25萬非要選寶馬3系？其實還有別克君越等著你

在高端汽車領域，目前最受關注的是梅賽德斯 - 奔馳 寶馬和奧迪，因為他們所有的豪華車都比他們的同學貴，而且整體實力並不是同類產品中最好的。然而，由於其自身的質量和等級，它確定了許多同類非一線豪華車的銷售業績。梅賽德斯 - 奔馳E級 寶馬5系是代表車型。當然，儘管許多一線豪華車比同級別的其他豪華車貴，但它們相對親密，比如奧迪A4L，一款入門級B級豪華車。早期的起步價已經接近許多二線豪華車。

很遺憾，奧迪A4L在250,000年代早期只能爆發150馬力的最大功率。無論配置還是性能都很一般，而今天我們談的是25萬級，全車被選為奧迪A4L高端B級轎車 - 別克君越，車長5米，雙重隔音241馬力，還帶皮座美式汽車。

雖然嚴格來說，別克君並不是豪華車，畢竟它並沒有表現出豪華車的標誌，但別克君越是一款真正的高端B級轎車，其細膩的感覺並不遜色於奧迪A4L的整體做工，輔以內飾空間的豪華材料，以及整車豐富而全面的配置，使得君越的汽車沒有奧迪A4L級B級轎車，這款車充滿了同級別的頂級豪華車，即使與梅賽德斯 - 奔馳C級和寶馬5系相比，也沒有差距

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別克君越不僅內飾豪華，而且各方面都非常出色，如隔音 控制 空間 乘坐舒適性 功率性能 安全性和配置都達到了同級別的同級別。特別是隔音效果為 的空間和動力性能三個方面，別克君越的性能比奧迪A4L更為明顯，這款一線豪華車具有明顯的優勢。其中，從隔音性能的角度來看，別克君越不僅具有可以抑制發動機噪音的ANC主動降噪功能，而且前排還配有雙層隔熱玻璃。整車的隔音性能被稱為同級別的第一級。不是太多。特別是前排空間的安靜，它比梅賽德斯 - 奔馳C級這款舒適的B級豪華車更具優勢。從空間的角度來看：雖然作為美國汽車的別克君越並未優化其內部空間，但其車身長度，寬度和高度以及最大軸距分別達到了5026mm * 1866mm * 1462mm和2905mm。腿部空間有一個 的頭部空間和一個非常好的後部水平座位空間。更重要的是，別克君越可以為523L保持優越的空間，而且貨艙的性能也非常好。此外，新款別克君越是配備最低皮座的車型，其乘坐舒適性也非常值得稱道。

從動力性能的角度來看：最新的別克君越只有2.0T車型，它們都是變速器部分的9AT變速箱，它們都符合國家六大環保標準。 LaCrosse配備的2.0T發動機不僅可以達到241馬力的相同排量，而且其峰值扭矩可以達到350N.m.整車的動力性能足以與高級版奧迪A4L相媲美。肩。此外，君越的100公里加速度已達到7.5秒，這在長度超過5米的B級豪華車中並不常見

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別克君越的實力確實足夠強大，因為它在空間 的乘坐舒適性 聲音和動態性能已達到同級別的範圍。別克君越的內飾材料仍然足夠豪華。雖然它看起來不像豪華車，但乘坐和駕駛體驗可與寶馬3系 梅賽德斯 - 奔馳C級和奧迪A4L等一流豪華車相媲美。僅選擇標準等級的汽車是否足夠？