先說本田思域的定價策略：
開場就來個“友情價”。
您不用等一兩年降價兩三萬了！
（高爾夫：我覺得你在影射我）
豐田這次也嘗試了這種定價策略。
1.2t燃油版，11.58萬——14.18萬的價格，確實深得思域定價的精髓。
排除一些花裡胡哨的，快速總結對比新雷凌的亮點：
首先所謂的四輪獨立懸掛？這是這個價位基本的好嗎？連高爾夫板懸都玩不轉了，1.4t全部改獨立懸架。
全系Led遠近光燈。高爾夫和思域中低配的鹵素燈紛紛表示：比不了，比不了。
Tnga架構，安全性高，之前採取這個架構的凱美瑞和奕澤在中保研的測試中，取得了很好的成績（G）就很能說明問題。
對比撞斷b柱的思域（思域：大哥，咱能不提了這茬了麼！）
和25%偏置碰撞拿到最差P的途觀l（高爾夫：怎麼途觀L也能扯我身上？他是我大哥……武大郎還是武松大哥呢！）
這次雷凌同樣採用了42%的高強度鋼。（題外話：突然想起吉利星越用的是78%的高強度鋼。之前我吐槽它2.0t的價格貴，但其實是因為嫌貨人才是買貨人啊！）
再加上雷凌又標配8氣囊！
豐田這是打算和其它日系保持距離了？（思域扶著b柱站出來：我總覺得你話裡有話……）
雷凌採用1.2t+cvt ，非常省油 。
廢話！都1.2t+cvt了， 能不省油麼？
不過說起省油，思域和高爾夫表示——這都是基本操作好嗎？我們也很省油的。
雷凌：你乾式雙離合。
高爾夫：……我調教得很好的，已經沒有那麼多問題了。真的，相信人家啦……
雷凌：你機油乳化。
思域：……討厭！死鬼！人家現在好像大概已經完全好了啦！哼！不跟你說了……
省油是省油了，加速10秒出頭。想要激情加速度，您就省省吧！
要不看看隔壁高爾夫和思域？這兩家一個8秒，一個7秒多。
而且市面上暴多外觀套件。甚至有些車主去刷一階。
看看gti和typeR的售價，把年輕人逼成啥樣了！
1.2t除頂配（14.18萬）無腰部調節，除頂配無座椅電動調節，這就有點不厚道了……
然而指導價15.5萬的高爾夫1.4t表示：大驚小怪，電動座椅這我也沒有。而且我調節座椅還給你個圓球慢慢轉，可好玩啦！
思域表示：對啊，不到15.59萬，憑什麼給你電動調節座椅！
高爾夫補充道：其實我現在優惠3萬，14萬左右就有電動調節了。
思域：我……
雷凌1.2t除頂配，無後排出風口。
思域：俺也一樣！
高爾夫表示：呵呵，只能說在座的都是……那啥！
關於駕駛輔助系統雷凌表示：這都9102了，除了最低配外，
誰還沒有個：自適應巡航、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像啊！
高爾夫和思域黑臉不說話。其實可看看我們頂配……
雷凌各方面都還好，只是這外觀……太平庸，難以吸引年輕人——這外觀真的必須弄成這樣嗎？
雷凌安全配置很高、省油省心，是非常適合家用的買菜車。日常家用買這車沒錯！
但動力和外表方面會被追求樂趣激情的年輕人一票否決。
頭鐵年輕人表示：雷凌很好，但我選高爾夫思域！