今天我們稍微膨脹一下。
by兄給大家搞來了一輛央財學霸的
全新AUDI A5 Sportback
下面請看佛系車主董某某的使用心得
相當nice的
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下面請看佛系車主董某某的使用心得
相當nice的
話說回來，其實奧迪A5在很多人眼裡是一款很雞肋的車型。甚至很多吃瓜群眾都分不清A5和A4，雖然他們的價錢差了快一倍。個人認為A5：
- 乘坐空間比較侷促
- 和A4太像
- 三代EA888和A4同型
- 相同價位奧迪S4都買了，要知道S4可是裝備了CWG3.0V6 354馬力的發動機和quattro四驅系統
所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
今天我們稍微膨脹一下。
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所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
下面我們聽聽董少怎麼說
為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
今天我們稍微膨脹一下。
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相當nice的
話說回來，其實奧迪A5在很多人眼裡是一款很雞肋的車型。甚至很多吃瓜群眾都分不清A5和A4，雖然他們的價錢差了快一倍。個人認為A5：
- 乘坐空間比較侷促
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所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
下面我們聽聽董少怎麼說
為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
今天我們稍微膨脹一下。
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當然了，反正也by兄也買不起。
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為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
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所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
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為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
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當然了，反正也by兄也買不起。
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為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
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其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
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掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
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掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
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包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
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其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
這車一定不是一個同性交友利器，而且撩妹子也成功率很低，唉，畢竟像A4l。其實這個價位，買一個更騷一點的車也就買了，但是，董少選擇了低調。（算了，其實也不低調了）還有就是這個車保有量比較小，大家見的少，其實回頭率還是挺高的，紅綠燈啊，什麼的時候很多人問這什麼車。很多人還挺感興趣的。
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所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
下面我們聽聽董少怎麼說
為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
這車一定不是一個同性交友利器，而且撩妹子也成功率很低，唉，畢竟像A4l。其實這個價位，買一個更騷一點的車也就買了，但是，董少選擇了低調。（算了，其實也不低調了）還有就是這個車保有量比較小，大家見的少，其實回頭率還是挺高的，紅綠燈啊，什麼的時候很多人問這什麼車。很多人還挺感興趣的。
董少對這個下賽道飆車什麼的，沒有特別大的興趣，對追求速度刺激失控邊緣的那種感覺不太感冒。當他每次推開無框車門的時候，感覺自己是人生贏家了。董少自稱還不屬於那種完全玩車的人，只是一個愛好者而已。以董少的氣質，開這種小眾溜背的轎跑，穿什麼衣服都ok，西裝、球服都是可以完美駕馭。
今天我們稍微膨脹一下。
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掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
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這車一定不是一個同性交友利器，而且撩妹子也成功率很低，唉，畢竟像A4l。其實這個價位，買一個更騷一點的車也就買了，但是，董少選擇了低調。（算了，其實也不低調了）還有就是這個車保有量比較小，大家見的少，其實回頭率還是挺高的，紅綠燈啊，什麼的時候很多人問這什麼車。很多人還挺感興趣的。
董少對這個下賽道飆車什麼的，沒有特別大的興趣，對追求速度刺激失控邊緣的那種感覺不太感冒。當他每次推開無框車門的時候，感覺自己是人生贏家了。董少自稱還不屬於那種完全玩車的人，只是一個愛好者而已。以董少的氣質，開這種小眾溜背的轎跑，穿什麼衣服都ok，西裝、球服都是可以完美駕馭。
這就是一個顏控的選車之路，確實很顏控。
對於一個像董少這樣的佛系車主來說，最最享受的事兒就是洗車了，和車車一起變帥，大概就這些吧。
AUDI 品牌在國內基本是靠老公務車A6 和 AUDI100（也就是紅旗）帶起來的。在一線豪華品牌裡，奔馳主打豪華和乘坐體驗，寶馬主打操控和後驅漂移，奧迪嘛，主打車燈，呵呵。操控略遜寶馬，豪華略遜奔馳，在夾縫中活得也挺好。為了防噴by兄且不論優缺點，一下只列出AUDI A5特點：
- 7速雙離合Stronic變速箱
- quattro
- 2.0t原廠高功率EA888
- 掀背
- 轎跑
- 正常開百公里95#汽油8-10L
- NVH一般 主要是風噪、路噪
總結
在體驗並且和董少交流完後，by兄仍持原先觀點，認為A5是一款比較雞肋的車型（求顏控不噴），相同的預算如果是我的話，會選擇S4或者省點錢買輛阿爾法羅密歐Guilia高功率丐版，新車33萬落地，而且開著更爽。
今天我們稍微膨脹一下。
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- 乘坐空間比較侷促
- 和A4太像
- 三代EA888和A4同型
- 相同價位奧迪S4都買了，要知道S4可是裝備了CWG3.0V6 354馬力的發動機和quattro四驅系統
所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
下面我們聽聽董少怎麼說
為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
這車一定不是一個同性交友利器，而且撩妹子也成功率很低，唉，畢竟像A4l。其實這個價位，買一個更騷一點的車也就買了，但是，董少選擇了低調。（算了，其實也不低調了）還有就是這個車保有量比較小，大家見的少，其實回頭率還是挺高的，紅綠燈啊，什麼的時候很多人問這什麼車。很多人還挺感興趣的。
董少對這個下賽道飆車什麼的，沒有特別大的興趣，對追求速度刺激失控邊緣的那種感覺不太感冒。當他每次推開無框車門的時候，感覺自己是人生贏家了。董少自稱還不屬於那種完全玩車的人，只是一個愛好者而已。以董少的氣質，開這種小眾溜背的轎跑，穿什麼衣服都ok，西裝、球服都是可以完美駕馭。
這就是一個顏控的選車之路，確實很顏控。
對於一個像董少這樣的佛系車主來說，最最享受的事兒就是洗車了，和車車一起變帥，大概就這些吧。
AUDI 品牌在國內基本是靠老公務車A6 和 AUDI100（也就是紅旗）帶起來的。在一線豪華品牌裡，奔馳主打豪華和乘坐體驗，寶馬主打操控和後驅漂移，奧迪嘛，主打車燈，呵呵。操控略遜寶馬，豪華略遜奔馳，在夾縫中活得也挺好。為了防噴by兄且不論優缺點，一下只列出AUDI A5特點：
- 7速雙離合Stronic變速箱
- quattro
- 2.0t原廠高功率EA888
- 掀背
- 轎跑
- 正常開百公里95#汽油8-10L
- NVH一般 主要是風噪、路噪
總結
在體驗並且和董少交流完後，by兄仍持原先觀點，認為A5是一款比較雞肋的車型（求顏控不噴），相同的預算如果是我的話，會選擇S4或者省點錢買輛阿爾法羅密歐Guilia高功率丐版，新車33萬落地，而且開著更爽。
但是
今天我們稍微膨脹一下。
by兄給大家搞來了一輛央財學霸的
全新AUDI A5 Sportback
下面請看佛系車主董某某的使用心得
相當nice的
話說回來，其實奧迪A5在很多人眼裡是一款很雞肋的車型。甚至很多吃瓜群眾都分不清A5和A4，雖然他們的價錢差了快一倍。個人認為A5：
- 乘坐空間比較侷促
- 和A4太像
- 三代EA888和A4同型
- 相同價位奧迪S4都買了，要知道S4可是裝備了CWG3.0V6 354馬力的發動機和quattro四驅系統
所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
下面我們聽聽董少怎麼說
為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
這車一定不是一個同性交友利器，而且撩妹子也成功率很低，唉，畢竟像A4l。其實這個價位，買一個更騷一點的車也就買了，但是，董少選擇了低調。（算了，其實也不低調了）還有就是這個車保有量比較小，大家見的少，其實回頭率還是挺高的，紅綠燈啊，什麼的時候很多人問這什麼車。很多人還挺感興趣的。
董少對這個下賽道飆車什麼的，沒有特別大的興趣，對追求速度刺激失控邊緣的那種感覺不太感冒。當他每次推開無框車門的時候，感覺自己是人生贏家了。董少自稱還不屬於那種完全玩車的人，只是一個愛好者而已。以董少的氣質，開這種小眾溜背的轎跑，穿什麼衣服都ok，西裝、球服都是可以完美駕馭。
這就是一個顏控的選車之路，確實很顏控。
對於一個像董少這樣的佛系車主來說，最最享受的事兒就是洗車了，和車車一起變帥，大概就這些吧。
AUDI 品牌在國內基本是靠老公務車A6 和 AUDI100（也就是紅旗）帶起來的。在一線豪華品牌裡，奔馳主打豪華和乘坐體驗，寶馬主打操控和後驅漂移，奧迪嘛，主打車燈，呵呵。操控略遜寶馬，豪華略遜奔馳，在夾縫中活得也挺好。為了防噴by兄且不論優缺點，一下只列出AUDI A5特點：
- 7速雙離合Stronic變速箱
- quattro
- 2.0t原廠高功率EA888
- 掀背
- 轎跑
- 正常開百公里95#汽油8-10L
- NVH一般 主要是風噪、路噪
總結
在體驗並且和董少交流完後，by兄仍持原先觀點，認為A5是一款比較雞肋的車型（求顏控不噴），相同的預算如果是我的話，會選擇S4或者省點錢買輛阿爾法羅密歐Guilia高功率丐版，新車33萬落地，而且開著更爽。
但是
很多人都說奧迪頭重腳輕，容易推頭。by兄在這想說，在彎道中不管是轉向過度還是轉向不足，都是人為操作導致的。舉個裡子，by兄在賽道駕駛凱澤西時如果在進彎處直接轉向，90%的可能車會推頭，但是如果進行重心的轉移，凱澤西又會表現出轉向過度。比如上圖，在剛進彎時可以看到前輪在打滑，這是推頭，但是by兄深踩並穩住油門，車身姿態又可以變成漂移，所以操控看個人，但是切記在安全的地方試探車輛的極限！
今天我們稍微膨脹一下。
by兄給大家搞來了一輛央財學霸的
全新AUDI A5 Sportback
下面請看佛系車主董某某的使用心得
相當nice的
話說回來，其實奧迪A5在很多人眼裡是一款很雞肋的車型。甚至很多吃瓜群眾都分不清A5和A4，雖然他們的價錢差了快一倍。個人認為A5：
- 乘坐空間比較侷促
- 和A4太像
- 三代EA888和A4同型
- 相同價位奧迪S4都買了，要知道S4可是裝備了CWG3.0V6 354馬力的發動機和quattro四驅系統
所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
下面我們聽聽董少怎麼說
為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
這車一定不是一個同性交友利器，而且撩妹子也成功率很低，唉，畢竟像A4l。其實這個價位，買一個更騷一點的車也就買了，但是，董少選擇了低調。（算了，其實也不低調了）還有就是這個車保有量比較小，大家見的少，其實回頭率還是挺高的，紅綠燈啊，什麼的時候很多人問這什麼車。很多人還挺感興趣的。
董少對這個下賽道飆車什麼的，沒有特別大的興趣，對追求速度刺激失控邊緣的那種感覺不太感冒。當他每次推開無框車門的時候，感覺自己是人生贏家了。董少自稱還不屬於那種完全玩車的人，只是一個愛好者而已。以董少的氣質，開這種小眾溜背的轎跑，穿什麼衣服都ok，西裝、球服都是可以完美駕馭。
這就是一個顏控的選車之路，確實很顏控。
對於一個像董少這樣的佛系車主來說，最最享受的事兒就是洗車了，和車車一起變帥，大概就這些吧。
AUDI 品牌在國內基本是靠老公務車A6 和 AUDI100（也就是紅旗）帶起來的。在一線豪華品牌裡，奔馳主打豪華和乘坐體驗，寶馬主打操控和後驅漂移，奧迪嘛，主打車燈，呵呵。操控略遜寶馬，豪華略遜奔馳，在夾縫中活得也挺好。為了防噴by兄且不論優缺點，一下只列出AUDI A5特點：
- 7速雙離合Stronic變速箱
- quattro
- 2.0t原廠高功率EA888
- 掀背
- 轎跑
- 正常開百公里95#汽油8-10L
- NVH一般 主要是風噪、路噪
總結
在體驗並且和董少交流完後，by兄仍持原先觀點，認為A5是一款比較雞肋的車型（求顏控不噴），相同的預算如果是我的話，會選擇S4或者省點錢買輛阿爾法羅密歐Guilia高功率丐版，新車33萬落地，而且開著更爽。
但是
很多人都說奧迪頭重腳輕，容易推頭。by兄在這想說，在彎道中不管是轉向過度還是轉向不足，都是人為操作導致的。舉個裡子，by兄在賽道駕駛凱澤西時如果在進彎處直接轉向，90%的可能車會推頭，但是如果進行重心的轉移，凱澤西又會表現出轉向過度。比如上圖，在剛進彎時可以看到前輪在打滑，這是推頭，但是by兄深踩並穩住油門，車身姿態又可以變成漂移，所以操控看個人，但是切記在安全的地方試探車輛的極限！
今天我們稍微膨脹一下。
by兄給大家搞來了一輛央財學霸的
全新AUDI A5 Sportback
下面請看佛系車主董某某的使用心得
相當nice的
話說回來，其實奧迪A5在很多人眼裡是一款很雞肋的車型。甚至很多吃瓜群眾都分不清A5和A4，雖然他們的價錢差了快一倍。個人認為A5：
- 乘坐空間比較侷促
- 和A4太像
- 三代EA888和A4同型
- 相同價位奧迪S4都買了，要知道S4可是裝備了CWG3.0V6 354馬力的發動機和quattro四驅系統
所以在by兄眼裡，A5似乎並不是一個好的購車選擇
當然了，反正也by兄也買不起。
下面我們聽聽董少怎麼說
為什麼選這個呢，當時很多人問過董少。關於福克斯rs，包括更便宜點的奧迪S3和卡迪拉克atsl什麼的，都很好奇為什麼最後一個直的男生會選這個車。
掀背的後備箱是真的很帥喲，真的很帥，真的很帥，真的很帥，後排座椅可以放平，跟掀背式後備箱連在一起的話還是非常能拉東西的。沒什麼問題的話，可以作為董少跑貨拉拉的備選車型。滑稽
其實就動力而言目前董少是比較保守的。董少給這臺A5裝了TOWMEX冬菇頭和forge洩壓閥，並且奢侈的刷了一階，現在250多匹，百公里6秒（當然，不管董少怎麼改，他也是追不上by兄的杜卡迪的，不接受反駁）
包括福克斯RS，梅甘娜和其他小鋼炮兒董少都看過，雖然是買給他上學用的，但是偶爾也要拉拉家人。如果他選擇了後排只能放狗的TT。他怕是要被打斷腿。這A5車長是四米七九左右，就比較符合董少的需求，畢竟這個車還要考慮到家用的，萬一要做四五個人那些小鋼炮就涼了。當然和父母出去的時候董少肯定開大車。但據董少講他從小就特別喜歡Audi，在改款之前就特別喜歡a5就從那個圓臉，這個改款之後覺得更帥了。這個車說到底就是就圖這張臉，包括高逼格的無框車門和科技感很強的中控儀表，雖然無框車門導致噪音比A4l不小。
A5的坐姿非常矮基本是躺著開的。路上遇到凱美瑞和天籟都比你高一些，什麼都看不見，正常巡航的時候就感覺自己的整條路上的弟弟，但是偶爾kick-down一下，還是能覺出來這是輛跑車的。
這車一定不是一個同性交友利器，而且撩妹子也成功率很低，唉，畢竟像A4l。其實這個價位，買一個更騷一點的車也就買了，但是，董少選擇了低調。（算了，其實也不低調了）還有就是這個車保有量比較小，大家見的少，其實回頭率還是挺高的，紅綠燈啊，什麼的時候很多人問這什麼車。很多人還挺感興趣的。
董少對這個下賽道飆車什麼的，沒有特別大的興趣，對追求速度刺激失控邊緣的那種感覺不太感冒。當他每次推開無框車門的時候，感覺自己是人生贏家了。董少自稱還不屬於那種完全玩車的人，只是一個愛好者而已。以董少的氣質，開這種小眾溜背的轎跑，穿什麼衣服都ok，西裝、球服都是可以完美駕馭。
這就是一個顏控的選車之路，確實很顏控。
對於一個像董少這樣的佛系車主來說，最最享受的事兒就是洗車了，和車車一起變帥，大概就這些吧。
AUDI 品牌在國內基本是靠老公務車A6 和 AUDI100（也就是紅旗）帶起來的。在一線豪華品牌裡，奔馳主打豪華和乘坐體驗，寶馬主打操控和後驅漂移，奧迪嘛，主打車燈，呵呵。操控略遜寶馬，豪華略遜奔馳，在夾縫中活得也挺好。為了防噴by兄且不論優缺點，一下只列出AUDI A5特點：
- 7速雙離合Stronic變速箱
- quattro
- 2.0t原廠高功率EA888
- 掀背
- 轎跑
- 正常開百公里95#汽油8-10L
- NVH一般 主要是風噪、路噪
總結
在體驗並且和董少交流完後，by兄仍持原先觀點，認為A5是一款比較雞肋的車型（求顏控不噴），相同的預算如果是我的話，會選擇S4或者省點錢買輛阿爾法羅密歐Guilia高功率丐版，新車33萬落地，而且開著更爽。
但是
很多人都說奧迪頭重腳輕，容易推頭。by兄在這想說，在彎道中不管是轉向過度還是轉向不足，都是人為操作導致的。舉個裡子，by兄在賽道駕駛凱澤西時如果在進彎處直接轉向，90%的可能車會推頭，但是如果進行重心的轉移，凱澤西又會表現出轉向過度。比如上圖，在剛進彎時可以看到前輪在打滑，這是推頭，但是by兄深踩並穩住油門，車身姿態又可以變成漂移，所以操控看個人，但是切記在安全的地方試探車輛的極限！