近日，我們從外媒獲悉，全系奔馳A級插電式混動版車型將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相，新車將現款1.3T燃油版的基礎上加裝驅動電機作為輔助動力，並提供A 250 e（兩廂車）和250 e Sal（三廂車）兩種版本可選。
近日，我們從外媒獲悉，全系奔馳A級插電式混動版車型將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相，新車將現款1.3T燃油版的基礎上加裝驅動電機作為輔助動力，並提供A 250 e（兩廂車）和250 e Sal（三廂車）兩種版本可選。
近日，我們從外媒獲悉，全系奔馳A級插電式混動版車型將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相，新車將現款1.3T燃油版的基礎上加裝驅動電機作為輔助動力，並提供A 250 e（兩廂車）和250 e Sal（三廂車）兩種版本可選。
作為一款插電式混動車，此次推出的A 250 e動力系統由1.3T發動機、驅動電機以及8速雙離合變速箱組成，其中電機最大功率75kW（102PS），系統綜合功率75kW（102PS）。
近日，我們從外媒獲悉，全系奔馳A級插電式混動版車型將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相，新車將現款1.3T燃油版的基礎上加裝驅動電機作為輔助動力，並提供A 250 e（兩廂車）和250 e Sal（三廂車）兩種版本可選。
作為一款插電式混動車，此次推出的A 250 e動力系統由1.3T發動機、驅動電機以及8速雙離合變速箱組成，其中電機最大功率75kW（102PS），系統綜合功率75kW（102PS）。
另外，新車還配備容量15.6kWh的鋰電池組，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，並有快充模式。據悉，新車將於年內上市，其中A 250 e兩廂版本起始售價36937.55歐元（約合人民幣28.9萬元），A 250 e Sal三廂版本，起始售價為37300.55歐元（約合人民幣29.2萬元）。
近日，我們從外媒獲悉，全系奔馳A級插電式混動版車型將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相，新車將現款1.3T燃油版的基礎上加裝驅動電機作為輔助動力，並提供A 250 e（兩廂車）和250 e Sal（三廂車）兩種版本可選。
作為一款插電式混動車，此次推出的A 250 e動力系統由1.3T發動機、驅動電機以及8速雙離合變速箱組成，其中電機最大功率75kW（102PS），系統綜合功率75kW（102PS）。
另外，新車還配備容量15.6kWh的鋰電池組，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，並有快充模式。據悉，新車將於年內上市，其中A 250 e兩廂版本起始售價36937.55歐元（約合人民幣28.9萬元），A 250 e Sal三廂版本，起始售價為37300.55歐元（約合人民幣29.2萬元）。
近日，我們從外媒獲悉，全系奔馳A級插電式混動版車型將在今年9月10日開幕的法蘭克福車展正式亮相，新車將現款1.3T燃油版的基礎上加裝驅動電機作為輔助動力，並提供A 250 e（兩廂車）和250 e Sal（三廂車）兩種版本可選。
作為一款插電式混動車，此次推出的A 250 e動力系統由1.3T發動機、驅動電機以及8速雙離合變速箱組成，其中電機最大功率75kW（102PS），系統綜合功率75kW（102PS）。
另外，新車還配備容量15.6kWh的鋰電池組，WLTP標準下純電續航里程在56-69km之間，並有快充模式。據悉，新車將於年內上市，其中A 250 e兩廂版本起始售價36937.55歐元（約合人民幣28.9萬元），A 250 e Sal三廂版本，起始售價為37300.55歐元（約合人民幣29.2萬元）。
而從此前官方給出的官圖中看，新車在現款燃油版的基礎上融入更多新能源汽車專屬的前衛設計元素，同時車側有充電口，前輪翼子板有EQ POWER標識表明了其插混車型的身份。尾部排氣則改為隱藏式，車尾也加上了“A 250 e”標識。