說起奔馳，那絕對是豪華車領域的佼佼者。作為德系車裡的王牌，一直以來都備受廣大消費者喜愛。特別是轎車領域，更被眾多國人所追捧，可以說比寶馬更上檔次。而買奔馳車的人，最看重的是其性能優秀和內飾豪華。而奔馳E級車型，是奔馳打造出的介於C級和S級中間一款中大型豪華車。不過其定位是比較尷尬，所以至使其銷量並不好。其實E級車得原型是1947年的奔馳170，它也是二戰以後奔馳所開發的第一批車型之一。經過數十年磨練，奔馳E級也變得更加優秀。奔馳E級可以說是成功人士的象徵，2.0T加9AT變速箱，售價不足40萬，完勝奧迪A9。
外觀上所表現的豪華感非常突出，前臉採用盾形進氣格珊，在加上大量鍍鉻飾條裝飾，使其更加大氣，也比較具有辨識度。兩側則搭配犀利有神的智能矩陣式LED大燈組，顯得十分精神。這樣大燈組的好處就是，即使夜晚駕車開啟遠光也不會招來對面車輛不滿，這個大燈設計還是比較貼心的，完全給車主考慮周到。
側身線條平緩流暢，而流暢的線條一直貫穿至尾燈，給人感覺運動感十足，還透露出一絲年輕時尚感。尾部的造型非常前衛，特別是尾燈設計十分亮眼，整個尾部設計圓潤飽滿，極具辨識度，讓人一眼就看出是奔馳E級。
內飾方面所突出的豪華感，在同級別車型裡絕對是上游水平，就算是奧迪A9也是無法比擬的。特別是深棕色的內飾，讓人感覺是在豪華遊艇裡一樣，從這也可以看出奔馳E級的內飾設計，絕對是獨佔鰲頭。而整個內飾採用大量實木材質和真皮材質包裹，看上去非常具有檔次，而且還不失豪華感。
走進車內最顯眼的是兩個12.3英寸的液晶顯示屏，將儀表盤和中控屏一體化設計，給人視覺衝擊非常震撼，而科技感也非常明顯。除此之外後排中央扶手還配置一個液晶顯示屏，還是隱藏式的，有簡單的車輛媒體設定，讓其不佔用空間的同時，還能讓乘坐後排人不會無聊，也充分考慮到後排乘客的控制慾望。可以說這樣的設計是非常走心，從多方面考慮乘客和駕駛人，讓其感受駕駛樂趣的同時，也讓乘客感受乘坐樂趣。
動力上奔馳E級搭載兩款高低功率發動機，分別是2.0T發動機和3.0T、V6發動機，而分別最大輸出馬力為245匹和272匹，傳動系統匹配9AT手自一體變速箱。奔馳E級在動力方面給了消費者更多選擇，小編還是推薦2.0T的發動機，因為這樣的動力對於一般家庭式夠用，而且價格相對3.0T便宜許多。所以奔馳E級無論是從哪方面，都是完勝奧迪A9，而最低配不足40萬的價格更是讓人心動。不知道你對奔馳E級有什麼不同看法？或者在評論區留下你最喜愛的豪華車。