每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
動力方面，新車將搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至451千瓦，峰值扭矩達800牛米。另外據推測，這款車有望推出更高性能車型，最大功率可達484千瓦，並加入混動系統。作為奧迪的頂級性能車型，RS 6 Avant將搭載全驅系統。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
動力方面，新車將搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至451千瓦，峰值扭矩達800牛米。另外據推測，這款車有望推出更高性能車型，最大功率可達484千瓦，並加入混動系統。作為奧迪的頂級性能車型，RS 6 Avant將搭載全驅系統。
新款A4外觀設計變化十分明顯，進氣格柵採用全新造型，視覺效果更為銳利；重新設計的燻黑頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
動力方面，新車將搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至451千瓦，峰值扭矩達800牛米。另外據推測，這款車有望推出更高性能車型，最大功率可達484千瓦，並加入混動系統。作為奧迪的頂級性能車型，RS 6 Avant將搭載全驅系統。
新款A4外觀設計變化十分明顯，進氣格柵採用全新造型，視覺效果更為銳利；重新設計的燻黑頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
動力方面，針對歐洲市場的新款奧迪A4提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發動機，其中三種動力均提供12V微混動技術。1.4T發動機最大功率110千瓦，2.0T發動機最大功率185千瓦，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅系統。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
動力方面，新車將搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至451千瓦，峰值扭矩達800牛米。另外據推測，這款車有望推出更高性能車型，最大功率可達484千瓦，並加入混動系統。作為奧迪的頂級性能車型，RS 6 Avant將搭載全驅系統。
新款A4外觀設計變化十分明顯，進氣格柵採用全新造型，視覺效果更為銳利；重新設計的燻黑頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
動力方面，針對歐洲市場的新款奧迪A4提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發動機，其中三種動力均提供12V微混動技術。1.4T發動機最大功率110千瓦，2.0T發動機最大功率185千瓦，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅系統。
外觀方面，新款Q7整體延續家族式設計風格，六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側造型犀利的Matrix LED大燈，盡顯運動風範；發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感。這款車保險槓造型具有運動感，兩側換裝全新樣式的進氣口，同時周圍及底部加以銀色飾條點綴，富有視覺衝擊力。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
動力方面，新車將搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至451千瓦，峰值扭矩達800牛米。另外據推測，這款車有望推出更高性能車型，最大功率可達484千瓦，並加入混動系統。作為奧迪的頂級性能車型，RS 6 Avant將搭載全驅系統。
新款A4外觀設計變化十分明顯，進氣格柵採用全新造型，視覺效果更為銳利；重新設計的燻黑頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
動力方面，針對歐洲市場的新款奧迪A4提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發動機，其中三種動力均提供12V微混動技術。1.4T發動機最大功率110千瓦，2.0T發動機最大功率185千瓦，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅系統。
外觀方面，新款Q7整體延續家族式設計風格，六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側造型犀利的Matrix LED大燈，盡顯運動風範；發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感。這款車保險槓造型具有運動感，兩側換裝全新樣式的進氣口，同時周圍及底部加以銀色飾條點綴，富有視覺衝擊力。
動力方面，新款奧迪Q7搭載2.0T和3.0T發動機，發動機最大功率分別為185千瓦和245千瓦，峰值扭矩分別為370牛米和440牛米，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
動力方面，新車將搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至451千瓦，峰值扭矩達800牛米。另外據推測，這款車有望推出更高性能車型，最大功率可達484千瓦，並加入混動系統。作為奧迪的頂級性能車型，RS 6 Avant將搭載全驅系統。
新款A4外觀設計變化十分明顯，進氣格柵採用全新造型，視覺效果更為銳利；重新設計的燻黑頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
動力方面，針對歐洲市場的新款奧迪A4提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發動機，其中三種動力均提供12V微混動技術。1.4T發動機最大功率110千瓦，2.0T發動機最大功率185千瓦，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅系統。
外觀方面，新款Q7整體延續家族式設計風格，六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側造型犀利的Matrix LED大燈，盡顯運動風範；發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感。這款車保險槓造型具有運動感，兩側換裝全新樣式的進氣口，同時周圍及底部加以銀色飾條點綴，富有視覺衝擊力。
動力方面，新款奧迪Q7搭載2.0T和3.0T發動機，發動機最大功率分別為185千瓦和245千瓦，峰值扭矩分別為370牛米和440牛米，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。
A1 Citycarver前臉採用八邊形點陣式設計，同時啞光黑蜂窩格柵的加入，視覺效果更為銳利；該車兩側燻黑樣式的頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，這款跨界車下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
"每年一屆的法蘭克福車展即將於9月10日開幕，奧迪也提前公佈了品牌的參展陣容。日前，網通社從官方獲悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tronFE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。
外觀方面，全新RS 6 Avant的前格柵內部保持與現款相同的蜂窩狀設計，下方保險槓造型更加誇張，配合兩邊稜角分明的進氣口，整體更加具有運動氣息。車身側面線條修長，大尺寸輪轂配合車頂擾流板的設計展現力量感。車尾造型也有所改變，尾燈輪廓與內部LED光源造型採用與A6相同設計，中間的黑色飾條有望形成貫穿式設計，增強一體感。
動力方面，新車將搭載重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至451千瓦，峰值扭矩達800牛米。另外據推測，這款車有望推出更高性能車型，最大功率可達484千瓦，並加入混動系統。作為奧迪的頂級性能車型，RS 6 Avant將搭載全驅系統。
新款A4外觀設計變化十分明顯，進氣格柵採用全新造型，視覺效果更為銳利；重新設計的燻黑頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
動力方面，針對歐洲市場的新款奧迪A4提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發動機，其中三種動力均提供12V微混動技術。1.4T發動機最大功率110千瓦，2.0T發動機最大功率185千瓦，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅系統。
外觀方面，新款Q7整體延續家族式設計風格，六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側造型犀利的Matrix LED大燈，盡顯運動風範；發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感。這款車保險槓造型具有運動感，兩側換裝全新樣式的進氣口，同時周圍及底部加以銀色飾條點綴，富有視覺衝擊力。
動力方面，新款奧迪Q7搭載2.0T和3.0T發動機，發動機最大功率分別為185千瓦和245千瓦，峰值扭矩分別為370牛米和440牛米，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。
A1 Citycarver前臉採用八邊形點陣式設計，同時啞光黑蜂窩格柵的加入，視覺效果更為銳利；該車兩側燻黑樣式的頭燈組十分規整，內部LED日間行車燈採用分段式排列。此外，這款跨界車下方保險槓兩側進氣口融入黑色面板，營造濃厚的運動氛圍。
這款車側面線條採用上下分段式設計，具有立體感；車頂及車身周圍黑色包圍突出了跨界風格，同時較高的離地間隙能夠應對不同路況。新車尾燈組內部具有立體感並與頭燈組相呼應，點亮後辨識度較高。動力方面，新車有望搭載2.0T渦輪增壓發動機，目前還沒有透露更多消息，網通社還將持續關注。
（圖/文 網通社 侯明浩）
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