從保時捷開始做SUV開始，豪華跑車品牌做SUV似乎反而成了主業，包括賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯都已經有了SUV。近日，海外媒體曝光了一組布加迪SUV車型的渲染圖，此前布加迪CEO斯蒂芬·溫克爾曼曾表示過要考慮推出一款SUV車型，此次曝出的渲染圖很有可能即將成為現實。比較同屬大眾旗下的品牌，蘭博基尼、賓利等SUV的平臺其實大家都是可以共享的。
從保時捷開始做SUV開始，豪華跑車品牌做SUV似乎反而成了主業，包括賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯都已經有了SUV。近日，海外媒體曝光了一組布加迪SUV車型的渲染圖，此前布加迪CEO斯蒂芬·溫克爾曼曾表示過要考慮推出一款SUV車型，此次曝出的渲染圖很有可能即將成為現實。比較同屬大眾旗下的品牌，蘭博基尼、賓利等SUV的平臺其實大家都是可以共享的。
從曝出的渲染圖來看，前臉部分佈加迪SUV採用了家族式設計語言，招牌的拱形大嘴設計，中網部分採用細長的大燈組也較為經典，保險槓左右兩側格柵進氣口面積變得更高更大頗為誇張，整體感覺較為厚重，視覺衝擊力較強。
從保時捷開始做SUV開始，豪華跑車品牌做SUV似乎反而成了主業，包括賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯都已經有了SUV。近日，海外媒體曝光了一組布加迪SUV車型的渲染圖，此前布加迪CEO斯蒂芬·溫克爾曼曾表示過要考慮推出一款SUV車型，此次曝出的渲染圖很有可能即將成為現實。比較同屬大眾旗下的品牌，蘭博基尼、賓利等SUV的平臺其實大家都是可以共享的。
從曝出的渲染圖來看，前臉部分佈加迪SUV採用了家族式設計語言，招牌的拱形大嘴設計，中網部分採用細長的大燈組也較為經典，保險槓左右兩側格柵進氣口面積變得更高更大頗為誇張，整體感覺較為厚重，視覺衝擊力較強。
車身側面，新車依舊採用的是布加迪傳統的風格，老爺式車頂設計搭配大弧線C字型車窗線，顯示出高貴優雅的氣質，流暢的車身線條則是較為犀利，一直延伸至後擋泥板處，車尾處通過寬大的C柱造型設計，搭配隱藏A柱和無框車門，整體營造出懸浮式車頂效果。感官非常有個性，視覺衝力也很強。
從保時捷開始做SUV開始，豪華跑車品牌做SUV似乎反而成了主業，包括賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯都已經有了SUV。近日，海外媒體曝光了一組布加迪SUV車型的渲染圖，此前布加迪CEO斯蒂芬·溫克爾曼曾表示過要考慮推出一款SUV車型，此次曝出的渲染圖很有可能即將成為現實。比較同屬大眾旗下的品牌，蘭博基尼、賓利等SUV的平臺其實大家都是可以共享的。
從曝出的渲染圖來看，前臉部分佈加迪SUV採用了家族式設計語言，招牌的拱形大嘴設計，中網部分採用細長的大燈組也較為經典，保險槓左右兩側格柵進氣口面積變得更高更大頗為誇張，整體感覺較為厚重，視覺衝擊力較強。
車身側面，新車依舊採用的是布加迪傳統的風格，老爺式車頂設計搭配大弧線C字型車窗線，顯示出高貴優雅的氣質，流暢的車身線條則是較為犀利，一直延伸至後擋泥板處，車尾處通過寬大的C柱造型設計，搭配隱藏A柱和無框車門，整體營造出懸浮式車頂效果。感官非常有個性，視覺衝力也很強。
車尾部分則是沿用了最新的布加迪超跑設計理念，點陣狀LED尾燈延伸處有鏤空裝飾，小巧的後窗和尾箱蓋配合上巨大的擴散器，辨識度很高，整體略帶圓潤感，相比庫裡南的方正顯得藝術感十足。
從保時捷開始做SUV開始，豪華跑車品牌做SUV似乎反而成了主業，包括賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯都已經有了SUV。近日，海外媒體曝光了一組布加迪SUV車型的渲染圖，此前布加迪CEO斯蒂芬·溫克爾曼曾表示過要考慮推出一款SUV車型，此次曝出的渲染圖很有可能即將成為現實。比較同屬大眾旗下的品牌，蘭博基尼、賓利等SUV的平臺其實大家都是可以共享的。
從曝出的渲染圖來看，前臉部分佈加迪SUV採用了家族式設計語言，招牌的拱形大嘴設計，中網部分採用細長的大燈組也較為經典，保險槓左右兩側格柵進氣口面積變得更高更大頗為誇張，整體感覺較為厚重，視覺衝擊力較強。
車身側面，新車依舊採用的是布加迪傳統的風格，老爺式車頂設計搭配大弧線C字型車窗線，顯示出高貴優雅的氣質，流暢的車身線條則是較為犀利，一直延伸至後擋泥板處，車尾處通過寬大的C柱造型設計，搭配隱藏A柱和無框車門，整體營造出懸浮式車頂效果。感官非常有個性，視覺衝力也很強。
車尾部分則是沿用了最新的布加迪超跑設計理念，點陣狀LED尾燈延伸處有鏤空裝飾，小巧的後窗和尾箱蓋配合上巨大的擴散器，辨識度很高，整體略帶圓潤感，相比庫裡南的方正顯得藝術感十足。
從保時捷開始做SUV開始，豪華跑車品牌做SUV似乎反而成了主業，包括賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯都已經有了SUV。近日，海外媒體曝光了一組布加迪SUV車型的渲染圖，此前布加迪CEO斯蒂芬·溫克爾曼曾表示過要考慮推出一款SUV車型，此次曝出的渲染圖很有可能即將成為現實。比較同屬大眾旗下的品牌，蘭博基尼、賓利等SUV的平臺其實大家都是可以共享的。
從曝出的渲染圖來看，前臉部分佈加迪SUV採用了家族式設計語言，招牌的拱形大嘴設計，中網部分採用細長的大燈組也較為經典，保險槓左右兩側格柵進氣口面積變得更高更大頗為誇張，整體感覺較為厚重，視覺衝擊力較強。
車身側面，新車依舊採用的是布加迪傳統的風格，老爺式車頂設計搭配大弧線C字型車窗線，顯示出高貴優雅的氣質，流暢的車身線條則是較為犀利，一直延伸至後擋泥板處，車尾處通過寬大的C柱造型設計，搭配隱藏A柱和無框車門，整體營造出懸浮式車頂效果。感官非常有個性，視覺衝力也很強。
車尾部分則是沿用了最新的布加迪超跑設計理念，點陣狀LED尾燈延伸處有鏤空裝飾，小巧的後窗和尾箱蓋配合上巨大的擴散器，辨識度很高，整體略帶圓潤感，相比庫裡南的方正顯得藝術感十足。
關於動力方面目前並沒有確切的信息，不過布加迪CEO曾在採訪中表示，考慮到未來SUV車型的整體燃油經濟性，將不會使用布加迪著名的W16發動機，而是首選混動的動力形式。當然，對於動力的追求，相信布加迪一定不會讓我們失望，新車還是十分值得期待的。