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【太平洋汽車網 新車頻道】奧迪發佈了新款A7 55TFSIe的官圖,新車基本上沿用了燃油版A7的設計,採用由2.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,綜合輸出功率達270kW(367PS),0-100km/h加速時間為5.7秒。新車目前已經於德國市場接受預定,並在2019年第三季度上市。

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【太平洋汽車網 新車頻道】奧迪發佈了新款A7 55TFSIe的官圖,新車基本上沿用了燃油版A7的設計,採用由2.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,綜合輸出功率達270kW(367PS),0-100km/h加速時間為5.7秒。新車目前已經於德國市場接受預定,並在2019年第三季度上市。

新款奧迪A7 55TFSIe官圖 零百加速5.7秒"

【太平洋汽車網 新車頻道】奧迪發佈了新款A7 55TFSIe的官圖,新車基本上沿用了燃油版A7的設計,採用由2.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,綜合輸出功率達270kW(367PS),0-100km/h加速時間為5.7秒。新車目前已經於德國市場接受預定,並在2019年第三季度上市。

新款奧迪A7 55TFSIe官圖 零百加速5.7秒新款奧迪A7 55TFSIe官圖 零百加速5.7秒

奧迪A755TFSIe車型繼承了燃油版A7“寬與扁”的設計基調,並未因採用PHEV系統而加以過多修改,依舊讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的特性,HD Matrix LED燈光系統的配備同樣讓新車的科技感得到巨大的提升。

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【太平洋汽車網 新車頻道】奧迪發佈了新款A7 55TFSIe的官圖,新車基本上沿用了燃油版A7的設計,採用由2.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,綜合輸出功率達270kW(367PS),0-100km/h加速時間為5.7秒。新車目前已經於德國市場接受預定,並在2019年第三季度上市。

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奧迪A755TFSIe車型繼承了燃油版A7“寬與扁”的設計基調,並未因採用PHEV系統而加以過多修改,依舊讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的特性,HD Matrix LED燈光系統的配備同樣讓新車的科技感得到巨大的提升。

新款奧迪A7 55TFSIe官圖 零百加速5.7秒"

【太平洋汽車網 新車頻道】奧迪發佈了新款A7 55TFSIe的官圖,新車基本上沿用了燃油版A7的設計,採用由2.0T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,綜合輸出功率達270kW(367PS),0-100km/h加速時間為5.7秒。新車目前已經於德國市場接受預定,並在2019年第三季度上市。

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奧迪A755TFSIe車型繼承了燃油版A7“寬與扁”的設計基調,並未因採用PHEV系統而加以過多修改,依舊讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的特性,HD Matrix LED燈光系統的配備同樣讓新車的科技感得到巨大的提升。

新款奧迪A7 55TFSIe官圖 零百加速5.7秒新款奧迪A7 55TFSIe官圖 零百加速5.7秒

另外,新車配備了S-Line外觀套件,燻黑中網、黑色後視鏡罩、19英寸雙五輻式輪轂以及紅色制動卡鉗都突顯出該車的戰鬥感。至於內飾,新車與現款A7沒有太多出入,並配備運動化座椅、ACC自適應巡航、四區自動空調等。另外,myAudi手機APP可實現車輛的充電管理、空調控制等一系列功能。

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另外,新車配備了S-Line外觀套件,燻黑中網、黑色後視鏡罩、19英寸雙五輻式輪轂以及紅色制動卡鉗都突顯出該車的戰鬥感。至於內飾,新車與現款A7沒有太多出入,並配備運動化座椅、ACC自適應巡航、四區自動空調等。另外,myAudi手機APP可實現車輛的充電管理、空調控制等一系列功能。

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動力方面,新車搭載由2.0T發動機+集成於7速S tronic變速箱的永磁同步電機,其中2.0T發動機最大功率185kW(252PS),峰值扭矩370N·m,電機最大功率105kW(143PS),峰值扭矩350N·m,系統綜合最大輸出功率270kW(367PS),峰值扭矩500N·m,配備quattro四驅系統。得益於出色賬面數據,該車的0-100km/h加速時間僅需5.7秒,最高時速250km/h。另外,新車電池容量為14.1kWh,WLTP工況純電續航超過40公里,純電模式下極速135km/h。(文:太平洋汽車網 李升鴻)

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