繆先生提供的維修記錄
華能達2017年出具的85000元維修費發票
溫州網訊“車在高架上開，發動機突然熄火。”昨天，市民繆先生撥打溫都新聞熱線88868886，反映他在溫州華能達汽車銷售服務有限公司(簡稱華能達)購車之後遭遇的煩心事：花160萬元買的奔馳S400狀況不斷——3年間出現7次無法啟動的情況；5年多時間，光維修費就花了近25萬元。
車主：
車在高架上行駛突然熄火
繆先生在2010年2月份從位於市區機場大道的華能達購買了一輛奔馳S400，車子為油電混合動力。“從2011年開始，車子就接二連三出現問題，投訴也沒用。”
繆先生稱，有一次，他在甌海大道高架上行駛，車子突然熄火。“發動機沒聲音，儀表臺上所有的燈全部熄滅了。”幸好當時車子速度不快，他採取緊急措施將車子停到路邊。“等了幾分鐘，才能重新啟動。”而這樣的情況，多次發生：從2011年11月23日到2013年間，僅“無法啟動”就達到7次，其中兩次由4S店維修人員外出搶修，沒有維修單據。
對多次出現車子無法啟動的情況，華能達給繆先生的回覆是“混合動力，技術還不是很成熟”“車子出了問題，就給你維修”。
繆先生說，他經營企業平時很忙，車子出了問題基本都是交由司機去維修。西安奔馳女車主維權事件發生後，全國各地不少奔馳車主都在維權，於是，他再次給華能達打去電話投訴車子問題，但除了回覆“技術不成熟”“廠家不負責”之外，沒有得到任何有效解決辦法。
5年維修費花了近25萬元
繆先生提供了一份從2011年到2018年的維修記錄，多達24次。其中，2014年2月10日到2018年10月21日的維修費用達24.8萬元左右。記者查詢梅賽德斯-奔馳官網發現，全新長軸距A級轎車的價格為21.18萬元起。
根據繆先生和華能達售後人員的說法，繆先生這輛車的保修期為3年。但記者發現，繆先生提供的上述維修記錄卻顯示，在保修期後，有3筆費用為免費：2次因為車輛無法啟動，更換高壓電瓶和搭電啟動，另外一次是因為ABS/ESP報警而更換左前輪速傳感器。
“買車之後，一直在修修修。按理說，這個價格的車子不會有這麼多問題才對。”繆先生說，家裡有輛雷克薩斯，是在買奔馳前一年購入的，還有一輛特斯拉是2017年購買的，都沒有大修記錄。雷克薩斯的維修費用，還夠不到修奔馳的零頭。而這輛奔馳車，在2017年卻需要維修發動機。“本來說要換髮動機，需要20多萬元，後來沒有換，但維修費花了85000元。”
4S店：
少數車確實存在無法啟動的問題
昨天下午，記者撥打華能達售後電話求證。售後服務人員稱，不是客戶不能告知相關情況，讓記者與銷售主管王經理核實。隨後記者聯繫上該銷售主管王經理。
記者：奔馳S400是否存在因技術問題導致車子無法啟動的問題？
王經理：S400的少數車輛確實存在行駛中熄火、無法啟動的問題。
記者：對這個問題廠家是否有相關政策？
王經理：這只是少數車的問題，所以沒有維修的政策，但保修期內是免費維修的，但要在4S店維修。
記者：繆先生反映的情況是否屬實？
王經理：4S店的記錄顯示，繆先生的車子確實有出現多次“無法啟動”等問題。
記者：發動機維修花了85000元？
王經理：應該是發動機問題，車子出問題後，是到華能達檢修，但最後不少維修是在外面的修理廠完成的。2017年之後，繆先生就沒在我們這裡修了。
記者：為何繆先生的車子在過了保修期後，出現無法啟動和ABS/ESP報警，均給予了免費維修？
王經理：這是4S店為客戶從廠家申請到的優惠政策。
網友：
車子一個月內四五次無法啟動
一名網友在2013年投訴，自己的奔馳S400一個月內出現四五次停車後就不能啟動的問題，“每次都要叫修理廠拿電瓶車來接電啟動。”
上月，有一名瑞安網友在車質網投訴，今年2月他的奔馳S400出現車輛無法啟動的現象，檢查確認是直流交流轉換器故障。“網上有很多類似的投訴，說明這個車子的高壓系統就有問題。本身就有質量問題的配件，現在要求我全額承擔維修費用，我不能接受。”
來源：溫州都市報