現在國內有很多優秀的自主車型，一輛接一輛的吸引我們消費者的眼球，這讓很多合資車為了競爭更大的市場，選擇了升級改款，有的選擇了降價。今天大喵跟大家講的是這款別克英朗。
英朗採用全新別克家族化飛翼式格柵，與LED大燈穿插呼應成為視覺焦點，凸顯科技感與精細價值感。光導LED日間行車燈，纖長精緻，強化品牌識別度。LED遠近光一體照明單元採用"三明治式"的造型佈局，充滿科技與未來感的造型設計進一步強化了飛翼格柵，增加了整車橫向的延展性。
內飾上，別克英朗採用別克環抱一體式設計和高品質內飾，高檔車流行的時尚棕真皮材質，看上去更商務。配有7寸高清觸摸式顯屏，功能有車輛設置、導航信息、手機通訊錄、短信及多媒體等信息，配合多功能方向盤等使駕駛者操作更便利。後排只有單獨的空調出風口，並沒有USB接口。
英朗除低配進取版外，在高配版本車型中，它都是採用的真皮包裹的座椅，乘坐起來還是非常的舒服，支撐性比較到位。這款車頂配版還配備了前排座椅加熱以及電動調節。但是後排的話沒有配備扶手和中央頭枕，英朗行李箱可以說是很充裕了，高配車型中後排座椅支持按比例放倒，也比較的平整，空間在家用轎車很不錯了。
動力方面，英朗搭載了兩款三缸渦輪增壓發動機，1.3T動力擁有163馬力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩，匹配6擋手自一體變速箱。而1.0T動力最大功率為125馬力，峰值扭矩也達到了170牛·米，匹配6擋雙離合變速箱。在排量降低的同時1.3T動力表現也達到1.5T四缸發動機的水平，配合前後獨立懸架的硬件素質，英朗也擁有著不錯的駕控表現。
當年英朗的銷量也僅次於朗逸，然而現在銷量排名掉到合資車排名第五，而現在的英朗也是特別下狠心，指導價13.69萬，一下優惠五萬，現在英朗的這個價格你覺得是否值得購買呢？
小黑
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