'自帶“超跑”屬性,本田高性能150彎樑車,16馬力水冷前後碟剎'

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在國內,本田摩托車的實力大家還是有目共睹的,不管是各種大小排量的車還是不同類別的車型,首先品質方面就是值得大家認可的,而今天我們所要說到的這款車型Sonic 150R也是來自於本田,它是一輛彎樑車,自帶“超跑”屬性,16馬力水冷前後碟剎,接下來就讓我們一起來了解它的實際表現。

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在國內,本田摩托車的實力大家還是有目共睹的,不管是各種大小排量的車還是不同類別的車型,首先品質方面就是值得大家認可的,而今天我們所要說到的這款車型Sonic 150R也是來自於本田,它是一輛彎樑車,自帶“超跑”屬性,16馬力水冷前後碟剎,接下來就讓我們一起來了解它的實際表現。

自帶“超跑”屬性,本田高性能150彎樑車,16馬力水冷前後碟剎

Sonic 150R與一般的彎樑車還大有不同,在造型上會融入一些跑車的元素,比如護板以及非常炫酷的貼花。車燈採用的是牛頭形狀的高亮大燈加透鏡的組合,在照明效果上顯而易見非常出色,照明範圍夠廣,亮度足夠。儀表盤採用的是較為主流的單色液晶屏設計,顯示清晰直觀,對於騎手來說能夠起到非常不錯的輔助作用。

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在國內,本田摩托車的實力大家還是有目共睹的,不管是各種大小排量的車還是不同類別的車型,首先品質方面就是值得大家認可的,而今天我們所要說到的這款車型Sonic 150R也是來自於本田,它是一輛彎樑車,自帶“超跑”屬性,16馬力水冷前後碟剎,接下來就讓我們一起來了解它的實際表現。

自帶“超跑”屬性,本田高性能150彎樑車,16馬力水冷前後碟剎

Sonic 150R與一般的彎樑車還大有不同,在造型上會融入一些跑車的元素,比如護板以及非常炫酷的貼花。車燈採用的是牛頭形狀的高亮大燈加透鏡的組合,在照明效果上顯而易見非常出色,照明範圍夠廣,亮度足夠。儀表盤採用的是較為主流的單色液晶屏設計,顯示清晰直觀,對於騎手來說能夠起到非常不錯的輔助作用。

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來到車身部分,大面積的擋板讓人以為這是一輛街車,車身中部緊湊結實,上翹的車尾增加了這款車的運動感。在減震部分,機車採用的是正立式前減震搭配中央後減震的設計,路感不錯,避震系統可以有效過濾路面帶來的震動,一些小碎路也能有非常舒適的體驗。制動方面,Sonic 150R採用的是前後碟剎制動,對於一輛小排量的機車來說足夠使用,倘若配備了ABS又或者是CBS會有一種大材小用的感覺,成本都是問題。

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在國內,本田摩托車的實力大家還是有目共睹的,不管是各種大小排量的車還是不同類別的車型,首先品質方面就是值得大家認可的,而今天我們所要說到的這款車型Sonic 150R也是來自於本田,它是一輛彎樑車,自帶“超跑”屬性,16馬力水冷前後碟剎,接下來就讓我們一起來了解它的實際表現。

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Sonic 150R與一般的彎樑車還大有不同,在造型上會融入一些跑車的元素,比如護板以及非常炫酷的貼花。車燈採用的是牛頭形狀的高亮大燈加透鏡的組合,在照明效果上顯而易見非常出色,照明範圍夠廣,亮度足夠。儀表盤採用的是較為主流的單色液晶屏設計,顯示清晰直觀,對於騎手來說能夠起到非常不錯的輔助作用。

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來到車身部分,大面積的擋板讓人以為這是一輛街車,車身中部緊湊結實,上翹的車尾增加了這款車的運動感。在減震部分,機車採用的是正立式前減震搭配中央後減震的設計,路感不錯,避震系統可以有效過濾路面帶來的震動,一些小碎路也能有非常舒適的體驗。制動方面,Sonic 150R採用的是前後碟剎制動,對於一輛小排量的機車來說足夠使用,倘若配備了ABS又或者是CBS會有一種大材小用的感覺,成本都是問題。

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至於動力部分,Sonic 150R搭載了一款與本田CBR150R相同的引擎,實際排量為149.2cc,單缸水冷四氣門,最大馬力為16Ps,最大功率為11.8kw,而且會有PGM–FI智能電噴供油系統,油耗經濟動力輸出穩定。

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在國內,本田摩托車的實力大家還是有目共睹的,不管是各種大小排量的車還是不同類別的車型,首先品質方面就是值得大家認可的,而今天我們所要說到的這款車型Sonic 150R也是來自於本田,它是一輛彎樑車,自帶“超跑”屬性,16馬力水冷前後碟剎,接下來就讓我們一起來了解它的實際表現。

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Sonic 150R與一般的彎樑車還大有不同,在造型上會融入一些跑車的元素,比如護板以及非常炫酷的貼花。車燈採用的是牛頭形狀的高亮大燈加透鏡的組合,在照明效果上顯而易見非常出色,照明範圍夠廣,亮度足夠。儀表盤採用的是較為主流的單色液晶屏設計,顯示清晰直觀,對於騎手來說能夠起到非常不錯的輔助作用。

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來到車身部分,大面積的擋板讓人以為這是一輛街車,車身中部緊湊結實,上翹的車尾增加了這款車的運動感。在減震部分,機車採用的是正立式前減震搭配中央後減震的設計,路感不錯,避震系統可以有效過濾路面帶來的震動,一些小碎路也能有非常舒適的體驗。制動方面,Sonic 150R採用的是前後碟剎制動,對於一輛小排量的機車來說足夠使用,倘若配備了ABS又或者是CBS會有一種大材小用的感覺,成本都是問題。

自帶“超跑”屬性,本田高性能150彎樑車,16馬力水冷前後碟剎

至於動力部分,Sonic 150R搭載了一款與本田CBR150R相同的引擎,實際排量為149.2cc,單缸水冷四氣門,最大馬力為16Ps,最大功率為11.8kw,而且會有PGM–FI智能電噴供油系統,油耗經濟動力輸出穩定。

自帶“超跑”屬性,本田高性能150彎樑車,16馬力水冷前後碟剎

整體看來Sonic 150R的動力幾乎碾壓同排量車型,當然除了地表最強的阿普利亞的GPR150之外,唯一遺憾的是Sonic 150R現在並沒有引進,而且在國外售價在1.02萬左右,想必引入國內就是另外一個價格,性價比就顯得沒有那麼高了。你認為這款車如何呢?歡迎下方留言評論。

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