近日，保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽上的賽車，賽車命名為99X。
99X採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼和安德烈-洛特勒將會駕駛著它參加2019-2020屆舉行的賽事。
近日，保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽上的賽車，賽車命名為99X。
99X採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼和安德烈-洛特勒將會駕駛著它參加2019-2020屆舉行的賽事。
近日，保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽上的賽車，賽車命名為99X。
99X採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼和安德烈-洛特勒將會駕駛著它參加2019-2020屆舉行的賽事。
近日，保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽上的賽車，賽車命名為99X。
99X採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼和安德烈-洛特勒將會駕駛著它參加2019-2020屆舉行的賽事。
近日，保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽上的賽車，賽車命名為99X。
99X採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼和安德烈-洛特勒將會駕駛著它參加2019-2020屆舉行的賽事。
保時捷官方表示，99X的車名還擁有特殊的含義，兩個9的使用代表車隊對電動方程式的極端重視，X則代表前進和進取的方式。目前這臺電動賽車已經完成了首航。工程師能以LMP1的混動技術為基礎，為賽車裝備保時捷研發的高效電驅動系統。
保時捷賽車運動的副總裁表示，“我們仍然有大量的路測工作，但重要的一步已經邁出了，現在我們將完全專注於FE賽事。”
近日，保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽上的賽車，賽車命名為99X。
99X採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼和安德烈-洛特勒將會駕駛著它參加2019-2020屆舉行的賽事。
保時捷官方表示，99X的車名還擁有特殊的含義，兩個9的使用代表車隊對電動方程式的極端重視，X則代表前進和進取的方式。目前這臺電動賽車已經完成了首航。工程師能以LMP1的混動技術為基礎，為賽車裝備保時捷研發的高效電驅動系統。
保時捷賽車運動的副總裁表示，“我們仍然有大量的路測工作，但重要的一步已經邁出了，現在我們將完全專注於FE賽事。”
近日，保時捷在德國發布了其在電動方程式世界錦標賽上的賽車，賽車命名為99X。
99X採用保時捷傳統的白色，黑色和紅色塗裝，車手尼爾·賈尼和安德烈-洛特勒將會駕駛著它參加2019-2020屆舉行的賽事。
保時捷官方表示，99X的車名還擁有特殊的含義，兩個9的使用代表車隊對電動方程式的極端重視，X則代表前進和進取的方式。目前這臺電動賽車已經完成了首航。工程師能以LMP1的混動技術為基礎，為賽車裝備保時捷研發的高效電驅動系統。
保時捷賽車運動的副總裁表示，“我們仍然有大量的路測工作，但重要的一步已經邁出了，現在我們將完全專注於FE賽事。”
電動方程式世界錦標賽（Formula E），簡稱FE目前已經舉辦了五屆，從首個賽季只有雷諾、蔚來、ABT幾個汽車廠商隊，到後來，奧迪、捷豹、DS、寶馬和日產的紛紛加入。現在隨著保時捷電動賽車的亮相，相信會有越來越多的汽車廠商加入到這個賽事當中。