生鏽，是所有車主的一塊心病，尤其是底盤生鏽，就像一顆炸彈，你永遠不知道會在什麼時候鏽穿。而一旦底盤嚴重生鏽，這臺車基本報廢，沒人敢開著一臺隨時可能散架的車在路上跑。
可是今天筆者就遇到了這麼一臺車，後車架已基本鏽穿，可車主依然開著走南闖北。這車，一個追尾都可能直接散架，車主敢開著上路，太冒險了，敢死隊太需要你了！
而這臺車更不一般，作為中國最早的一款特供車，一度也是十萬級熱門車，圓了多少家族的私家車夢。而且這款車當時也是高質量轎車的代名詞，連筆者看到也大吃一驚——這居然是本田思迪。
本田思迪是廣汽本田於2006年推出的一款小型三廂車。當年的價格可不便宜，乞丐版1.3L手動擋售價高達9.68萬。雖然三圍尺寸只有4390*1690*1505mm，軸距2450mm，但卻省心、省油、好開、空間夠用。
2008年思迪停產，如今路上跑的車至少也是10個年頭了。不過，按理說，那時本田車的質量相當可靠，左右兩側後車架及輪拱基本鏽穿還是比較少見的。甚至一些自主品牌轎車，10個年頭不生鏽的也很多。
而這臺車的前半部分還是保持的比較不錯，基本上沒有見到生鏽的痕跡。
鏽成這個樣子，和車主的日常使用還是有很大關係的。不管是大眾本田合資車，還是江淮奇瑞國產車，只要不用心打理，都容易出現生鏽的情況。而一旦開始生鏽，腐蝕就會越來越快。為了能儘可能避免這種情況出現，車主在提到車時，很有必要在第一時間去做一下底盤裝甲。
那麼，你見過生鏽最嚴重的是什麼車呢？
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