近期有這樣一則事件，就是小夥落地價5萬買了一款比亞迪F3要完成西藏之行，就是要證明這款車也能到西部翻越隔膜沙漠，然而很多網友並不看好，因為一款緊湊車型在西部惡劣的路況環境中很鬆易受損，當然時間是證明實際的良藥，還需要拭目以待。
就客觀來講，比亞迪F3這款車在我國街頭的出鏡率非常高，而比亞迪品牌憑藉多年的企業結構轉型升級，生產出來的汽車商品也受到市場很多的關注度，這款F3起步價在4萬左右，品質上因為汽車品牌的影響力可以成為保證的後期因素，並且應對日常出行方面是可以滿足用戶需求的。
這款車長寬高為4533*1705*1490mm，屬於非常緊湊的車型，相比傳統的緊湊車型來說，寬度上少了10CM左右，但是整體設計上也是儘可能突出時尚元素，前臉設計上突出大嘴式的前臉設計，中部進氣格柵處採用中網金屬設計，兩邊LED鹵素大燈炯炯有神，下方霧燈處的設計與保險前槓融為一體，並且還有鍍鉻裝飾，顏值上非常協調。
側身設計上，在視覺上車輪與車身比例協調，兩個車輪距離相比同級車距離稍近，突出長的車頭設計和尾部設計，車輪採用的輪毅設計就像綻放的花朵，突出外觀上的時尚感。車身腰線採用上傾式設計，平行於車門處的輪廓線條，車體採用流線型，整體設計符合緊湊車型中規中矩的感覺。
內部設計上，這款車也算是緊湊車型中的“簡陋”設計了，因為價格因素，基本上在4萬左右是很難買到緊湊車的，而這款車也是突出實用性為主。這個中控臺採用塑料硬殼包裹，整個中控部分有收音機的設計，因為銀色裝飾條環繞中控、輔控、空調出風口，在視覺上還有種檔次感，整車方向盤採用塑料材質，座椅上確實仿皮材質設計，整體舒適度上有所提升，在這款價位的車型中非常少見，就算是10萬左右的合資緊湊車系也是織物相伴，這方面可以體現出比亞迪對用戶需求上的誠意滿滿。
動力上的配置為1.5L自然吸氣發動機，最大輸出109馬力，對於這款車型來說，足夠用了，變速箱方面配置的5擋手動，整車配置上非常耐造，因為是自然吸氣發動機，所以使用壽命也非常長，平時92號汽油也是隨便加，油耗上工信部公佈得為6個油左右，實際中在市區中最多7-8個，所以在日常節約家庭用車成本上，也是有突出貢獻。
對於年輕人來說，如果需要出行工具，可以選擇這款車，因為沒有在自己起步階段就買好車來充斥面子一類，這款車能在日常出行上解決大問題，就算是拉點貨物，後備箱也是充足空間，所以說成為富豪的前提下，這款車無非是優秀的過度工具。