'廣汽本田全新緊湊級SUV，和東風本田CR-V為姐妹車型，命名BREEZE'
引導：
【丶平凡說車原創 廣汽本田BREEZE】雙車戰略在國內汽車市場中頻繁出現，其中最具有代表性的莫過於大眾旗下的雙子星，帕薩特和邁騰兩款中型轎車，隨著大眾開始推出兄弟車型後，其它汽車品牌也不甘示弱，紛紛推出自家的兄弟車型，在我們熟悉的汽車品牌中，豐田卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，本田凌派和享域為姐妹車型。
但豐田和本田旗下的雙車戰略，在國內汽車市場表現上，並沒有達到大眾雙子星一樣的效果，但作為汽車廠商來講，雙車戰略不僅在同級別中更具有競爭力，同時對於我們消費者而言，可選擇餘地也越來越多，實現了雙贏的局面。
引導：
【丶平凡說車原創 廣汽本田BREEZE】雙車戰略在國內汽車市場中頻繁出現，其中最具有代表性的莫過於大眾旗下的雙子星，帕薩特和邁騰兩款中型轎車，隨著大眾開始推出兄弟車型後，其它汽車品牌也不甘示弱，紛紛推出自家的兄弟車型，在我們熟悉的汽車品牌中，豐田卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，本田凌派和享域為姐妹車型。
但豐田和本田旗下的雙車戰略，在國內汽車市場表現上，並沒有達到大眾雙子星一樣的效果，但作為汽車廠商來講，雙車戰略不僅在同級別中更具有競爭力，同時對於我們消費者而言，可選擇餘地也越來越多，實現了雙贏的局面。
本文重點：
1丶本田BREEZE外觀進行了全新的設計
2丶動力搭載1.5T渦輪引擎 後續將會推出2.0L混動版
3丶新車預計8月低正式亮相
本田BREEZE在外觀上相比姐妹車型CR-V，顯得更加前衛和運動，竟然是姐妹車型，在動力上面必然和CR-V保持一致，搭載1.5T和2.0L混動，新車預計在今年8月低正式亮相，廣汽本田在緊湊級SUV車型一直都處於空缺的狀態，有了BREEZE加入，在緊湊級SUV領域中有了一席之地，同時對廣汽本田本身的總銷量有了很大的提升。
引導：
【丶平凡說車原創 廣汽本田BREEZE】雙車戰略在國內汽車市場中頻繁出現，其中最具有代表性的莫過於大眾旗下的雙子星，帕薩特和邁騰兩款中型轎車，隨著大眾開始推出兄弟車型後，其它汽車品牌也不甘示弱，紛紛推出自家的兄弟車型，在我們熟悉的汽車品牌中，豐田卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，本田凌派和享域為姐妹車型。
但豐田和本田旗下的雙車戰略，在國內汽車市場表現上，並沒有達到大眾雙子星一樣的效果，但作為汽車廠商來講，雙車戰略不僅在同級別中更具有競爭力，同時對於我們消費者而言，可選擇餘地也越來越多，實現了雙贏的局面。
本文重點：
1丶本田BREEZE外觀進行了全新的設計
2丶動力搭載1.5T渦輪引擎 後續將會推出2.0L混動版
3丶新車預計8月低正式亮相
本田BREEZE在外觀上相比姐妹車型CR-V，顯得更加前衛和運動，竟然是姐妹車型，在動力上面必然和CR-V保持一致，搭載1.5T和2.0L混動，新車預計在今年8月低正式亮相，廣汽本田在緊湊級SUV車型一直都處於空缺的狀態，有了BREEZE加入，在緊湊級SUV領域中有了一席之地，同時對廣汽本田本身的總銷量有了很大的提升。
外觀：最新家族式設計語言
從BREEZE車頭前臉來看，給人營造出硬朗和精幹的氣息，引擎蓋上隆起的筋條，凸顯出了很強的力量感，其中引擎蓋末端裝飾了貫穿式銀色鍍鉻飾條，兩側的大燈組於中網相連，呈現出了一體式設計語言，值得注意的是，大燈組進行了燻黑處理，U形的中網造型，裝飾了炭黑色橫向式鍍鉻和銀色鍍鉻進行搭配，既呈現出運動感又提升了車頭前臉的精緻感氣息。
兩側霧燈造型具有一定的新鮮感，分體式的C字造型，中間以炭黑色飾條進行劃分，下半部分裝飾了蜂窩狀格柵並搭配橫向式LED霧燈組，下進氣格柵和底部的下脣為一體式進行設計，採用了黑色飾板和蜂窩狀格柵所搭配，有效的提升了車頭前臉的戰鬥氣息。
引導：
【丶平凡說車原創 廣汽本田BREEZE】雙車戰略在國內汽車市場中頻繁出現，其中最具有代表性的莫過於大眾旗下的雙子星，帕薩特和邁騰兩款中型轎車，隨著大眾開始推出兄弟車型後，其它汽車品牌也不甘示弱，紛紛推出自家的兄弟車型，在我們熟悉的汽車品牌中，豐田卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，本田凌派和享域為姐妹車型。
但豐田和本田旗下的雙車戰略，在國內汽車市場表現上，並沒有達到大眾雙子星一樣的效果，但作為汽車廠商來講，雙車戰略不僅在同級別中更具有競爭力，同時對於我們消費者而言，可選擇餘地也越來越多，實現了雙贏的局面。
本文重點：
1丶本田BREEZE外觀進行了全新的設計
2丶動力搭載1.5T渦輪引擎 後續將會推出2.0L混動版
3丶新車預計8月低正式亮相
本田BREEZE在外觀上相比姐妹車型CR-V，顯得更加前衛和運動，竟然是姐妹車型，在動力上面必然和CR-V保持一致，搭載1.5T和2.0L混動，新車預計在今年8月低正式亮相，廣汽本田在緊湊級SUV車型一直都處於空缺的狀態，有了BREEZE加入，在緊湊級SUV領域中有了一席之地，同時對廣汽本田本身的總銷量有了很大的提升。
外觀：最新家族式設計語言
從BREEZE車頭前臉來看，給人營造出硬朗和精幹的氣息，引擎蓋上隆起的筋條，凸顯出了很強的力量感，其中引擎蓋末端裝飾了貫穿式銀色鍍鉻飾條，兩側的大燈組於中網相連，呈現出了一體式設計語言，值得注意的是，大燈組進行了燻黑處理，U形的中網造型，裝飾了炭黑色橫向式鍍鉻和銀色鍍鉻進行搭配，既呈現出運動感又提升了車頭前臉的精緻感氣息。
兩側霧燈造型具有一定的新鮮感，分體式的C字造型，中間以炭黑色飾條進行劃分，下半部分裝飾了蜂窩狀格柵並搭配橫向式LED霧燈組，下進氣格柵和底部的下脣為一體式進行設計，採用了黑色飾板和蜂窩狀格柵所搭配，有效的提升了車頭前臉的戰鬥氣息。
由於目前公佈的圖片較少，所以車身正面和側面沒有完整的圖片。
車身側面的造型和CR-V基本保持一致，不同的是側裙底部的飾條，CR-V為銀色鍍鉻飾條，而BREEZE為炭黑色飾條，同時輪圖為旋風式進行設計，並進行燻黑處理，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升車車身側面的精緻感。
來到車身尾部，L樣式的多邊形尾燈組，顯得既小巧有具有力量感，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了立體式感視覺效果，保險槓包圍裝飾了貫穿式的炭黑色飾條，尾排為方向雙邊共兩出佈局。
引導：
【丶平凡說車原創 廣汽本田BREEZE】雙車戰略在國內汽車市場中頻繁出現，其中最具有代表性的莫過於大眾旗下的雙子星，帕薩特和邁騰兩款中型轎車，隨著大眾開始推出兄弟車型後，其它汽車品牌也不甘示弱，紛紛推出自家的兄弟車型，在我們熟悉的汽車品牌中，豐田卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，本田凌派和享域為姐妹車型。
但豐田和本田旗下的雙車戰略，在國內汽車市場表現上，並沒有達到大眾雙子星一樣的效果，但作為汽車廠商來講，雙車戰略不僅在同級別中更具有競爭力，同時對於我們消費者而言，可選擇餘地也越來越多，實現了雙贏的局面。
本文重點：
1丶本田BREEZE外觀進行了全新的設計
2丶動力搭載1.5T渦輪引擎 後續將會推出2.0L混動版
3丶新車預計8月低正式亮相
本田BREEZE在外觀上相比姐妹車型CR-V，顯得更加前衛和運動，竟然是姐妹車型，在動力上面必然和CR-V保持一致，搭載1.5T和2.0L混動，新車預計在今年8月低正式亮相，廣汽本田在緊湊級SUV車型一直都處於空缺的狀態，有了BREEZE加入，在緊湊級SUV領域中有了一席之地，同時對廣汽本田本身的總銷量有了很大的提升。
外觀：最新家族式設計語言
從BREEZE車頭前臉來看，給人營造出硬朗和精幹的氣息，引擎蓋上隆起的筋條，凸顯出了很強的力量感，其中引擎蓋末端裝飾了貫穿式銀色鍍鉻飾條，兩側的大燈組於中網相連，呈現出了一體式設計語言，值得注意的是，大燈組進行了燻黑處理，U形的中網造型，裝飾了炭黑色橫向式鍍鉻和銀色鍍鉻進行搭配，既呈現出運動感又提升了車頭前臉的精緻感氣息。
兩側霧燈造型具有一定的新鮮感，分體式的C字造型，中間以炭黑色飾條進行劃分，下半部分裝飾了蜂窩狀格柵並搭配橫向式LED霧燈組，下進氣格柵和底部的下脣為一體式進行設計，採用了黑色飾板和蜂窩狀格柵所搭配，有效的提升了車頭前臉的戰鬥氣息。
由於目前公佈的圖片較少，所以車身正面和側面沒有完整的圖片。
車身側面的造型和CR-V基本保持一致，不同的是側裙底部的飾條，CR-V為銀色鍍鉻飾條，而BREEZE為炭黑色飾條，同時輪圖為旋風式進行設計，並進行燻黑處理，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升車車身側面的精緻感。
來到車身尾部，L樣式的多邊形尾燈組，顯得既小巧有具有力量感，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了立體式感視覺效果，保險槓包圍裝飾了貫穿式的炭黑色飾條，尾排為方向雙邊共兩出佈局。
從外觀來看全新BREEZE，相比姐妹車型CR-V更顯年輕時尚，而且添加了前衛丶運動丶科技等元素進行設計，迎合了當下年輕消費者的審美。
不過在內飾部分目前並沒有進行公佈，不過推測會和CR-V保持一致，對於姐妹車型，從新設計內飾佈局也不符合實際。
引導：
【丶平凡說車原創 廣汽本田BREEZE】雙車戰略在國內汽車市場中頻繁出現，其中最具有代表性的莫過於大眾旗下的雙子星，帕薩特和邁騰兩款中型轎車，隨著大眾開始推出兄弟車型後，其它汽車品牌也不甘示弱，紛紛推出自家的兄弟車型，在我們熟悉的汽車品牌中，豐田卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，本田凌派和享域為姐妹車型。
但豐田和本田旗下的雙車戰略，在國內汽車市場表現上，並沒有達到大眾雙子星一樣的效果，但作為汽車廠商來講，雙車戰略不僅在同級別中更具有競爭力，同時對於我們消費者而言，可選擇餘地也越來越多，實現了雙贏的局面。
本文重點：
1丶本田BREEZE外觀進行了全新的設計
2丶動力搭載1.5T渦輪引擎 後續將會推出2.0L混動版
3丶新車預計8月低正式亮相
本田BREEZE在外觀上相比姐妹車型CR-V，顯得更加前衛和運動，竟然是姐妹車型，在動力上面必然和CR-V保持一致，搭載1.5T和2.0L混動，新車預計在今年8月低正式亮相，廣汽本田在緊湊級SUV車型一直都處於空缺的狀態，有了BREEZE加入，在緊湊級SUV領域中有了一席之地，同時對廣汽本田本身的總銷量有了很大的提升。
外觀：最新家族式設計語言
從BREEZE車頭前臉來看，給人營造出硬朗和精幹的氣息，引擎蓋上隆起的筋條，凸顯出了很強的力量感，其中引擎蓋末端裝飾了貫穿式銀色鍍鉻飾條，兩側的大燈組於中網相連，呈現出了一體式設計語言，值得注意的是，大燈組進行了燻黑處理，U形的中網造型，裝飾了炭黑色橫向式鍍鉻和銀色鍍鉻進行搭配，既呈現出運動感又提升了車頭前臉的精緻感氣息。
兩側霧燈造型具有一定的新鮮感，分體式的C字造型，中間以炭黑色飾條進行劃分，下半部分裝飾了蜂窩狀格柵並搭配橫向式LED霧燈組，下進氣格柵和底部的下脣為一體式進行設計，採用了黑色飾板和蜂窩狀格柵所搭配，有效的提升了車頭前臉的戰鬥氣息。
由於目前公佈的圖片較少，所以車身正面和側面沒有完整的圖片。
車身側面的造型和CR-V基本保持一致，不同的是側裙底部的飾條，CR-V為銀色鍍鉻飾條，而BREEZE為炭黑色飾條，同時輪圖為旋風式進行設計，並進行燻黑處理，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升車車身側面的精緻感。
來到車身尾部，L樣式的多邊形尾燈組，顯得既小巧有具有力量感，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了立體式感視覺效果，保險槓包圍裝飾了貫穿式的炭黑色飾條，尾排為方向雙邊共兩出佈局。
從外觀來看全新BREEZE，相比姐妹車型CR-V更顯年輕時尚，而且添加了前衛丶運動丶科技等元素進行設計，迎合了當下年輕消費者的審美。
不過在內飾部分目前並沒有進行公佈，不過推測會和CR-V保持一致，對於姐妹車型，從新設計內飾佈局也不符合實際。
動力：引擎 1.5T 2.0L 變速箱 CVT E-CVT
發動機1.5T最大功率為192匹馬力，最大扭矩為243牛·米，2.0L混動版最大功率為146匹馬力，最大扭矩為175牛·米，匹配CVT和E-CVT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，竟然CR-V混動版配備四驅系統，BREEZE同時也會搭載，在動力上基本和CR-V保持一致。
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【丶平凡說車原創 廣汽本田BREEZE】雙車戰略在國內汽車市場中頻繁出現，其中最具有代表性的莫過於大眾旗下的雙子星，帕薩特和邁騰兩款中型轎車，隨著大眾開始推出兄弟車型後，其它汽車品牌也不甘示弱，紛紛推出自家的兄弟車型，在我們熟悉的汽車品牌中，豐田卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，本田凌派和享域為姐妹車型。
但豐田和本田旗下的雙車戰略，在國內汽車市場表現上，並沒有達到大眾雙子星一樣的效果，但作為汽車廠商來講，雙車戰略不僅在同級別中更具有競爭力，同時對於我們消費者而言，可選擇餘地也越來越多，實現了雙贏的局面。
本文重點：
1丶本田BREEZE外觀進行了全新的設計
2丶動力搭載1.5T渦輪引擎 後續將會推出2.0L混動版
3丶新車預計8月低正式亮相
本田BREEZE在外觀上相比姐妹車型CR-V，顯得更加前衛和運動，竟然是姐妹車型，在動力上面必然和CR-V保持一致，搭載1.5T和2.0L混動，新車預計在今年8月低正式亮相，廣汽本田在緊湊級SUV車型一直都處於空缺的狀態，有了BREEZE加入，在緊湊級SUV領域中有了一席之地，同時對廣汽本田本身的總銷量有了很大的提升。
外觀：最新家族式設計語言
從BREEZE車頭前臉來看，給人營造出硬朗和精幹的氣息，引擎蓋上隆起的筋條，凸顯出了很強的力量感，其中引擎蓋末端裝飾了貫穿式銀色鍍鉻飾條，兩側的大燈組於中網相連，呈現出了一體式設計語言，值得注意的是，大燈組進行了燻黑處理，U形的中網造型，裝飾了炭黑色橫向式鍍鉻和銀色鍍鉻進行搭配，既呈現出運動感又提升了車頭前臉的精緻感氣息。
兩側霧燈造型具有一定的新鮮感，分體式的C字造型，中間以炭黑色飾條進行劃分，下半部分裝飾了蜂窩狀格柵並搭配橫向式LED霧燈組，下進氣格柵和底部的下脣為一體式進行設計，採用了黑色飾板和蜂窩狀格柵所搭配，有效的提升了車頭前臉的戰鬥氣息。
由於目前公佈的圖片較少，所以車身正面和側面沒有完整的圖片。
車身側面的造型和CR-V基本保持一致，不同的是側裙底部的飾條，CR-V為銀色鍍鉻飾條，而BREEZE為炭黑色飾條，同時輪圖為旋風式進行設計，並進行燻黑處理，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升車車身側面的精緻感。
來到車身尾部，L樣式的多邊形尾燈組，顯得既小巧有具有力量感，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了立體式感視覺效果，保險槓包圍裝飾了貫穿式的炭黑色飾條，尾排為方向雙邊共兩出佈局。
從外觀來看全新BREEZE，相比姐妹車型CR-V更顯年輕時尚，而且添加了前衛丶運動丶科技等元素進行設計，迎合了當下年輕消費者的審美。
不過在內飾部分目前並沒有進行公佈，不過推測會和CR-V保持一致，對於姐妹車型，從新設計內飾佈局也不符合實際。
動力：引擎 1.5T 2.0L 變速箱 CVT E-CVT
發動機1.5T最大功率為192匹馬力，最大扭矩為243牛·米，2.0L混動版最大功率為146匹馬力，最大扭矩為175牛·米，匹配CVT和E-CVT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，竟然CR-V混動版配備四驅系統，BREEZE同時也會搭載，在動力上基本和CR-V保持一致。
總結：
全新廣汽本田即將推出的緊湊級SUV BREEZE，到目前僅僅只有外觀圖，不過這也夠了，畢竟在內飾部分，基本可以斷定和CR-V保持一致，在動力總成也是如此，最值得期待的就是售價方面，預計相遇CR-V在售價上可能有所下調，畢竟BREEZE屬於新款車型，如果在售價上相比CR-V沒有優勢，相信更多消費者會選擇知名度更高的CR-V，不過從東風和廣本兩家經銷商的車型來分析，只要是姐妹車型，基本上廣本的銷量都比東本要高，不過在小型SUV車型當中東本XR-V要比廣本繽智銷量高。
你們怎麼看廣汽本田全新緊湊級SUV BREEZE呢？歡迎前來留言及討論。
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