早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
"早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
從這款車開始，北汽取消了廣為詬病的“豬鼻子”車標，取而代之的是英文字母“BEIJING”標，此外紳寶品牌車系也從新車上移除，意味著紳寶品牌將正式退出歷史舞臺。
北汽的LOGO一直以來被消費者吐槽，以“北”字演變出來的造型，恰好代表著企業的形象特徵，但被網友評價為最醜車標之一，甚至被網友們稱為“豬鼻子”，很多人也說北汽賣不好的其中一大原因就是車標。
"早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
從這款車開始，北汽取消了廣為詬病的“豬鼻子”車標，取而代之的是英文字母“BEIJING”標，此外紳寶品牌車系也從新車上移除，意味著紳寶品牌將正式退出歷史舞臺。
北汽的LOGO一直以來被消費者吐槽，以“北”字演變出來的造型，恰好代表著企業的形象特徵，但被網友評價為最醜車標之一，甚至被網友們稱為“豬鼻子”，很多人也說北汽賣不好的其中一大原因就是車標。
車標是一家企業的形象代表，也是最具辨識度的特徵，一家汽車企業的成功離不開一個好看且被認可的車標設計。好看的車標會給消費者留下好根深蒂固的印象，一些消費者甚至會嫌棄車標太醜而不認可該品牌，或放棄購買一款車型。中國自主品牌車標不太被消費者認可，或許因為品牌歷史的關係，也或設計真的十分難看，於是，不少自主品牌已經更換了好幾次車標，從而改變品牌在消費者眼中的形象。
北京汽車股份有限公司總裁陳宏良表示，新的“BEIJING”更加年輕、時尚、大氣，自信，這是北京汽車擁抱年輕消費者群體的一個重要舉措。
"早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
從這款車開始，北汽取消了廣為詬病的“豬鼻子”車標，取而代之的是英文字母“BEIJING”標，此外紳寶品牌車系也從新車上移除，意味著紳寶品牌將正式退出歷史舞臺。
北汽的LOGO一直以來被消費者吐槽，以“北”字演變出來的造型，恰好代表著企業的形象特徵，但被網友評價為最醜車標之一，甚至被網友們稱為“豬鼻子”，很多人也說北汽賣不好的其中一大原因就是車標。
車標是一家企業的形象代表，也是最具辨識度的特徵，一家汽車企業的成功離不開一個好看且被認可的車標設計。好看的車標會給消費者留下好根深蒂固的印象，一些消費者甚至會嫌棄車標太醜而不認可該品牌，或放棄購買一款車型。中國自主品牌車標不太被消費者認可，或許因為品牌歷史的關係，也或設計真的十分難看，於是，不少自主品牌已經更換了好幾次車標，從而改變品牌在消費者眼中的形象。
北京汽車股份有限公司總裁陳宏良表示，新的“BEIJING”更加年輕、時尚、大氣，自信，這是北京汽車擁抱年輕消費者群體的一個重要舉措。
BEIJING新車標的啟動，也意味著紳寶品牌的退市。想當初，北汽力推紳寶品牌，對其寄予厚望，甚至將其往高端市場來推，如今卻面臨退市的境況，可見紳寶的銷量及處境是多麼的尷尬。
數據顯示，北京品牌全年乘用車銷量為23.6萬輛，同比下降48.4%。其中，紳寶系列銷量為8.6萬輛，同比下降57.2%；北京系列銷量為4.0萬輛，同比增長45.3%；威旺系列銷量為8.6萬輛，同比減少52.0%。
進入2019年，北汽紳寶在6月份僅售出1494輛新車，同比暴跌75.9%；而1-6月份總銷量為22130輛，較去年同期下滑32.3%。
當然，品牌的沒落與產品質量關係也較大。北汽研發實力跟不上，核心技術缺乏，紳寶產品更新換代慢，逐漸市場競爭能力。加上用戶投訴的故障質量問題，售後服務方面等等，導致紳寶一直未能壯大起來。
很顯然，換車標的一大舉措是改變消費者對北汽的一貫看法，放棄紳寶品牌迴歸到北京系列也是統一品牌形象的方式，以及適應現今市場年輕化的趨勢。
但是也有網友指出，如果換湯不換藥也是白搭。
頭條回顧：
"早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
從這款車開始，北汽取消了廣為詬病的“豬鼻子”車標，取而代之的是英文字母“BEIJING”標，此外紳寶品牌車系也從新車上移除，意味著紳寶品牌將正式退出歷史舞臺。
北汽的LOGO一直以來被消費者吐槽，以“北”字演變出來的造型，恰好代表著企業的形象特徵，但被網友評價為最醜車標之一，甚至被網友們稱為“豬鼻子”，很多人也說北汽賣不好的其中一大原因就是車標。
車標是一家企業的形象代表，也是最具辨識度的特徵，一家汽車企業的成功離不開一個好看且被認可的車標設計。好看的車標會給消費者留下好根深蒂固的印象，一些消費者甚至會嫌棄車標太醜而不認可該品牌，或放棄購買一款車型。中國自主品牌車標不太被消費者認可，或許因為品牌歷史的關係，也或設計真的十分難看，於是，不少自主品牌已經更換了好幾次車標，從而改變品牌在消費者眼中的形象。
北京汽車股份有限公司總裁陳宏良表示，新的“BEIJING”更加年輕、時尚、大氣，自信，這是北京汽車擁抱年輕消費者群體的一個重要舉措。
BEIJING新車標的啟動，也意味著紳寶品牌的退市。想當初，北汽力推紳寶品牌，對其寄予厚望，甚至將其往高端市場來推，如今卻面臨退市的境況，可見紳寶的銷量及處境是多麼的尷尬。
數據顯示，北京品牌全年乘用車銷量為23.6萬輛，同比下降48.4%。其中，紳寶系列銷量為8.6萬輛，同比下降57.2%；北京系列銷量為4.0萬輛，同比增長45.3%；威旺系列銷量為8.6萬輛，同比減少52.0%。
進入2019年，北汽紳寶在6月份僅售出1494輛新車，同比暴跌75.9%；而1-6月份總銷量為22130輛，較去年同期下滑32.3%。
當然，品牌的沒落與產品質量關係也較大。北汽研發實力跟不上，核心技術缺乏，紳寶產品更新換代慢，逐漸市場競爭能力。加上用戶投訴的故障質量問題，售後服務方面等等，導致紳寶一直未能壯大起來。
很顯然，換車標的一大舉措是改變消費者對北汽的一貫看法，放棄紳寶品牌迴歸到北京系列也是統一品牌形象的方式，以及適應現今市場年輕化的趨勢。
但是也有網友指出，如果換湯不換藥也是白搭。
頭條回顧：
早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
從這款車開始，北汽取消了廣為詬病的“豬鼻子”車標，取而代之的是英文字母“BEIJING”標，此外紳寶品牌車系也從新車上移除，意味著紳寶品牌將正式退出歷史舞臺。
北汽的LOGO一直以來被消費者吐槽，以“北”字演變出來的造型，恰好代表著企業的形象特徵，但被網友評價為最醜車標之一，甚至被網友們稱為“豬鼻子”，很多人也說北汽賣不好的其中一大原因就是車標。
車標是一家企業的形象代表，也是最具辨識度的特徵，一家汽車企業的成功離不開一個好看且被認可的車標設計。好看的車標會給消費者留下好根深蒂固的印象，一些消費者甚至會嫌棄車標太醜而不認可該品牌，或放棄購買一款車型。中國自主品牌車標不太被消費者認可，或許因為品牌歷史的關係，也或設計真的十分難看，於是，不少自主品牌已經更換了好幾次車標，從而改變品牌在消費者眼中的形象。
北京汽車股份有限公司總裁陳宏良表示，新的“BEIJING”更加年輕、時尚、大氣，自信，這是北京汽車擁抱年輕消費者群體的一個重要舉措。
BEIJING新車標的啟動，也意味著紳寶品牌的退市。想當初，北汽力推紳寶品牌，對其寄予厚望，甚至將其往高端市場來推，如今卻面臨退市的境況，可見紳寶的銷量及處境是多麼的尷尬。
數據顯示，北京品牌全年乘用車銷量為23.6萬輛，同比下降48.4%。其中，紳寶系列銷量為8.6萬輛，同比下降57.2%；北京系列銷量為4.0萬輛，同比增長45.3%；威旺系列銷量為8.6萬輛，同比減少52.0%。
進入2019年，北汽紳寶在6月份僅售出1494輛新車，同比暴跌75.9%；而1-6月份總銷量為22130輛，較去年同期下滑32.3%。
當然，品牌的沒落與產品質量關係也較大。北汽研發實力跟不上，核心技術缺乏，紳寶產品更新換代慢，逐漸市場競爭能力。加上用戶投訴的故障質量問題，售後服務方面等等，導致紳寶一直未能壯大起來。
很顯然，換車標的一大舉措是改變消費者對北汽的一貫看法，放棄紳寶品牌迴歸到北京系列也是統一品牌形象的方式，以及適應現今市場年輕化的趨勢。
但是也有網友指出，如果換湯不換藥也是白搭。
頭條回顧：
早前有消息指，北汽將取消現有車標logo，並啟用新設計的車標，紳寶品牌也將全面停售。在7月26日的新車發佈會上，北汽智達X3成為了新車標的第一款車型。
北京汽車智達X3正式上市，共推出9款車型，動力有1.5L和1.5T發動機，指導價格區間為4.99-9.59萬元，該車可看作是北汽紳寶X35的改款新車。
從這款車開始，北汽取消了廣為詬病的“豬鼻子”車標，取而代之的是英文字母“BEIJING”標，此外紳寶品牌車系也從新車上移除，意味著紳寶品牌將正式退出歷史舞臺。
北汽的LOGO一直以來被消費者吐槽，以“北”字演變出來的造型，恰好代表著企業的形象特徵，但被網友評價為最醜車標之一，甚至被網友們稱為“豬鼻子”，很多人也說北汽賣不好的其中一大原因就是車標。
車標是一家企業的形象代表，也是最具辨識度的特徵，一家汽車企業的成功離不開一個好看且被認可的車標設計。好看的車標會給消費者留下好根深蒂固的印象，一些消費者甚至會嫌棄車標太醜而不認可該品牌，或放棄購買一款車型。中國自主品牌車標不太被消費者認可，或許因為品牌歷史的關係，也或設計真的十分難看，於是，不少自主品牌已經更換了好幾次車標，從而改變品牌在消費者眼中的形象。
北京汽車股份有限公司總裁陳宏良表示，新的“BEIJING”更加年輕、時尚、大氣，自信，這是北京汽車擁抱年輕消費者群體的一個重要舉措。
BEIJING新車標的啟動，也意味著紳寶品牌的退市。想當初，北汽力推紳寶品牌，對其寄予厚望，甚至將其往高端市場來推，如今卻面臨退市的境況，可見紳寶的銷量及處境是多麼的尷尬。
數據顯示，北京品牌全年乘用車銷量為23.6萬輛，同比下降48.4%。其中，紳寶系列銷量為8.6萬輛，同比下降57.2%；北京系列銷量為4.0萬輛，同比增長45.3%；威旺系列銷量為8.6萬輛，同比減少52.0%。
進入2019年，北汽紳寶在6月份僅售出1494輛新車，同比暴跌75.9%；而1-6月份總銷量為22130輛，較去年同期下滑32.3%。
當然，品牌的沒落與產品質量關係也較大。北汽研發實力跟不上，核心技術缺乏，紳寶產品更新換代慢，逐漸市場競爭能力。加上用戶投訴的故障質量問題，售後服務方面等等，導致紳寶一直未能壯大起來。
很顯然，換車標的一大舉措是改變消費者對北汽的一貫看法，放棄紳寶品牌迴歸到北京系列也是統一品牌形象的方式，以及適應現今市場年輕化的趨勢。
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