這放佛讓人感受到了一絲絲奔馳內飾的質感。內飾配色則以紅黑雙色拼接而成，打造出不錯的車內氛圍。配置上，新車提供64色可調氛圍燈、駐車雷達、啟停系統、陡坡緩降、ESP等實用功能。
動力方面，長安CS75 PLUS將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，輸出最大功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型則匹配8速手自一體變速箱。值得注意的是，新車採用了前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
雪佛蘭創界
亮點：提供RS版本車型 有四驅系統
美系車一直以肌肉車的形象被大家所熟知，而雪佛蘭作為美國通用汽車公司的一員，為了響應市場，也是在積極推陳出新。雪佛蘭創界則是雪佛蘭旗下全新的緊湊型SUV車型，新車也將會在9月5號成都車展上正式上市，同時還將提供RS版本車型選擇。
外觀方面，創界的前臉分為了上下雙格柵的設計，內部以網狀結構進行填充。犀利的頭燈與上部分格柵相連接，RS版本的車型還會在下部分格柵處添加專屬的紅色標識，極具辨識度。
車身側面，黑色的車頂設計打造出懸浮式車頂的效果，足下搭配18英寸五輻式輪轂。車尾部分，尾燈內部加入了Y型元素，凸起的線條顯得十分硬朗。雖然這是一臺三缸的車型，但它也擁有那雙邊雙出的排氣佈局。
內飾方面，創界延續了家族經典的飛翼式雙座艙設計，三幅式方向盤採用曜黑領結LOGO設計，配備8英寸中控顯示屏。內飾選用紅色的鋒線設計，給人以強烈的駕駛慾望。
動力方面，創界搭載1.3三缸發動機，輸出最大功率165馬力，最大扭矩240N·m，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱或CVT變速箱。與此同時，新車還搭載適時四驅系統，並全系標配運動模式。
總結：
對於國內的購車人群來說，空間是購車無法逃避的一個問題，簡單來說，就是想要一款既居家，又年輕運動的車子。而車企們自然也是看透了這一點，投其所好，以更時尚年輕運動的外觀設計來博得大家的眼球。如果你需要一款居家時尚的車子，不妨考慮一下以上三款車型，說不定有一款就是你的菜。