今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
然後又發生第二次世界大戰
所有車商只能生產軍用車
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
然後又發生第二次世界大戰
所有車商只能生產軍用車
為了餬口度日
當時德國的四家頂尖的汽車公司
組成了聯盟
auto union ag
（奧迪公司 漫遊者公司 霍希公司 小奇蹟公司）
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
然後又發生第二次世界大戰
所有車商只能生產軍用車
為了餬口度日
當時德國的四家頂尖的汽車公司
組成了聯盟
auto union ag
（奧迪公司 漫遊者公司 霍希公司 小奇蹟公司）
只不過
這麼一來，就又面臨出新LOGO的節奏！
大家分工明確
（他們四家幾乎把德國所有銷售汽車種類全佔了）
只用其中一家的LOGO不太合適
但不統一就沒法體現聯盟
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
然後又發生第二次世界大戰
所有車商只能生產軍用車
為了餬口度日
當時德國的四家頂尖的汽車公司
組成了聯盟
auto union ag
（奧迪公司 漫遊者公司 霍希公司 小奇蹟公司）
只不過
這麼一來，就又面臨出新LOGO的節奏！
大家分工明確
（他們四家幾乎把德國所有銷售汽車種類全佔了）
只用其中一家的LOGO不太合適
但不統一就沒法體現聯盟
後面的結果.....大家是知道的
世界上也就首次出現了四環標誌
四環就是代表合併的四家汽車公司
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
然後又發生第二次世界大戰
所有車商只能生產軍用車
為了餬口度日
當時德國的四家頂尖的汽車公司
組成了聯盟
auto union ag
（奧迪公司 漫遊者公司 霍希公司 小奇蹟公司）
只不過
這麼一來，就又面臨出新LOGO的節奏！
大家分工明確
（他們四家幾乎把德國所有銷售汽車種類全佔了）
只用其中一家的LOGO不太合適
但不統一就沒法體現聯盟
後面的結果.....大家是知道的
世界上也就首次出現了四環標誌
四環就是代表合併的四家汽車公司
可以這麼說
在100多年的世界汽車歷史裡
沒有哪個品牌的故事能像奧迪那麼波折
（也沒幾個改名比他更自戀的）
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
然後又發生第二次世界大戰
所有車商只能生產軍用車
為了餬口度日
當時德國的四家頂尖的汽車公司
組成了聯盟
auto union ag
（奧迪公司 漫遊者公司 霍希公司 小奇蹟公司）
只不過
這麼一來，就又面臨出新LOGO的節奏！
大家分工明確
（他們四家幾乎把德國所有銷售汽車種類全佔了）
只用其中一家的LOGO不太合適
但不統一就沒法體現聯盟
後面的結果.....大家是知道的
世界上也就首次出現了四環標誌
四環就是代表合併的四家汽車公司
可以這麼說
在100多年的世界汽車歷史裡
沒有哪個品牌的故事能像奧迪那麼波折
（也沒幾個改名比他更自戀的）
在德國
從一開始就牛逼，到現在也牛逼的汽車品牌
估計就只有奔馳和寶馬能和它較較勁了
今天給大家講講
奧迪LOGO的故事
首先大家先拿出筆和紙
然後拿起筆
在紙上畫一個圈
再畫一個圈
好~繼續畫多兩個
恩，今天的故事講完........
別以為奧迪LOGO
就只是4個圈圈那麼簡單
作為世界有名的高檔豪華轎車品牌之一
奧迪LOGO的故事
可以從很longlonglonglonglong.......ago開始說起
118(參數|圖片)年前，德國有個汽車工程師
叫做奧古斯特·霍希
這傢伙在1901年開創了
一家汽車公司AugustHorch&Cie(霍希公司)
以“H”和自己的名字“Horch”組合的皇冠車標
（這實在有點自戀.....）
霍希品牌在隨後的幾十年裡
代表了當時德國汽車工業的頂尖水平
他造的車非常牛逼
還經常在世界上路況最艱難、距離最長
的汽車拉力賽中贏冠軍
但由於董事會意見不合
他很快就離開了公司
很硬派的他，沒有灰心喪氣
離開霍希公司不到一個月
立馬開了第二家公司
開新公司沒毛病
有錢就行
但問題是新公司叫什麼名字呢？
更重點的是
這傢伙除了自己的名字
想不到別的詞語來改名
（還能更自戀一點嗎？）
後來霍希的兒子在寫作業的時候提了一句
德文“Horch”的拉丁文翻譯“Audi”
就這樣奧迪誕生了
那，當時的LOGO是這樣子的
一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成
這設計放到現在就妥妥得像把車鑰匙
這公司一下子又成為
德國最牛逼的汽車品牌
只不過當時的世界並不喜歡有人安穩掙錢
先是1932年世界出現全球性經濟大蕭條
然後又發生第二次世界大戰
所有車商只能生產軍用車
為了餬口度日
當時德國的四家頂尖的汽車公司
組成了聯盟
auto union ag
（奧迪公司 漫遊者公司 霍希公司 小奇蹟公司）
只不過
這麼一來，就又面臨出新LOGO的節奏！
大家分工明確
（他們四家幾乎把德國所有銷售汽車種類全佔了）
只用其中一家的LOGO不太合適
但不統一就沒法體現聯盟
後面的結果.....大家是知道的
世界上也就首次出現了四環標誌
四環就是代表合併的四家汽車公司
可以這麼說
在100多年的世界汽車歷史裡
沒有哪個品牌的故事能像奧迪那麼波折
（也沒幾個改名比他更自戀的）
在德國
從一開始就牛逼，到現在也牛逼的汽車品牌
估計就只有奔馳和寶馬能和它較較勁了
（轉載自LOGO大師，如有侵權，聯繫刪除）