近期陸續有新車上市，其中某些車型仍然在原地踏步，沒有多少改變，但也有些車型帶來了翻天覆地的變化，本田繽智就是其中之一。面對國六排放標準的到來，以及日產逍客等競爭對手的更新換代，本田繽智這一次也做出了應對策略。新車在2019年6月18日上市，併為期待中的消費者帶來了不少驚喜，不僅自身實力得到大幅度提升，性價比也足以令人滿意。
筆者認為，新款本田繽智的到來將對合資小型SUV市場造成一定程度上的衝擊，它的諸多改變在無形中提升了該領域的潛力。要知道此車本就擁有較高的人氣，它的動向將與競爭對手的應對策略息息相關，面對增強實力之後的它，很多競爭對手也必然會感到壓力，從而隨之增強自身。當然，以目前的形勢來看，能夠對本田繽智造成影響的合資車並不多，而日產逍客就是其中之一，那麼增強實力之後的它，是否能扳倒逍客呢？若想知道答案，我們還需詳細瞭解一下它都做出了哪些改變。
其一，設計以及配置上的改變
正所謂“愛美之心人皆有之”，若是一輛汽車沒有吸引人的外觀與內飾，那麼其競爭力必然會大打折扣，而本田旗下的汽車在此方面一向表現不俗。新款本田繽智基本延續了老款車型的設計風格，依然顯得年輕有活力。主要的變化體現在前臉的車燈組以及與之相連的鍍鉻橫條上，其中車燈組更加銳利，而鍍鉻橫條則更加寬大。此外，新車的保險桿設計也更加複雜，令它能體現出強烈的運動感。
而內飾也依然與老款車型沒有明顯差別，僅在細節上做出了改進，比如中控液晶屏下方的諸多按鈕已經被一塊觸摸屏幕替代，令它的科技感有所提升。其實與外觀相比，相信多數人都更加希望它在內飾中做出改變，畢竟它在此方面確實稱不上優秀。特別是在新款日常逍客上市之後，其原本稍顯老氣的內飾設計已經得到了顯著的提升，面對此種情況，本田繽智的粉絲必然也會期待它的改變，但卻事與願違。
至於配置方面，在同是最低配車型的情況下，新款比老款增加了胎壓報警、語音識別控制系統、LED日間行車燈、大燈延時關閉、車內PM2.5過濾裝置等功能，並且還將老款車型中的5英寸普通液晶屏更換為8英寸觸控液晶屏，這無疑是非常值得稱讚的。相信很多人在選擇了老款繽智之後，都會將中控屏幕更換，畢竟它看起來太過小氣，並且實用性也不高。從此方面來看，新車已經更強，然而這仍然不是最大的改變。
其二，動力系統上的改變
在多數人的印象中，本田汽車最值得稱讚的地方就是動力系統，從“買發動機送殼子”這句俗語中就能看出一些端倪。而在老款的本田繽智與本田XR-V這對兄弟成型中，卻並沒有搭載該品牌引以為傲的1.5T發動機，而是分別搭載了1.5L與1.8L自然吸氣發動機，儘管其穩定性以及油耗都較為出色，但性能卻無法帶來太多驚喜。而相比之下，日產逍客的2.0L發動機在性能方面確實更勝一籌，這也是老款本田XR-V與繽智落於下風的一個地方。
而在新款本田繽智中，這種情況將會發生逆轉，其低配車型依然搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米，而在高配車型中則再也無法看到1.8L發動機的身影，取而代之的是我們十分熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，它所能提供的最大功率為177馬力，峰值扭矩為220牛米。毫無疑問，新車的發展策略已經發生改變，它已經不再被當作是簡單的入門級SUV，如今已經擁有了很強的性能。
筆者認為，憑藉新增加的1.5T發動機，就足以令它實力大增，在與逍客等車的競爭中增添了強大的籌碼，以往在動力方面的弱點得到了蛻變。並且不要忘記，這臺發動機已經名聲在外，本田思域也同樣在使用它，既然思域能依靠它成為普通家用車中一輛比較特殊的車型，那麼本田繽智也未嘗不可。很顯然，新車的整體實力都得到了增強，但也令人擔心它的價格會提升太大，好在事實並不是如此。
其三，新車的定價很厚道
雖然實力明顯增強，但本田繽智依然沒有忘記自己的定位以及所需要面對的消費者人群，它的起步價甚至比老款更低，老款車型的指導價為12.88萬元起，新款則為12.78萬元起，雖然僅僅相差1千元，但也能看出它是很厚道的。而且1.5T車型的起步價也比老款的1.8L車型低了1千元，指導價為14.58萬元起，此價格也要比新款逍客更低，並且新款還滿足了國六排放標準。
綜上所述，新款本田繽智實力很強
新車帶來了諸多變化，最明顯的提升體現在動力系統上，配合上6擋手動或CVT變速箱，就令它在油耗、穩定性以及性能等方面都顯得比較突出。所以筆者認為，本田繽智是有希望扳倒日產逍客的，曾經動力普通的弱點已經被彌補，性價比方面也令人很滿意，似乎已經不太容易找出它的缺陷。值得一提的是，本田繽智本身的定位比逍客稍低，僅為小型SUV，但新款在尺寸上進行了加大，部分車型長度達到了4340mm，視覺上與日產逍客已經沒有明顯區別。所以很顯然，本田繽智將會成為逍客的一個勁敵。