別克英朗這輛車算是眾多汽車車型中的佼佼者了，它不僅在表現上有著良好的品質，並且在銷量上也是良好的。所以每當人們提到別克英朗，就算是對於汽車不瞭解的人也不會感到陌生，由此可見這輛別克英朗在眾多汽車中有著良好的表現。我們都知道在汽車上沒輛轎車都會推出全新的汽車車型，但是別克英朗相對於汽車推出的速度是慢的，但是這卻不會影響它的銷量冠軍的稱號，並且在不久之前也推出了2018款全新的別克硬朗，這也正是我今天要介紹的汽車。
外觀方面
讓我們先來看看這款車的外觀，整體風格看上去非常的時尚動感，英朗應該是別克旗下最具動感的一款中級車，自從第一次上市以後，大大小小經歷了多次改款，我們現在看到的英朗都是採用的最新家族式設計理念，不得不說，英朗改的越來越符合它的名字了，英姿颯爽的氣質加上硬朗的線條，給我們展示出了美學設計的厲害之處。在前大燈上使用的是帶透鏡的鹵素光源，只有在頂配上才有LED光源，這個其實用處不是特別的大，基本上很少有人注重光源的效果。大燈的造型有一點開眼角的感覺，小編對這種造型一點都不感冒，這種風格小編也看了不知道多少次，但知道現在都接受不了。前進氣格柵就是我們比較熟悉的風格了，在下面隱藏著雷達和攝像頭等配置，前機艙蓋看起來非常的平滑。側身看起來還是比較修長的，白色的看起來比較時尚，黑色看起來就有一種商務風的味道，尺寸比例設計的很完美。在雙腰線上的設計非常講究，確實能看出別克確實用了心思，遺憾的是在側身上沒有無鑰匙進入系統。在輪胎上運用的是固特異，規格為：205/55R16，主打舒適性能特色，全系標配胎壓檢測功能，輪圈的尺寸看起來和側身也是比較的般配，車尾的設計應該是整款車變化最大的地方了，尾燈是LED的，造型看起來非常的犀利，車尾線條運用較為飽滿，最下端採用了外置排氣孔，造型是非常常見的，同樣，車尾要從45°視角看才能達到最佳的視覺效果。
內飾方面
內飾是比較簡單的顏色，但是色系看起來搭配的還是不錯的，做工方面也可以，操控臺門邊還有座椅的做工都是很精緻的。這個似乎別克車型的做工都是一致的，沒有差別，不錯不錯。
動力方面
動力系統是新款英朗變化最大的部分，也是該車型上市之初最具爭議的地方。眾所周知，為了應對各個國家日趨嚴苛的汽車尾氣排放要求以及日益升高的油價，近幾年在全世界範圍內了掀起了一波“小排量渦輪增壓引擎”的浪潮，就連一向對此嗤之以鼻的德系車，近兩年也開始朝這個方向靠攏。