SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
車身尾部，雙邊共四出式排氣裝置是新車一個明顯的標誌，而從一個尾燈延伸到另一個尾燈的貫穿式金屬飾條使新車的後擋板更加清晰。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
車身尾部，雙邊共四出式排氣裝置是新車一個明顯的標誌，而從一個尾燈延伸到另一個尾燈的貫穿式金屬飾條使新車的後擋板更加清晰。
沒有多少人會注意到這一點，但後部車身底部保護已略有改進，而側後視鏡以及其它外觀裝飾均採用了啞光銀色，與車身顏色十分相配。另外一款黑色造型套裝使SQ7看起來更加微妙，當然消費者可以通過使用奧迪獨家程序來獲得更加特別的顏色，例如這款Daytona Grey。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
車身尾部，雙邊共四出式排氣裝置是新車一個明顯的標誌，而從一個尾燈延伸到另一個尾燈的貫穿式金屬飾條使新車的後擋板更加清晰。
沒有多少人會注意到這一點，但後部車身底部保護已略有改進，而側後視鏡以及其它外觀裝飾均採用了啞光銀色，與車身顏色十分相配。另外一款黑色造型套裝使SQ7看起來更加微妙，當然消費者可以通過使用奧迪獨家程序來獲得更加特別的顏色，例如這款Daytona Grey。
新款SQ7 TDI搭載20英寸的輪胎，採用285/45的輪胎，後輪制動器比標準Q7的制動器更大，以匹配額外的動力。它們的正面尺寸為15.7英寸(400毫米)，背面尺寸為14.6英寸(370毫米)，並配有黑色或紅色卡鉗。消費者還可以選擇尺寸分別為16.5英寸（420毫米）和14.6英寸（370毫米）的碳陶瓷套件，並配以無煙煤灰色卡鉗。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
車身尾部，雙邊共四出式排氣裝置是新車一個明顯的標誌，而從一個尾燈延伸到另一個尾燈的貫穿式金屬飾條使新車的後擋板更加清晰。
沒有多少人會注意到這一點，但後部車身底部保護已略有改進，而側後視鏡以及其它外觀裝飾均採用了啞光銀色，與車身顏色十分相配。另外一款黑色造型套裝使SQ7看起來更加微妙，當然消費者可以通過使用奧迪獨家程序來獲得更加特別的顏色，例如這款Daytona Grey。
新款SQ7 TDI搭載20英寸的輪胎，採用285/45的輪胎，後輪制動器比標準Q7的制動器更大，以匹配額外的動力。它們的正面尺寸為15.7英寸(400毫米)，背面尺寸為14.6英寸(370毫米)，並配有黑色或紅色卡鉗。消費者還可以選擇尺寸分別為16.5英寸（420毫米）和14.6英寸（370毫米）的碳陶瓷套件，並配以無煙煤灰色卡鉗。
新車的核心是4.0升V8 TDI，帶有一個電動壓縮機，可以輔助這對渦輪增壓器。這個如同怪物一般的柴油發動機可產生429馬力和一個史詩般的、高達900牛米的扭矩，低轉速下就可達到1,250轉。這輛SUV在4.8秒內即可完成百公里加速，最大時速可達250公里每小時。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
車身尾部，雙邊共四出式排氣裝置是新車一個明顯的標誌，而從一個尾燈延伸到另一個尾燈的貫穿式金屬飾條使新車的後擋板更加清晰。
沒有多少人會注意到這一點，但後部車身底部保護已略有改進，而側後視鏡以及其它外觀裝飾均採用了啞光銀色，與車身顏色十分相配。另外一款黑色造型套裝使SQ7看起來更加微妙，當然消費者可以通過使用奧迪獨家程序來獲得更加特別的顏色，例如這款Daytona Grey。
新款SQ7 TDI搭載20英寸的輪胎，採用285/45的輪胎，後輪制動器比標準Q7的制動器更大，以匹配額外的動力。它們的正面尺寸為15.7英寸(400毫米)，背面尺寸為14.6英寸(370毫米)，並配有黑色或紅色卡鉗。消費者還可以選擇尺寸分別為16.5英寸（420毫米）和14.6英寸（370毫米）的碳陶瓷套件，並配以無煙煤灰色卡鉗。
新車的核心是4.0升V8 TDI，帶有一個電動壓縮機，可以輔助這對渦輪增壓器。這個如同怪物一般的柴油發動機可產生429馬力和一個史詩般的、高達900牛米的扭矩，低轉速下就可達到1,250轉。這輛SUV在4.8秒內即可完成百公里加速，最大時速可達250公里每小時。
就像2020款Q7一樣，S版也進行了大規模的內部升級，在中控臺上佔據主導地位的是一對觸摸屏。這一變化消除了備受批評的平板電腦，而對氣候設置的物理控制已經集成到新增加的低位顯示屏中。奧迪虛擬駕駛艙是奧迪最新、最好的版本，並有一些額外的功能是專門為SQ7創建的。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
車身尾部，雙邊共四出式排氣裝置是新車一個明顯的標誌，而從一個尾燈延伸到另一個尾燈的貫穿式金屬飾條使新車的後擋板更加清晰。
沒有多少人會注意到這一點，但後部車身底部保護已略有改進，而側後視鏡以及其它外觀裝飾均採用了啞光銀色，與車身顏色十分相配。另外一款黑色造型套裝使SQ7看起來更加微妙，當然消費者可以通過使用奧迪獨家程序來獲得更加特別的顏色，例如這款Daytona Grey。
新款SQ7 TDI搭載20英寸的輪胎，採用285/45的輪胎，後輪制動器比標準Q7的制動器更大，以匹配額外的動力。它們的正面尺寸為15.7英寸(400毫米)，背面尺寸為14.6英寸(370毫米)，並配有黑色或紅色卡鉗。消費者還可以選擇尺寸分別為16.5英寸（420毫米）和14.6英寸（370毫米）的碳陶瓷套件，並配以無煙煤灰色卡鉗。
新車的核心是4.0升V8 TDI，帶有一個電動壓縮機，可以輔助這對渦輪增壓器。這個如同怪物一般的柴油發動機可產生429馬力和一個史詩般的、高達900牛米的扭矩，低轉速下就可達到1,250轉。這輛SUV在4.8秒內即可完成百公里加速，最大時速可達250公里每小時。
就像2020款Q7一樣，S版也進行了大規模的內部升級，在中控臺上佔據主導地位的是一對觸摸屏。這一變化消除了備受批評的平板電腦，而對氣候設置的物理控制已經集成到新增加的低位顯示屏中。奧迪虛擬駕駛艙是奧迪最新、最好的版本，並有一些額外的功能是專門為SQ7創建的。
SQ7是大眾集團於2016年3月推出的首款搭載4.0升TDI V8發動機的性能SUV車型。賓利Bentayga，大眾途銳和SQ8等車型均有搭載過這款發動機，現在是時候對Q7系列旗艦車型進行中期改款了。
新車在外觀造型上的調整與大約一個月前改裝的普通版Q7類似。換句話說，新款SQ7 TDI幾乎繼承了新款Q7 S-line的造型，新車採用了當下流行的新大燈和尾燈，使得它與最近新發布的奧迪車型相差不大。大型單框格柵的雙垂直板條使得SQ7看起來比僅有單杆的中型SUV的標準版更顯氣勢。
車身尾部，雙邊共四出式排氣裝置是新車一個明顯的標誌，而從一個尾燈延伸到另一個尾燈的貫穿式金屬飾條使新車的後擋板更加清晰。
沒有多少人會注意到這一點，但後部車身底部保護已略有改進，而側後視鏡以及其它外觀裝飾均採用了啞光銀色，與車身顏色十分相配。另外一款黑色造型套裝使SQ7看起來更加微妙，當然消費者可以通過使用奧迪獨家程序來獲得更加特別的顏色，例如這款Daytona Grey。
新款SQ7 TDI搭載20英寸的輪胎，採用285/45的輪胎，後輪制動器比標準Q7的制動器更大，以匹配額外的動力。它們的正面尺寸為15.7英寸(400毫米)，背面尺寸為14.6英寸(370毫米)，並配有黑色或紅色卡鉗。消費者還可以選擇尺寸分別為16.5英寸（420毫米）和14.6英寸（370毫米）的碳陶瓷套件，並配以無煙煤灰色卡鉗。
新車的核心是4.0升V8 TDI，帶有一個電動壓縮機，可以輔助這對渦輪增壓器。這個如同怪物一般的柴油發動機可產生429馬力和一個史詩般的、高達900牛米的扭矩，低轉速下就可達到1,250轉。這輛SUV在4.8秒內即可完成百公里加速，最大時速可達250公里每小時。
就像2020款Q7一樣，S版也進行了大規模的內部升級，在中控臺上佔據主導地位的是一對觸摸屏。這一變化消除了備受批評的平板電腦，而對氣候設置的物理控制已經集成到新增加的低位顯示屏中。奧迪虛擬駕駛艙是奧迪最新、最好的版本，並有一些額外的功能是專門為SQ7創建的。
據悉，奧迪將在未來幾天內開始接受歐洲2020款SQ7的訂單，德國市場的定價將從94,900歐元（約73萬人民幣）起。
對於奧迪的這款中期改款車型，大家是怎麼看的呢？