距離第一代極光誕生到今天，不知不覺已經過去了10年時間，當初極光在國內加價二十萬被搶破頭，之後由於受到山寨和質量風波影響，現在極光大不如從前打折都沒人要，之前4月14號新一代路虎極光在上海亮相，預計會在7月26日上市銷售，能夠一雪前恥重振雄風嗎？讓我們一起來看看。
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新款路虎極光外觀上借鑑了攬勝星脈的設計語言，前臉方面矩陣式大燈搭配碩大的進氣口，內部中網採用亮黑材質，整體顯得非常霸氣，側面標誌性的懸浮式車頂也得以保留，隱藏式門把手也沒有缺席，雖然看上去挺炫酷，但根據車主實際反映，冬天下雪結冰會凍住，看來買極光一定要有個地下車庫。
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全新極光的的長寬高為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，從車長和軸距來看，屬於緊湊型SUV，車寬和車高則是中型SUV的範圍，這種跨界尺寸沒有直接競爭對手，算是一個不小的優勢，車尾整體設計顯得更加飽滿和前臉相呼應。
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內飾其實不用過多介紹，基本上就是星脈的設計，摸得到的地方都使用大量真皮包裹和鋼琴烤漆元素，豪華感不輸奔馳，配備全景天窗、底盤透視系統等新功能。
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全新極光的的長寬高為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，從車長和軸距來看，屬於緊湊型SUV，車寬和車高則是中型SUV的範圍，這種跨界尺寸沒有直接競爭對手，算是一個不小的優勢，車尾整體設計顯得更加飽滿和前臉相呼應。
內飾其實不用過多介紹，基本上就是星脈的設計，摸得到的地方都使用大量真皮包裹和鋼琴烤漆元素，豪華感不輸奔馳，配備全景天窗、底盤透視系統等新功能。
動力上搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱，並配備四驅系統，預計後期還會提供搭載48V輕混系統和插電混動系統的車型，以便滿足越發嚴格的排放標準。
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全新極光的的長寬高為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，從車長和軸距來看，屬於緊湊型SUV，車寬和車高則是中型SUV的範圍，這種跨界尺寸沒有直接競爭對手，算是一個不小的優勢，車尾整體設計顯得更加飽滿和前臉相呼應。
內飾其實不用過多介紹，基本上就是星脈的設計，摸得到的地方都使用大量真皮包裹和鋼琴烤漆元素，豪華感不輸奔馳，配備全景天窗、底盤透視系統等新功能。
動力上搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱，並配備四驅系統，預計後期還會提供搭載48V輕混系統和插電混動系統的車型，以便滿足越發嚴格的排放標準。
新款極光預計指導價為35.9萬起，上市以後應該還會有一定優惠，40萬左右可以落地，從產品力上來看，極光可謂非常優秀，如果能證明質量沒問題，相信銷量會回暖，但路虎的品牌影響力大不如從此，想回到加價提車的時代，基本上是不可能了。
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