國內還能淘到的經典手動擋性能車，你喜歡哪個？
不知道大家有沒有發現，市場上能購買得到的手動擋車型越來越少，尤其是中高端車幾乎都不出手動擋車型。可偏偏就是有這麼一些對駕駛狂熱的人喜歡手動擋，不圖省油也不圖方便，駕駛樂趣才是最重要的。現在國內能買到的手動擋跑車大概也只有豐田86和斯巴魯BRZ了吧，不知道下面這幾款經典的手動擋性能車，有沒有你喜歡的呢？
寶馬1系M Coupe
寶馬1系M應該是在國內能買到的最早的手動擋小鋼炮之一，也是寶馬M家族中最小最便宜的車型。這臺不足4.4米長，重量僅1.5噸的小車上配備了一臺340馬力/450牛米的直列六缸3.0T發動機，匹配6速手動變速箱，百公里加速4.9秒，可以說是相當暴力了。
小編曾經開過一次朋友的1系M，1擋和2擋幾乎不敢深踩油門，即使有ESP也生怕車尾不安分。它固然有著優異的操控性能，但也需要駕駛員擁有著自信和膽量。如果你非常喜歡這款車，二手車市場可能還能找到稀缺的資源，不過價格也不便宜。
雷諾梅甘娜RS
說到小鋼炮，大部分人都會想到德系車，卻有很多人忽略了這一款極為小眾的法國車。它曾經以進口的方式進入國內銷售了比較短暫的一段時間，只不過瞭解的人少之又少，儘管性能不錯，但還是與德系鋼炮的知名度沒法比。
梅甘娜RS搭載了一臺2.0T發動機，最大功率265馬力，最大扭矩360牛米，百公里加速可達到6秒，比同級別的高爾夫GTI和福克斯ST等車型還要快一些，也曾獲得過紐北最速前驅車的稱號。這臺車有些極端，其實它並不適合日常駕駛，賽道才是它該去的地方。
本田Type-R
什麼？剛才誰說梅甘娜RS是紐北最速前驅車來著？真正的最速前驅車在這裡！俗話說不怕超跑911，就怕本田帶紅標。Type-R現在已經發展到了第十代車型，從外觀看上去就是一臺改裝思域，但性能方面卻有著天壤之別。
它搭載的大名鼎鼎的K20C發動機最大功率320馬力，最大扭矩400牛米，加速時間並不算很快，但是下賽道卻難尋對手。Type-R是每一個本田迷的夢想，我們在國內只能通過平行進口的方式購買，售價也非常昂貴。不過即使我們買不起它，也可以把自己的本田換成紅標，以此來表達我們的信仰。
福特嘉年華ST
嘉年華ST應該是目前國內最便宜的小鋼炮了，它也是美系車中唯一一款小型性能車。這臺車只有一個配置和兩種顏色，根本沒有那麼多花裡胡哨的東西提供給消費者選擇，很簡單，既然是性能車，就要純粹。
嘉年華ST搭載了一臺1.6T發動機，最大功率182馬力，最大扭矩240牛米，驅動不足1.2噸重的小車綽綽有餘。它可是一臺純粹的性能鋼炮，可能有很多人覺得它很貴不值十大幾萬，但是看看現在的二手市場，基本也沒怎麼貶值嘛，喜歡的還等什麼，趕緊去淘一臺。