本田在中國市場上的銷售表現一直很亮眼，有著眾多擁躉，車友通常調侃本田是買發動機送車，可見本田的動力和操控是有口皆碑的。在小型SUV這個領域，本田雙子星繽智與XR-V算得上這個級別的標杆車型，銷量很不錯。眼下，廣汽本田繽智中期改款車型已經率先上市，兄弟東風本田XR-V當然也不會落後，本月11號（10天后）新款XR-V也會正式上市銷售，一起來先睹為快。
新款XR-V整體輪廓基本沒變，只是在細節處進行了調整升級。正臉造型精幹犀利，簡單的直線條上揚大燈，燻黑底色隱現日行燈的白色輪廓，層次分明，精緻耐看。前大燈以黑色塑質連接，並以鍍鉻線條點綴其中，運動風範立現。下霧燈凹槽同樣以黑色塑質包裹，再以鍍鉻線條整體託舉，新穎獨特。
車側線條優美舒暢，尤其是尾翼造型，增加了活潑靈動的氣息。另外，燻黑的雙五幅輪轂非常吸睛，相信偏愛性能味道車型的朋友將會特別喜歡。車尾橫貫式尾燈也是當下十分流行的設計元素，炫酷動感。車尾下方和車頭一樣，也有黑色塑質包裹和銀色鍍鉻線條，加之雙邊雙出式排氣孔，運動氣息滿滿。
內飾與老款也非常一致，造型上其實算是比較中庸的類型，但是車內採用了大面積的與車身相呼應的配色裝飾，顯得時尚活潑了許多，中控屏尺寸稍微變大了一些，並且周邊的按鍵也進行了調整，舒適了許多。另外，空調操控按鈕也變成全觸摸顯示，科技感十足，不過這應該並非標配。換擋手柄周邊大量使用銀灰裝飾，也很有新意。
車身尺寸方面，新款XR-V長寬高分別為4328/1772/1605mm，軸距2610mm，車長相對於老款有所增加，其餘參數將保持不變，車內空間應該會更加充裕。座椅十分的厚實，包裹感也很強，後排座椅能夠完全放倒，變成超大體積的後備箱。 對於有著本田魔術空間之稱的XR-V來說，空間是不必擔心的。
動力方面，與舊款的1.5L和1.8L自然發動機配備有所變化，新款XR-V將搭載1.5L和1.5T兩款直列四缸發動機，最大功率分別為131牛米和177馬力，峰值扭矩為155牛米及220牛米，1.5T地球夢應該是這次推新的最大看點了，動力性能十分強勁，並且符合國六排放標準。
新款XR-V最大的看點就是發動機，動力更強勁，同時油耗比之前 1.8L也要更低，僅需要6.1L/100KM，每100公里相對降了0.5L-0.8L左右，當然外觀內飾一些細節上的改變也讓它產品力更出眾。至於定價，之前XR-V相對於繽智來說，定價會稍微低一點點，估計新款XR-V與新款的繽智也是是按照這個套路，而在銷量上面，其實今年來XR-V的表現一直就比繽智要出色，1-5月份XR-V總銷量達到61368臺，而繽智僅有42443臺，領先許多，算是繽智最大的對手吧。相信在產品同樣升級了的情況下，XR-V如果能繼續保持價格上的誠意，延續之前的好成績基本是沒有難度的。