日前，我們從相關渠道獲悉，保時捷正式發佈了新款保時捷Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了其在國內市場的價格——新車共推出1款車型，其售價為92.50萬元。相較於老款車型，新車換裝了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，在選裝Sport Chrono組件的情況下0-100km/h加速時間為4.3秒。
日前，我們從相關渠道獲悉，保時捷正式發佈了新款保時捷Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了其在國內市場的價格——新車共推出1款車型，其售價為92.50萬元。相較於老款車型，新車換裝了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，在選裝Sport Chrono組件的情況下0-100km/h加速時間為4.3秒。
日前，我們從相關渠道獲悉，保時捷正式發佈了新款保時捷Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了其在國內市場的價格——新車共推出1款車型，其售價為92.50萬元。相較於老款車型，新車換裝了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，在選裝Sport Chrono組件的情況下0-100km/h加速時間為4.3秒。
日前，我們從相關渠道獲悉，保時捷正式發佈了新款保時捷Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了其在國內市場的價格——新車共推出1款車型，其售價為92.50萬元。相較於老款車型，新車換裝了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，在選裝Sport Chrono組件的情況下0-100km/h加速時間為4.3秒。
外觀方面，新款保時捷Macan Turbo基本保持了現款車型的設計，僅針對細節進行了微調。作為性能升級版車型，新車配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，並配備了20英寸深色輪圈。此外，新車還配備了新造型的雙層後擾流板，進一步提升了新車的運動感。
日前，我們從相關渠道獲悉，保時捷正式發佈了新款保時捷Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了其在國內市場的價格——新車共推出1款車型，其售價為92.50萬元。相較於老款車型，新車換裝了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，在選裝Sport Chrono組件的情況下0-100km/h加速時間為4.3秒。
外觀方面，新款保時捷Macan Turbo基本保持了現款車型的設計，僅針對細節進行了微調。作為性能升級版車型，新車配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，並配備了20英寸深色輪圈。此外，新車還配備了新造型的雙層後擾流板，進一步提升了新車的運動感。
內飾方面，新車保持了現款Macan的整體內飾設計，中控前方10.9英寸的液晶屏集成了保時捷通訊管理系統（PCM），支持LTE通訊、WiFi熱點以及其他互聯功能。此外，新車還標配了18向電動調節運動座椅，並可選裝帶有加熱功能的GT型方向盤。
日前，我們從相關渠道獲悉，保時捷正式發佈了新款保時捷Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了其在國內市場的價格——新車共推出1款車型，其售價為92.50萬元。相較於老款車型，新車換裝了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，在選裝Sport Chrono組件的情況下0-100km/h加速時間為4.3秒。
外觀方面，新款保時捷Macan Turbo基本保持了現款車型的設計，僅針對細節進行了微調。作為性能升級版車型，新車配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，並配備了20英寸深色輪圈。此外，新車還配備了新造型的雙層後擾流板，進一步提升了新車的運動感。
內飾方面，新車保持了現款Macan的整體內飾設計，中控前方10.9英寸的液晶屏集成了保時捷通訊管理系統（PCM），支持LTE通訊、WiFi熱點以及其他互聯功能。此外，新車還標配了18向電動調節運動座椅，並可選裝帶有加熱功能的GT型方向盤。
作為新車最大的改變，新款保時捷Macan Turbo搭載了一款2.9T雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率440馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動匹配7速PDK雙離合變速箱。新車在選裝Sport Chrono組件的情況下0-100km/h加速時間為4.3秒，最高時速270km/h。