'本田十代雅閣“機油門”剛過不久,又出現雨季出現“失速門”?'

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引導:

【丶平凡說車原創 十代雅閣】從2019年開始,國內汽車市場眾多汽車品牌出現銷量下滑趨勢,唯獨只有幾家汽車品牌不僅銷量不降,反而快速上升,最具有代表性的莫過於日系汽車品牌中的豐田和本田,本田最具有代表性的為思域丶CR-V丶雅閣,尤其是換代後的十代雅閣,近幾月中在國內中型轎車銷量榜單中,超越了大眾旗下的雙子星帕薩特和邁騰,這足以看出十代雅閣的產品力有多強。

當然對於十代雅閣相信大家也不陌生,在6月份銷出了19549輛,相比中型轎車銷量榜單的第二凱美瑞15508輛,拉開了差距,成為了上半年最火爆的中型轎車。

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本田十代雅閣“機油門”剛過不久,又出現雨季出現“失速門”?

本田十代雅閣:

十代雅閣在國內銷量高的原因很簡單,在主流的中型轎車中的帕薩特丶邁騰丶凱美瑞,走量車型當中唯獨十代雅閣的售價最具有優勢,加上雅閣多年積累下的口碑以及品牌形象,就算全系搭載1.5T高低功率匹配CVT變速箱,依然受到了國內消費者的親耐,以及在前期的本田1.5T機油門事件,貌似並沒有影響到十代雅閣的銷量。

不過在後續的高概率引擎蓋彈事件中,也沒有十代雅閣帶來很大的負面新聞,畢竟引擎蓋的彈起是對行人的有效保護,對車輛的本身和車內成員並沒有帶來危害,所以十代雅閣依靠較大的終端優惠吸引了眾多消費者,加上年輕丶時尚丶運動的外觀設計,全新家族式內飾佈局,放在同級別中的確有了一定優勢。

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本田十代雅閣“機油門”剛過不久,又出現雨季出現“失速門”?

十代雅閣失速事件:

就在近日,有網友透露在雨季正常行駛過程中,車輛會無緣無故失速,而且不管怎麼踩油門都無法獲取動力,而車輛滑行指在路邊重新啟動後動力才能恢復,更讓人感到意外的是,隨著到4S店進行檢查,用電腦無論怎麼讀取車輛故障碼,都沒有檢測出進氣丶線路丶火花塞等任何故障,這並不是個例,還有很多車主出現同樣的遭遇。

對於這樣的問題放在目前的汽車中比較少見,但不能說沒有,只是比較少,在雨季過程中正常行駛出現動力丟失的現象,按照常理來分析,無非就是兩種情況,一種為進氣口進水導致,另一種為傳感器的問題,這僅僅是按照常理去分析。

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至於發動機本身的問題出現的概率比較少,首先我們要知道只有在雨季行駛過程中,才出現動力丟失的情況,反觀在晴天並沒有出現這一問題,所以基本上可以排除發動機本身的問題,反而在進氣口進水導致了傳感器檢測出,水分的含量較高發動機採取保護機制,這樣的概率比較高。

其實我們駕駛日系還是德系還是韓系車,在正常行駛過程中無緣無故出現發動機故障燈,等我們到4S檢測中發現原來是假的故障燈,可以直接用電腦消除,或者停留一時間件再啟動故障燈就沒有了。

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這和十代雅閣失速有什麼關係呢?我們不妨回顧上述所說的,目前推測是進氣口進水,傳感器誤判導致了發動機啟動保護措施,其中主要的問題在於傳感器,其次再是進氣口進水,所以網上所傳的發動機故障燈就有了解釋。

當然解決這一現象從目前的情況來看,畢竟廠家還沒有給出明確的答覆,也有可能是其它方面的問題,但凡是都有一個推測,如果廠家檢測出了是進氣口進水,導致傳感器誤判的話,推測會刷電腦ECU等等。

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當然解決這一現象從目前的情況來看,畢竟廠家還沒有給出明確的答覆,也有可能是其它方面的問題,但凡是都有一個推測,如果廠家檢測出了是進氣口進水,導致傳感器誤判的話,推測會刷電腦ECU等等。

本田十代雅閣“機油門”剛過不久,又出現雨季出現“失速門”?

十代雅閣是否還值得購買:

從機油門到引擎蓋靈敏度高然後到失速門,如果近期就要購買的朋友,建議選後其它同級別車型,失速門沒有得到解決在雨季行駛過程中,有概率出現失速,然後有機率導致交通事故,從而產生一系列的蝴蝶效應,當然對於已經後買十代雅閣的朋友,在雨季儘量少開,尤其是跑高速。

日系品牌的汽車給我們的映像屬於穩定可靠,但從近年來,日系品牌視乎已經不再那麼穩定可靠,本田被廣泛流傳買發動機送車,搭載1.5T出現機油門,日系品牌的穩定可靠,就在近日出現失速門。

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總結:

十代雅閣的失速事件,以目前廠家沒有公佈明確的答覆之間,我們只能推測是進氣口進氣傳感器誤判,導致了發動機啟動保護措施,從而產生失速,在已經購買十代雅閣的朋友,在廠家沒有給出答覆和召回之前,在雨季經歷少開,尤其是高速,對於預計購買十代的雅閣的朋友,如果可以能就能廠家召回後再買,或者可以選擇同級別中的其它車型,畢竟在同價位區間可選擇中型轎車依然很多。

你們怎麼看十代雅閣失速事件呢?如有不同觀點及想法,歡迎前來留言及討論。

【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】

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