4月份C級轎車銷量排行，奧迪A6L換代後慘淡，大眾旗艦最委屈！
Hello大家好，2019年4月份中大型轎車銷量排名情況出爐啦，奔馳E級以12504輛的銷售成績奪得第一名，兩位老對手寶馬5系和奧迪A6L分別收穫了10723和6833輛，排在第二、第三位。這個級別都是以豪華商務風格為主的行政級轎車，奔馳在這方面無疑做的是最為出色的，E級不僅外觀優雅氣場強大，內飾也一直被稱為“移動夜店”，64色氛圍燈點亮那一刻，豪華感足以碾壓同級任何對手，雙聯大屏幕在科技感上也不比奧迪遜色，能投拔得頭籌的確實至名歸。
一直以來寶馬5系在展現沉穩大氣的同時，也始終兼顧到了運動性和駕駛樂趣，因此它不僅僅可以用作商務接待，週末帶著全家人一起出遊也非常合適。這一代寶馬5系在外觀上繼承了大哥7系的很多設計細節，尤其是側面“高爾夫球杆”樣式的折線，非常有商務範，內飾雖然還是弄弄的“寶馬味兒”，不過在豪華感上也完全對得起40多萬的身價，喜歡開車的精英人士，一般都更傾向於選擇5系作為日常座駕。
奧迪A6L在去年年底完成了換代，新款車型無論外觀內飾都變得極為年輕時尚，成功了擺脫了以往在人們心中“官車”的形象，能適合更年輕的消費群體。不過在換代之後，問題也隨之而來，以往奧迪能經常在BBA三強中脫穎而出，主要還是因為它的優惠力度要比奔馳、寶馬更大一些，而新車上市自然沒有太大折扣，再加上新款A6L的整體定位發生傾斜，40歲以上的中年大叔們可能會嫌它有點太嫩，而能掏出40多萬的年輕人又能有多少呢？
說完了BBA，再來聊聊其他車型，凱迪拉克XTS賣出5194輛排在第四位。雖然定位是入門級中大型轎車，在尺寸上不太有優勢，但凱迪拉克XTS目前全系優惠8萬，最低裸車只需22萬即可入手，比BBA的中型車還要便宜許多，這樣的性價比還能有什麼不滿意的呢？目前凱迪拉克CT5已經準備上市，屆時XTS是否還能繼續銷售是個未知數，如果想要一臺氣場強大價格又便宜的商務車，那麼現在入手是非常划算的。
另外一臺也是性價比極高的沃爾沃S90，在4月份賣出了3441臺，S90的身材可是一點都沒有縮水，完全能媲美E級、5系，37.29萬的起步價優惠只有也只有30萬。沃爾沃一向以安全為第一造成理念，全車8個安全氣囊和各種主、被動安全配置都是全系標配，並且沃爾沃的北歐風格低調內斂中透著優雅，比較適合醫生、律師這一類高級精英白領。
兩款普通品牌車型豐田皇冠與大眾輝昂，分別賣出了1814和968輛。在亞洲龍上市之後，大家更關心的是皇冠到底會何時停產，這臺曾經在國內地位比肩奧迪A6的經典車型，算得上是一代人的回憶。輝昂則是目前大眾在售車型中的旗艦擔當，除了車標不如BBA，豪華感和舒適度都不差，只是由於外形太過低調，加上新帕薩特也把尾標字母放在了中間，唯一最能表明身份的元素也不是獨有了，讓這臺大眾旗艦陷入了更加尷尬的境地。
其餘車型中，國產高端車型紅旗H7賣出907輛，凱迪拉克CT6和捷豹XFL分別收穫了852和332臺，東風A9與廣汽傳祺GA8則有129和94輛進賬。由於本數據僅統計國產與合資車型，因此雷克薩斯ES、林肯大陸等進口車未被列入榜單，敬請諒解！