'奧迪Q8於9月5日正式預售，BBA系列競爭激烈，你更看好哪個？'
旗艦轎跑SUV 奧迪Q8於9月5日預售，和此前我們聊到的林肯新款飛行家同時開始預售，不知道會磨出什麼樣的火花呢，兩款車都是同樣吸引眼球。值得一說的是這次奧迪Q8是在第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售，新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7小一點，但更寬，也更具殺傷力。
旗艦轎跑SUV 奧迪Q8於9月5日預售，和此前我們聊到的林肯新款飛行家同時開始預售，不知道會磨出什麼樣的火花呢，兩款車都是同樣吸引眼球。值得一說的是這次奧迪Q8是在第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售，新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7小一點，但更寬，也更具殺傷力。
外觀方面：全新的八邊形大嘴式進氣格柵搭配四邊形的LED大燈，扁平的頭燈配合左右兩側的進氣槽孔，兩側寬扁的大燈組採用全LED光源。車身側面採用溜背式設計也是非常具有特色，新車尾部貫穿式的LED光源尾燈。
旗艦轎跑SUV 奧迪Q8於9月5日預售，和此前我們聊到的林肯新款飛行家同時開始預售，不知道會磨出什麼樣的火花呢，兩款車都是同樣吸引眼球。值得一說的是這次奧迪Q8是在第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售，新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7小一點，但更寬，也更具殺傷力。
外觀方面：全新的八邊形大嘴式進氣格柵搭配四邊形的LED大燈，扁平的頭燈配合左右兩側的進氣槽孔，兩側寬扁的大燈組採用全LED光源。車身側面採用溜背式設計也是非常具有特色，新車尾部貫穿式的LED光源尾燈。
內飾方面：三幅式平底運動方向盤，配備12.3英寸液晶顯示屏，中控臺上下兩塊屏幕都採用了觸控方式。前後座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅通風、前座椅按摩、360環車影像、底盤升降、無線充電、觸摸式導航屏幕等奢華配置。
旗艦轎跑SUV 奧迪Q8於9月5日預售，和此前我們聊到的林肯新款飛行家同時開始預售，不知道會磨出什麼樣的火花呢，兩款車都是同樣吸引眼球。值得一說的是這次奧迪Q8是在第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售，新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7小一點，但更寬，也更具殺傷力。
外觀方面：全新的八邊形大嘴式進氣格柵搭配四邊形的LED大燈，扁平的頭燈配合左右兩側的進氣槽孔，兩側寬扁的大燈組採用全LED光源。車身側面採用溜背式設計也是非常具有特色，新車尾部貫穿式的LED光源尾燈。
內飾方面：三幅式平底運動方向盤，配備12.3英寸液晶顯示屏，中控臺上下兩塊屏幕都採用了觸控方式。前後座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅通風、前座椅按摩、360環車影像、底盤升降、無線充電、觸摸式導航屏幕等奢華配置。
動力方面：據悉奧迪Q8搭載3.0T V6發動機和由3.0T發動機+電動機組成的混動系統。全系車型將標配quattro四驅系統，前後懸架也是五連桿獨立懸架。
旗艦轎跑SUV 奧迪Q8於9月5日預售，和此前我們聊到的林肯新款飛行家同時開始預售，不知道會磨出什麼樣的火花呢，兩款車都是同樣吸引眼球。值得一說的是這次奧迪Q8是在第二十二屆成都國際汽車博覽會中開啟預售，新車保持了奧迪Q8概念車的設計理念，整體尺寸比Q7小一點，但更寬，也更具殺傷力。
外觀方面：全新的八邊形大嘴式進氣格柵搭配四邊形的LED大燈，扁平的頭燈配合左右兩側的進氣槽孔，兩側寬扁的大燈組採用全LED光源。車身側面採用溜背式設計也是非常具有特色，新車尾部貫穿式的LED光源尾燈。
內飾方面：三幅式平底運動方向盤，配備12.3英寸液晶顯示屏，中控臺上下兩塊屏幕都採用了觸控方式。前後座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅通風、前座椅按摩、360環車影像、底盤升降、無線充電、觸摸式導航屏幕等奢華配置。
動力方面：據悉奧迪Q8搭載3.0T V6發動機和由3.0T發動機+電動機組成的混動系統。全系車型將標配quattro四驅系統，前後懸架也是五連桿獨立懸架。
全新奧迪Q8的尺寸為4986mm*1995mm*1705mm，軸距為2987mm，相比奧迪Q7是要略小一些，更寬更矮。全新奧迪Q8於9月5日在成都正式預售，隨著奧迪Q8的退出必定會與寶馬、奔馳兩家展開激烈的競爭。本期車評就到此結束了，想看更多汽車資訊的，歡迎關注我！