如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
在動力上搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發動機，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗。該車為首款裝配電子全輪轉向系統的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統、48伏賓利動態駕駛系統，以及全新鋁材與複合材料打造的車輛底盤，駕駛亦或是乘坐，都挑不出一點毛病。
歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
歐陸GT與GT敞篷版同時亮相車展，這還是頭一次。一輛車的顏值很大程度上要看它的完整程度。比如有些敞篷版車型就不適合關篷而有些在打開篷後又顯得比較奇怪。但是作為歐陸GT來講，硬頂與軟頂就顯得沒有那麼重要了，畢竟強大的氣場早已說明了一切。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
在動力上搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發動機，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗。該車為首款裝配電子全輪轉向系統的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統、48伏賓利動態駕駛系統，以及全新鋁材與複合材料打造的車輛底盤，駕駛亦或是乘坐，都挑不出一點毛病。
歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
歐陸GT與GT敞篷版同時亮相車展，這還是頭一次。一輛車的顏值很大程度上要看它的完整程度。比如有些敞篷版車型就不適合關篷而有些在打開篷後又顯得比較奇怪。但是作為歐陸GT來講，硬頂與軟頂就顯得沒有那麼重要了，畢竟強大的氣場早已說明了一切。
車內獨特的“賓利三面翻轉中控面板”充滿了未來感，如同科幻電影中的情節，座艙風格切換隨心所欲。既可選擇先進的數字化體驗，也可感受經典雅緻的模擬顯示，當然如果想感受最純粹的駕駛體驗，精緻的實木面板同樣能滿足你的需求。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
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全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
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歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
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車內獨特的“賓利三面翻轉中控面板”充滿了未來感，如同科幻電影中的情節，座艙風格切換隨心所欲。既可選擇先進的數字化體驗，也可感受經典雅緻的模擬顯示，當然如果想感受最純粹的駕駛體驗，精緻的實木面板同樣能滿足你的需求。
歐陸GT敞篷版車型也是進一步豐富了歐陸車系的產品陣容，無論車頂升起或降下，典雅的英倫範兒沒有損失一絲一毫。而且首次引入富有現代美學風格的英倫傳統粗花呢材質，凸顯手工之美的同時亦可在19秒內打開。
添越，原來SUV也能做到如此豪華
眾所眾知，SUV車型在全球的歡迎度變得越來越高，賓利品牌自然不甘落後。添越的出現改變了SUV在人們心目中的一貫印象，極致的豪華也能出現在SUV車型之上。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
在動力上搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發動機，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗。該車為首款裝配電子全輪轉向系統的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統、48伏賓利動態駕駛系統，以及全新鋁材與複合材料打造的車輛底盤，駕駛亦或是乘坐，都挑不出一點毛病。
歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
歐陸GT與GT敞篷版同時亮相車展，這還是頭一次。一輛車的顏值很大程度上要看它的完整程度。比如有些敞篷版車型就不適合關篷而有些在打開篷後又顯得比較奇怪。但是作為歐陸GT來講，硬頂與軟頂就顯得沒有那麼重要了，畢竟強大的氣場早已說明了一切。
車內獨特的“賓利三面翻轉中控面板”充滿了未來感，如同科幻電影中的情節，座艙風格切換隨心所欲。既可選擇先進的數字化體驗，也可感受經典雅緻的模擬顯示，當然如果想感受最純粹的駕駛體驗，精緻的實木面板同樣能滿足你的需求。
歐陸GT敞篷版車型也是進一步豐富了歐陸車系的產品陣容，無論車頂升起或降下，典雅的英倫範兒沒有損失一絲一毫。而且首次引入富有現代美學風格的英倫傳統粗花呢材質，凸顯手工之美的同時亦可在19秒內打開。
添越，原來SUV也能做到如此豪華
眾所眾知，SUV車型在全球的歡迎度變得越來越高，賓利品牌自然不甘落後。添越的出現改變了SUV在人們心目中的一貫印象，極致的豪華也能出現在SUV車型之上。
都知道如今科技感和運動的風格是引人注目的，所以賓利品牌也首次為旗下的車型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿足客戶對現代風格與科技感內飾的需求。甄選實木與真皮打造的三幅方向盤是應用於添越V8車型的另一亮點，但是僅滿足於喜歡它的用戶。沒錯，這是選裝件，不過對於彰顯賓利汽車對於至臻品質的不懈追求來說，確實是不放過任何一處細節。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
在動力上搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發動機，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗。該車為首款裝配電子全輪轉向系統的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統、48伏賓利動態駕駛系統，以及全新鋁材與複合材料打造的車輛底盤，駕駛亦或是乘坐，都挑不出一點毛病。
歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
歐陸GT與GT敞篷版同時亮相車展，這還是頭一次。一輛車的顏值很大程度上要看它的完整程度。比如有些敞篷版車型就不適合關篷而有些在打開篷後又顯得比較奇怪。但是作為歐陸GT來講，硬頂與軟頂就顯得沒有那麼重要了，畢竟強大的氣場早已說明了一切。
車內獨特的“賓利三面翻轉中控面板”充滿了未來感，如同科幻電影中的情節，座艙風格切換隨心所欲。既可選擇先進的數字化體驗，也可感受經典雅緻的模擬顯示，當然如果想感受最純粹的駕駛體驗，精緻的實木面板同樣能滿足你的需求。
歐陸GT敞篷版車型也是進一步豐富了歐陸車系的產品陣容，無論車頂升起或降下，典雅的英倫範兒沒有損失一絲一毫。而且首次引入富有現代美學風格的英倫傳統粗花呢材質，凸顯手工之美的同時亦可在19秒內打開。
添越，原來SUV也能做到如此豪華
眾所眾知，SUV車型在全球的歡迎度變得越來越高，賓利品牌自然不甘落後。添越的出現改變了SUV在人們心目中的一貫印象，極致的豪華也能出現在SUV車型之上。
都知道如今科技感和運動的風格是引人注目的，所以賓利品牌也首次為旗下的車型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿足客戶對現代風格與科技感內飾的需求。甄選實木與真皮打造的三幅方向盤是應用於添越V8車型的另一亮點，但是僅滿足於喜歡它的用戶。沒錯，這是選裝件，不過對於彰顯賓利汽車對於至臻品質的不懈追求來說，確實是不放過任何一處細節。
賓利添越搭載4.0T和6.0T的V8雙渦輪增壓發動機，並採用精準的可變歧管調教，營造出富有感染力的排氣聲浪。此外，雙邊四出排氣以及可選裝的碳陶瓷制動器，為該款超豪華SUV帶來更多專屬運動特質。
慕尚長軸版：專屬的商務氣質
如果要論將賓利氣質不凡的工藝彰顯的最好的車型，那一定非慕尚莫屬。慕尚融合了賓利品牌最頂級的工藝以及最為先進的技術，我相信這樣的工藝滿足足夠挑剔的商務大佬也絕對不成問題。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
在動力上搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發動機，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗。該車為首款裝配電子全輪轉向系統的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統、48伏賓利動態駕駛系統，以及全新鋁材與複合材料打造的車輛底盤，駕駛亦或是乘坐，都挑不出一點毛病。
歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
歐陸GT與GT敞篷版同時亮相車展，這還是頭一次。一輛車的顏值很大程度上要看它的完整程度。比如有些敞篷版車型就不適合關篷而有些在打開篷後又顯得比較奇怪。但是作為歐陸GT來講，硬頂與軟頂就顯得沒有那麼重要了，畢竟強大的氣場早已說明了一切。
車內獨特的“賓利三面翻轉中控面板”充滿了未來感，如同科幻電影中的情節，座艙風格切換隨心所欲。既可選擇先進的數字化體驗，也可感受經典雅緻的模擬顯示，當然如果想感受最純粹的駕駛體驗，精緻的實木面板同樣能滿足你的需求。
歐陸GT敞篷版車型也是進一步豐富了歐陸車系的產品陣容，無論車頂升起或降下，典雅的英倫範兒沒有損失一絲一毫。而且首次引入富有現代美學風格的英倫傳統粗花呢材質，凸顯手工之美的同時亦可在19秒內打開。
添越，原來SUV也能做到如此豪華
眾所眾知，SUV車型在全球的歡迎度變得越來越高，賓利品牌自然不甘落後。添越的出現改變了SUV在人們心目中的一貫印象，極致的豪華也能出現在SUV車型之上。
都知道如今科技感和運動的風格是引人注目的，所以賓利品牌也首次為旗下的車型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿足客戶對現代風格與科技感內飾的需求。甄選實木與真皮打造的三幅方向盤是應用於添越V8車型的另一亮點，但是僅滿足於喜歡它的用戶。沒錯，這是選裝件，不過對於彰顯賓利汽車對於至臻品質的不懈追求來說，確實是不放過任何一處細節。
賓利添越搭載4.0T和6.0T的V8雙渦輪增壓發動機，並採用精準的可變歧管調教，營造出富有感染力的排氣聲浪。此外，雙邊四出排氣以及可選裝的碳陶瓷制動器，為該款超豪華SUV帶來更多專屬運動特質。
慕尚長軸版：專屬的商務氣質
如果要論將賓利氣質不凡的工藝彰顯的最好的車型，那一定非慕尚莫屬。慕尚融合了賓利品牌最頂級的工藝以及最為先進的技術，我相信這樣的工藝滿足足夠挑剔的商務大佬也絕對不成問題。
慕尚長軸距版車型的動力核心搭載了經典的6.8T（6.75L） V8發動機，最大功率達512馬力，峰值扭矩可達1020牛·米。值得一提的是，慕尚原本的軸距已經達到驚人的3266mm，這次的加長版車型更是加長了250mm，來到3516mm。這樣的軸距換來的內部空間已經不是蹺二郎腿這麼低級別的事情，躺下來都沒有任何問題。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
在動力上搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發動機，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗。該車為首款裝配電子全輪轉向系統的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統、48伏賓利動態駕駛系統，以及全新鋁材與複合材料打造的車輛底盤，駕駛亦或是乘坐，都挑不出一點毛病。
歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
歐陸GT與GT敞篷版同時亮相車展，這還是頭一次。一輛車的顏值很大程度上要看它的完整程度。比如有些敞篷版車型就不適合關篷而有些在打開篷後又顯得比較奇怪。但是作為歐陸GT來講，硬頂與軟頂就顯得沒有那麼重要了，畢竟強大的氣場早已說明了一切。
車內獨特的“賓利三面翻轉中控面板”充滿了未來感，如同科幻電影中的情節，座艙風格切換隨心所欲。既可選擇先進的數字化體驗，也可感受經典雅緻的模擬顯示，當然如果想感受最純粹的駕駛體驗，精緻的實木面板同樣能滿足你的需求。
歐陸GT敞篷版車型也是進一步豐富了歐陸車系的產品陣容，無論車頂升起或降下，典雅的英倫範兒沒有損失一絲一毫。而且首次引入富有現代美學風格的英倫傳統粗花呢材質，凸顯手工之美的同時亦可在19秒內打開。
添越，原來SUV也能做到如此豪華
眾所眾知，SUV車型在全球的歡迎度變得越來越高，賓利品牌自然不甘落後。添越的出現改變了SUV在人們心目中的一貫印象，極致的豪華也能出現在SUV車型之上。
都知道如今科技感和運動的風格是引人注目的，所以賓利品牌也首次為旗下的車型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿足客戶對現代風格與科技感內飾的需求。甄選實木與真皮打造的三幅方向盤是應用於添越V8車型的另一亮點，但是僅滿足於喜歡它的用戶。沒錯，這是選裝件，不過對於彰顯賓利汽車對於至臻品質的不懈追求來說，確實是不放過任何一處細節。
賓利添越搭載4.0T和6.0T的V8雙渦輪增壓發動機，並採用精準的可變歧管調教，營造出富有感染力的排氣聲浪。此外，雙邊四出排氣以及可選裝的碳陶瓷制動器，為該款超豪華SUV帶來更多專屬運動特質。
慕尚長軸版：專屬的商務氣質
如果要論將賓利氣質不凡的工藝彰顯的最好的車型，那一定非慕尚莫屬。慕尚融合了賓利品牌最頂級的工藝以及最為先進的技術，我相信這樣的工藝滿足足夠挑剔的商務大佬也絕對不成問題。
慕尚長軸距版車型的動力核心搭載了經典的6.8T（6.75L） V8發動機，最大功率達512馬力，峰值扭矩可達1020牛·米。值得一提的是，慕尚原本的軸距已經達到驚人的3266mm，這次的加長版車型更是加長了250mm，來到3516mm。這樣的軸距換來的內部空間已經不是蹺二郎腿這麼低級別的事情，躺下來都沒有任何問題。
如果要問每年車展最不缺乏人氣的展館是哪個？那答案肯定只有一個：豪車館。不可否認成都車展是帶貨能力最強的，但是每年的豪車館同樣吸引著無數的車迷粉絲前來膜拜，當場訂車提車的土豪除外。
在本屆車展，定義超豪華英倫範兒的賓利品牌也帶領著旗下全系車型進行了亮相，交相輝映的閃光燈早已經見怪不怪了。至於在當下智能互聯時代，定義典雅，古典美的賓利品牌是否會有一些動作呢？逛過展臺之後答案就比較清晰了。
飛馳：運動與豪華竟能兼顧
全新飛馳的國內首秀獻給了本屆成都車展，作為賓利品牌最具革新性的四門轎車，其全新的外觀設計也彰顯了現代美學。而且引入了可升降雙飛翼“B”字徽標，其經過全新的設計，內含照明組件。在開車的儀式感方面，英倫紳士從不會讓人失望。
拉開車門的瞬間，會讓人產生一種闖入古典宮殿的感覺。每一處細節都在詮釋精緻與奢華，甚至不忍心穿鞋踏入其中。而且全新飛馳在內飾上首次推出立體菱形真皮設計，細膩程度真的宛如手工藝品。
在動力上搭載性能進一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發動機，配合雙離合八速變速箱，帶來更為快速平順的換擋體驗。該車為首款裝配電子全輪轉向系統的賓利車型，搭配主動式全輪驅動系統、48伏賓利動態駕駛系統，以及全新鋁材與複合材料打造的車輛底盤，駕駛亦或是乘坐，都挑不出一點毛病。
歐陸GT：溜背也能溜出非凡質感
歐陸GT與GT敞篷版同時亮相車展，這還是頭一次。一輛車的顏值很大程度上要看它的完整程度。比如有些敞篷版車型就不適合關篷而有些在打開篷後又顯得比較奇怪。但是作為歐陸GT來講，硬頂與軟頂就顯得沒有那麼重要了，畢竟強大的氣場早已說明了一切。
車內獨特的“賓利三面翻轉中控面板”充滿了未來感，如同科幻電影中的情節，座艙風格切換隨心所欲。既可選擇先進的數字化體驗，也可感受經典雅緻的模擬顯示，當然如果想感受最純粹的駕駛體驗，精緻的實木面板同樣能滿足你的需求。
歐陸GT敞篷版車型也是進一步豐富了歐陸車系的產品陣容，無論車頂升起或降下，典雅的英倫範兒沒有損失一絲一毫。而且首次引入富有現代美學風格的英倫傳統粗花呢材質，凸顯手工之美的同時亦可在19秒內打開。
添越，原來SUV也能做到如此豪華
眾所眾知，SUV車型在全球的歡迎度變得越來越高，賓利品牌自然不甘落後。添越的出現改變了SUV在人們心目中的一貫印象，極致的豪華也能出現在SUV車型之上。
都知道如今科技感和運動的風格是引人注目的，所以賓利品牌也首次為旗下的車型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿足客戶對現代風格與科技感內飾的需求。甄選實木與真皮打造的三幅方向盤是應用於添越V8車型的另一亮點，但是僅滿足於喜歡它的用戶。沒錯，這是選裝件，不過對於彰顯賓利汽車對於至臻品質的不懈追求來說，確實是不放過任何一處細節。
賓利添越搭載4.0T和6.0T的V8雙渦輪增壓發動機，並採用精準的可變歧管調教，營造出富有感染力的排氣聲浪。此外，雙邊四出排氣以及可選裝的碳陶瓷制動器，為該款超豪華SUV帶來更多專屬運動特質。
慕尚長軸版：專屬的商務氣質
如果要論將賓利氣質不凡的工藝彰顯的最好的車型，那一定非慕尚莫屬。慕尚融合了賓利品牌最頂級的工藝以及最為先進的技術，我相信這樣的工藝滿足足夠挑剔的商務大佬也絕對不成問題。
慕尚長軸距版車型的動力核心搭載了經典的6.8T（6.75L） V8發動機，最大功率達512馬力，峰值扭矩可達1020牛·米。值得一提的是，慕尚原本的軸距已經達到驚人的3266mm，這次的加長版車型更是加長了250mm，來到3516mm。這樣的軸距換來的內部空間已經不是蹺二郎腿這麼低級別的事情，躺下來都沒有任何問題。
此外，由賓利汽車個性化定製部門Mulliner打造的慕尚倫敦特別定製款亦同臺亮相。車身外觀採用典雅的深天鵝絨紅（Black Velvet），搭配21英寸Mulliner合金輪轂。專屬的英國國旗徽章、座椅背部與儀表板飾的專屬圖案，以及點綴Mulliner徽標的具有照明功能的迎賓踏板，與其下方“1 of 15”定製字樣交相輝映，也突出了定製款應有的氣質。
最後
2019年也是賓利汽車成立的一百週年，本次車展攜全系車型亮相也顯得意義重大。作為英倫汽車製造工藝的典範，賓利EXP 100 GT概念車的出現也表達了其對於佈局未來的意願。我相信對於一個擁有百年曆史的品牌來講，賓利也定會將更多的人文情感注入於未來科技之中，並使之產生共鳴。這是機械的溫度，更是關鍵。