近日，我們從相關渠道獲悉，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將作為奔馳2019成都車展的重磅車型在中國首發。全新一代GLS基於MHA模塊化架構打造，外觀使用了家族最新設計語言，並將分為運動套件版和越野套件版。新車提供六座與七座兩種佈局供消費者選擇，動力上將搭載3.0T+48V輕混與4.0T+48V輕混兩種動力組合。
近日，我們從相關渠道獲悉，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將作為奔馳2019成都車展的重磅車型在中國首發。全新一代GLS基於MHA模塊化架構打造，外觀使用了家族最新設計語言，並將分為運動套件版和越野套件版。新車提供六座與七座兩種佈局供消費者選擇，動力上將搭載3.0T+48V輕混與4.0T+48V輕混兩種動力組合。
外觀方面，新車前臉部分繼續沿用此前奔馳GLS的硬派風格形象，奔馳GLS基於奔馳MHA模塊化平臺打造，保留了經典元素的同時採用了最新設計語言 ，車燈採用全新樣式，看起來科技感十足，超大尺寸的進氣格柵搭配引擎蓋上的線條突顯出力量感十足。據悉，新車將分為運動套件版和越野套件版供消費者選擇。
近日，我們從相關渠道獲悉，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將作為奔馳2019成都車展的重磅車型在中國首發。全新一代GLS基於MHA模塊化架構打造，外觀使用了家族最新設計語言，並將分為運動套件版和越野套件版。新車提供六座與七座兩種佈局供消費者選擇，動力上將搭載3.0T+48V輕混與4.0T+48V輕混兩種動力組合。
外觀方面，新車前臉部分繼續沿用此前奔馳GLS的硬派風格形象，奔馳GLS基於奔馳MHA模塊化平臺打造，保留了經典元素的同時採用了最新設計語言 ，車燈採用全新樣式，看起來科技感十足，超大尺寸的進氣格柵搭配引擎蓋上的線條突顯出力量感十足。據悉，新車將分為運動套件版和越野套件版供消費者選擇。
新車將提供兩種座椅佈局供消費者選擇，分別為2+2+2六座和2+3+2七座佈局，同時超過3米的軸距保證了每一名乘客的乘坐舒適性，第二和第三排座椅全部放倒後，內部空間可擴展至2400L。
近日，我們從相關渠道獲悉，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS將作為奔馳2019成都車展的重磅車型在中國首發。全新一代GLS基於MHA模塊化架構打造，外觀使用了家族最新設計語言，並將分為運動套件版和越野套件版。新車提供六座與七座兩種佈局供消費者選擇，動力上將搭載3.0T+48V輕混與4.0T+48V輕混兩種動力組合。
外觀方面，新車前臉部分繼續沿用此前奔馳GLS的硬派風格形象，奔馳GLS基於奔馳MHA模塊化平臺打造，保留了經典元素的同時採用了最新設計語言 ，車燈採用全新樣式，看起來科技感十足，超大尺寸的進氣格柵搭配引擎蓋上的線條突顯出力量感十足。據悉，新車將分為運動套件版和越野套件版供消費者選擇。
新車將提供兩種座椅佈局供消費者選擇，分別為2+2+2六座和2+3+2七座佈局，同時超過3米的軸距保證了每一名乘客的乘坐舒適性，第二和第三排座椅全部放倒後，內部空間可擴展至2400L。
動力方面，GLS 450車型採用3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統的動力組合，最大功率365馬力（268千瓦），峰值扭矩500牛·米；GLS 580車型採用4.0T V8雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率489馬力（360千瓦），峰值扭矩699牛·米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。