發動機能不能發揮出最大的優勢,主要還取決於變速箱

各位車友都知道,一輛汽車是由三大主要件部件組成的,老司機在選車的時候,最先考慮的並不是配置和顏值,而是要先看這款車的三大件,三大件包括了發動機,變速箱還有底盤,發動機就好比一輛汽車的心臟,可見得發動機對於一款汽車的重要性,那麼變速箱也至關重要,光有一臺優秀節油的發動機是不行的,發動機能不能發揮出最大的優勢,主要還取決於變速箱,目前已經有了全球沃德十佳發動機的項目,那麼全球十佳變速箱這類的項目也誕生了。

全球十佳變速箱這個項目,是國內首創,也是全球獨一無二的,變速箱技術評選名單選在清華大學揭曉,並且這項獎的名稱也非常具有中國傳統特色,叫龍蟠杯,這次評選歸屬於第二屆國際變速器技術論壇,變速箱作為一款汽車的三大核心主要部件,它的技術性,以及質量方面,還是非常值得我們關注的。就讓我們看看全球十佳變速箱都有哪些?

(排名不分先後)

東風日產藍鳥自動變速器

變速箱的名字是JATCOCVT7W/R,這款日產變速箱同時匹配了日產旗下多款車型,騏達,新軒逸,藍鳥,東風啟辰D60等等。

這款日產變速箱是日產的升級產品,較以往的變速箱提高了變速器效率,其中內部結構零部件也進行了升級改進,其中包括新型傳輸鋼帶,簡化油泵,減輕齒輪潤滑油受到的阻力等等。並且在傳動比方面,提高了很多。

青島老司機:全球十佳變速箱都有哪些,名單在清華大學揭曉

全新奧迪A6L

自動變速箱型號是大眾的DL382溼式變速箱,這款變速箱匹配了奧迪Q5L,奧迪A4L和A6L等等,這款大眾的雙離合變速箱,能夠獲獎,也並不意外,因為匹配這臺變速箱的車型都是德系的名牌車型,大眾雖然不是第一個研發雙離合變速箱的廠商,但它是唯一一個能夠將雙離合變速箱發揮得淋漓盡致的第一人,這套DL382變速箱在國內天津自動變速箱廠生產,這款新型的變速箱是DQ500和DQ380的升級產品,它具有獨立冷卻雙離合模塊的功能,防止在頻繁換擋中,換擋模塊過熱,並且,會陸續匹配到其它大眾品牌車型上。

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廣汽傳祺GS4PHEV

廣汽G-MC機電耦合系統,耦合這個名詞想必各位車友不太瞭解,通俗來講,就是油電混合的兩種動力,再根據不同工況分配動力部件,優點是在道路擁堵或低速行駛時,電機採用增程式驅動,將動力轉化電量儲存到電池中。從而可見,國產變速箱技術優秀。

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豐田凱美瑞

愛信全新UB80E,8AT。匹配車型有沃爾沃S60,雪鐵龍DS7,一汽豐田亞洲龍等等。豐田全新架構TNGA車型基本都採用了這款愛信8AT,優點是降低了內部結構部件互相磨損,比老款的愛信6AT更節能,傳動效率更高。

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國產寶馬X3

採埃孚ZF-8HP,匹配車型X5,X6以及全新7系等等,採埃孚變速箱是寶馬御用品牌,也許是寶馬擁有采埃孚的股份吧,有些車友以為只有高檔汽車才匹配採埃孚變速箱,而低檔車型則採用愛信變速箱,其實並不是這樣的,而是根據發動機橫置或豎置二定的,寶馬發動機是豎置的,只能匹配採埃孚的8AT,二沃爾沃發動機是橫置的,智能匹配愛信的8AT。採埃孚變速箱的優點是換擋迅速,電腦程序設計得十分聰明,它會根據多方面來判斷是否升檔和降檔,其反應速度要比人腦更快。

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君馬SEEK5

變速箱是國產東安DAE6速手自一體,東安得變速箱可以說馳名於國內市場,幾乎所有的手動擋變速箱都是來自東安,那麼東安的自動變速箱也是非常優秀的,這款6速手自一體變速箱匹配的車型有,眾泰T600,長安CS35等眾多國產知名品牌,只要車身滿載後,不高於2.6噸,這款變速箱就可以勝任,並且這臺東安變速箱還能夠承受高達300牛米的扭矩。國產的技術方面確實有進步,變速箱優秀。

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凱迪拉克XT4

上汽通用9速手自一體變速箱,匹配車型有昂科威,探界者,全新昂科雷,XT5等眾多美系通用旗下車型,這款9AT,榮獲了60多項先進得技術,並且每一個檔位的齒輪比非常的緊密,在換擋過程中,幾乎感覺不到任何頓挫感。並且它的體積僅相當於老款的6AT大小。從而獲取了更多的空間。

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吉利領克系列

吉利7速溼式雙離合變速箱,匹配車型有領克系列,繽瑞,博瑞GE等等,吉利這款雙離合的技術是非常先進的,它的傳動系統綜合效率高達93.4%,最高傳動系統可達97%,就是說,僅次於手動擋變速箱,不過,真正能夠使用好手動擋變速箱的車友,還真不多,畢竟手動擋變速箱的傳動效率能夠達到98%,一般的情況來講,吉利的雙離合傳動效率是最高的。

青島老司機:全球十佳變速箱都有哪些,名單在清華大學揭曉

奇瑞萬里揚CVT25變速箱

奇瑞是國內不可多得的技術大廠,也是率先研發並且使用自己的發動機和變速箱。這臺萬里揚CVT25最大能夠承受250牛米,並且油耗相比老款的CVT19節約了7%的油耗。以後不光奇瑞會匹配這款變速箱,其它國產品牌也會匹配的。

青島老司機:全球十佳變速箱都有哪些,名單在清華大學揭曉

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哈弗的這款七速溼式雙離合,技術亮點在於蜂巢傳動,這款變速箱匹配了VV5和VV7等車型上,也是第二代雙離合變速箱,升級了內部多種零部件。就連外殼也進行了輕量化設計,綜合傳動效率高達95.6%,油耗也比上一代雙離合降低了10.5%。看到這些,大家會一致認為國產變速箱技術優秀的,並且在某種程度上,不遜色合資品牌的變速箱。翻看58二手車,舊款長城也值得看看!

青島老司機:全球十佳變速箱都有哪些,名單在清華大學揭曉

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