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君威，取名”君臨天下，威重四海”之意，作為別克旗下一款中高檔轎車，其定位於君越與英朗之間，自其登錄中國市場以來，就深受人們的喜愛。尤其是全新一代君威，外形上的升級更加時尚動感，再加上美系車一貫的紮實做工，在中型車市場一直佔有一席之地！下面小編便詳細介紹下君威的迷人之處~

外形設計

前臉的設計可以說是非常的時尚了，看過實車外形的朋友都說比圖片還要好看。其採用了別克全新的設計語言，飛翼式家族格柵設計，將貫穿式金屬鍍鉻裝飾條和豎條狀的進氣格柵搭配起來，呈現出一種靜態的美感。靜若處子，動如脫兔，有著令人無法抗拒的魅力。

車身側面腰線設計流線感十足，線條整體呈現豐富。整體車身的長寬高分別是，4902mm&1863mm&1456mm，軸距達到了2829mm。相較於老款君威，全新架構的軸距增加92mm，前懸和後懸顯著縮短，配合降低23mm的車高，風阻係數進行一定程度的降低，讓全新一代君威呈現出高端的品質感。

來到尾部，映入眼簾的就是後燈組。內部光帶採用升級的雙展翼型設計，造型優雅精緻，打造出多層次的陣列式光帶效果，點亮後具有較高的辨識度。新車的車頂配備了鯊魚鰭的天線，尾排採用了雙邊雙出鍍鉻排氣管設計，並且還跟黑色的下護板設計在一起，形成了一個整體的設計造型，較為動感。

Matrix矩陣式全LED大燈

Matrix矩陣式全LED大燈是由37顆LED燈源構成，最遠照射距離達400米。與前置攝像頭結合，可實現8種智能照明模式。可以實現彎道隨動、遠光主動控制等功能，尤其是應對夜間城市道路行駛，系統會自動識別來往車輛調節燈光方向和亮度，保證駕駛者最佳視野。略微遺憾的是如此炫酷大燈並非全系標配，20T尊貴型及以上會配備。

動力總成

1.5T發動機+9AT變速箱

全新一代君威低功率版本採用中置直噴技術的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的高效組合，俗稱1.5T+9AT，馬力170匹，最大扭矩252，小到日常買菜，大到高速超車，動力均可以滿足需要。9AT變速箱的優秀相信小編不用多說，看官們也都知道，換擋平順，燃油性高，尤其是經過了別克獨家調時，表現更加不俗。

2.0T發動機+9AT變速箱

新君威的高功率版本採用榮膺沃德十佳發動機稱號的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，並與9速HYDRA-MATIC智能變速箱搭檔，俗稱2.0T+9AT，百公里加速僅需7.2秒，馬力來到了261匹，扭矩350牛米，這對於一款家用B級轎車來說，這個成績實在是恐怖，動力槓槓的，超車什麼的不在話下，深踩油門還有很強的推背感，偶爾還能體驗下速度與激情。

內飾

三幅式多功能方向盤

全新一代君威內飾採取駕駛位的環抱式設計，經典的三幅式多功能方向盤尺度適中，握感舒適，方向盤左側是多功能物理按鍵，調節車內科技配置，右側按鍵是對行車電腦和多媒體的控制，再加上熟悉的橫向百葉窗空調進氣口，都充滿了別克氣息。全車80%採用軟包設計，中控臺檔位採用真皮縫線處理，針腳非常細膩有質感。可以說，君威在用料上非常厚道。

科技配置

新君威在科技配置上一樣都沒落下，別克新一代eConnect智能互聯繫統，用戶可以通過語音指令、多功能方向盤和8存高清觸摸屏進行電話撥打、多媒體播放、車載導航設置。不過小編不建議語音用，因為識別率太低了，哈哈。當然也支持Apple Carplay或百度CarLife，可以將將智能手機映射到中控8吋高清觸摸屏，解鎖更多姿勢。高配版本還有ACC自適應巡航，PD行人識別，APA自動泊車系統，SBZA側盲區預警，HUD平視顯示系統等等，配置豐富，具有優秀的使用體驗。

油耗

還在觀望這款新君威的車主們，已經都瞭解過老君威吧。說實話，老君威的油耗是真滴高，跑市區是極其不划算的。但現如今油耗已經不能成為阻礙買君威的障礙了。新君威的油耗已經大大降低，綜合測試市區8-9個油之間，高速6-7個油之間，說實話，對於這款B級車來說，油耗表現已經算是優秀，家用商用都划算。

對於君威這款車，小編介紹應該是比較詳細了。在全國各大4S店，新車現在3-4萬左右的優惠，價格幾乎下探到了合資A級車的價格，小編覺得性價比很高。對於這款動力好，用料足，科技感強，造型時尚的B級車，您有什麼看法呢，歡迎到評論區留言，喜歡可以點下關注哦~謝謝大家~