在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
事實上，對於當下很多人來說，其實都能在各自的細分領域找到自己可以負擔的車，幾萬塊錢的車有，十幾二十萬的也有，三五十萬上百萬的車也能有，但是卻唯獨少了那麼一點稀缺性，在二三十年前，80/90年代，當市場上只有桑塔納、夏利等這類為數不到的汽車時，能夠買得起的人，可以稱得上是整條街上最靚的仔，所以其實買完車之後，可能在交際圈中，就那麼一兩個人有車，其他人沒有車，對於汽車也沒啥概念，所以有這麼一輛車，每天都能收到別人的誇讚和注目禮，這個時候說後悔，很明顯就矯情了！
在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
事實上，對於當下很多人來說，其實都能在各自的細分領域找到自己可以負擔的車，幾萬塊錢的車有，十幾二十萬的也有，三五十萬上百萬的車也能有，但是卻唯獨少了那麼一點稀缺性，在二三十年前，80/90年代，當市場上只有桑塔納、夏利等這類為數不到的汽車時，能夠買得起的人，可以稱得上是整條街上最靚的仔，所以其實買完車之後，可能在交際圈中，就那麼一兩個人有車，其他人沒有車，對於汽車也沒啥概念，所以有這麼一輛車，每天都能收到別人的誇讚和注目禮，這個時候說後悔，很明顯就矯情了！
而到了現在，其實大家溝通最多的圈子，大家收入水平都差不多，所以在買車這件事上，能夠買到的車其實價格相差不大，比如哈弗H6和長安CS75、邁騰和帕薩特、奧迪Q5和寶馬X3等等，所以其實很多人如果買車的初衷只是為了在朋友圈中有點面子，只要是在自己的收入允許範圍內，那麼買完車一定會後悔，因為同等圈子中，大家買的車都差不多，你以為的會有面子，在別人那裡可能什麼都不是。
在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
事實上，對於當下很多人來說，其實都能在各自的細分領域找到自己可以負擔的車，幾萬塊錢的車有，十幾二十萬的也有，三五十萬上百萬的車也能有，但是卻唯獨少了那麼一點稀缺性，在二三十年前，80/90年代，當市場上只有桑塔納、夏利等這類為數不到的汽車時，能夠買得起的人，可以稱得上是整條街上最靚的仔，所以其實買完車之後，可能在交際圈中，就那麼一兩個人有車，其他人沒有車，對於汽車也沒啥概念，所以有這麼一輛車，每天都能收到別人的誇讚和注目禮，這個時候說後悔，很明顯就矯情了！
而到了現在，其實大家溝通最多的圈子，大家收入水平都差不多，所以在買車這件事上，能夠買到的車其實價格相差不大，比如哈弗H6和長安CS75、邁騰和帕薩特、奧迪Q5和寶馬X3等等，所以其實很多人如果買車的初衷只是為了在朋友圈中有點面子，只要是在自己的收入允許範圍內，那麼買完車一定會後悔，因為同等圈子中，大家買的車都差不多，你以為的會有面子，在別人那裡可能什麼都不是。
當然，現在人買車非常容易後悔的一個重要的原因就是，剛剛買完車，整個汽車產業就升級了，就像我們在上大學的時候，門前的路就一直再修，只要一畢業，馬路立馬就修好了！買車也是如此，可能剛剛買到的新車，裝配了定速巡航，讓我們覺得開起來省了不少勁兒，結果還沒一兩個月，同等價位的車型裝配了自適應巡航、車道偏離輔助、主動剎車，而且在價格上和我們買到的車差不多，但是使用體驗上一下就往前跨了好多步，所以現在買車，沒有超前消費一說，今天的先進技術，可能在明天就是過期技術了，這樣的情況下，誰能不後悔？
在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
事實上，對於當下很多人來說，其實都能在各自的細分領域找到自己可以負擔的車，幾萬塊錢的車有，十幾二十萬的也有，三五十萬上百萬的車也能有，但是卻唯獨少了那麼一點稀缺性，在二三十年前，80/90年代，當市場上只有桑塔納、夏利等這類為數不到的汽車時，能夠買得起的人，可以稱得上是整條街上最靚的仔，所以其實買完車之後，可能在交際圈中，就那麼一兩個人有車，其他人沒有車，對於汽車也沒啥概念，所以有這麼一輛車，每天都能收到別人的誇讚和注目禮，這個時候說後悔，很明顯就矯情了！
而到了現在，其實大家溝通最多的圈子，大家收入水平都差不多，所以在買車這件事上，能夠買到的車其實價格相差不大，比如哈弗H6和長安CS75、邁騰和帕薩特、奧迪Q5和寶馬X3等等，所以其實很多人如果買車的初衷只是為了在朋友圈中有點面子，只要是在自己的收入允許範圍內，那麼買完車一定會後悔，因為同等圈子中，大家買的車都差不多，你以為的會有面子，在別人那裡可能什麼都不是。
當然，現在人買車非常容易後悔的一個重要的原因就是，剛剛買完車，整個汽車產業就升級了，就像我們在上大學的時候，門前的路就一直再修，只要一畢業，馬路立馬就修好了！買車也是如此，可能剛剛買到的新車，裝配了定速巡航，讓我們覺得開起來省了不少勁兒，結果還沒一兩個月，同等價位的車型裝配了自適應巡航、車道偏離輔助、主動剎車，而且在價格上和我們買到的車差不多，但是使用體驗上一下就往前跨了好多步，所以現在買車，沒有超前消費一說，今天的先進技術，可能在明天就是過期技術了，這樣的情況下，誰能不後悔？
當然現在人買車的容易後悔，主要原因也是衝動消費，很多人其實對於自己的收入和買車的花費並沒有詳細的做出計算，所以買完車之後，發現自己本來的生活支出被車給擠佔了，也就是生活水平相比原來更低了，本來買車就是為了出行更加方便，增強幸福感，但是如今買車之後，佔據了一部分的生活開支，生活過得緊巴巴的，所以後悔就在所難免了。
在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
事實上，對於當下很多人來說，其實都能在各自的細分領域找到自己可以負擔的車，幾萬塊錢的車有，十幾二十萬的也有，三五十萬上百萬的車也能有，但是卻唯獨少了那麼一點稀缺性，在二三十年前，80/90年代，當市場上只有桑塔納、夏利等這類為數不到的汽車時，能夠買得起的人，可以稱得上是整條街上最靚的仔，所以其實買完車之後，可能在交際圈中，就那麼一兩個人有車，其他人沒有車，對於汽車也沒啥概念，所以有這麼一輛車，每天都能收到別人的誇讚和注目禮，這個時候說後悔，很明顯就矯情了！
而到了現在，其實大家溝通最多的圈子，大家收入水平都差不多，所以在買車這件事上，能夠買到的車其實價格相差不大，比如哈弗H6和長安CS75、邁騰和帕薩特、奧迪Q5和寶馬X3等等，所以其實很多人如果買車的初衷只是為了在朋友圈中有點面子，只要是在自己的收入允許範圍內，那麼買完車一定會後悔，因為同等圈子中，大家買的車都差不多，你以為的會有面子，在別人那裡可能什麼都不是。
當然，現在人買車非常容易後悔的一個重要的原因就是，剛剛買完車，整個汽車產業就升級了，就像我們在上大學的時候，門前的路就一直再修，只要一畢業，馬路立馬就修好了！買車也是如此，可能剛剛買到的新車，裝配了定速巡航，讓我們覺得開起來省了不少勁兒，結果還沒一兩個月，同等價位的車型裝配了自適應巡航、車道偏離輔助、主動剎車，而且在價格上和我們買到的車差不多，但是使用體驗上一下就往前跨了好多步，所以現在買車，沒有超前消費一說，今天的先進技術，可能在明天就是過期技術了，這樣的情況下，誰能不後悔？
當然現在人買車的容易後悔，主要原因也是衝動消費，很多人其實對於自己的收入和買車的花費並沒有詳細的做出計算，所以買完車之後，發現自己本來的生活支出被車給擠佔了，也就是生活水平相比原來更低了，本來買車就是為了出行更加方便，增強幸福感，但是如今買車之後，佔據了一部分的生活開支，生活過得緊巴巴的，所以後悔就在所難免了。
除了買車之外，其實買車之外的用車消費也是非常大的，持續上漲的油價，一年一回的保險，大大小小的保養，高昂的停車費，各種各樣的違章罰款，其實都是在用車過程中的必要花費，這些花費可能在買車之前，沒有完全顧及到，但是買車之後就不得不花了，對於有些收入相對比較少的朋友來說，養車是一件很煎熬的事兒，我們看到很多農村小夥打了兩年工，緊緊巴巴買了一輛車，發現只能停在老家的院子裡，這就不僅僅是後悔了。
在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
事實上，對於當下很多人來說，其實都能在各自的細分領域找到自己可以負擔的車，幾萬塊錢的車有，十幾二十萬的也有，三五十萬上百萬的車也能有，但是卻唯獨少了那麼一點稀缺性，在二三十年前，80/90年代，當市場上只有桑塔納、夏利等這類為數不到的汽車時，能夠買得起的人，可以稱得上是整條街上最靚的仔，所以其實買完車之後，可能在交際圈中，就那麼一兩個人有車，其他人沒有車，對於汽車也沒啥概念，所以有這麼一輛車，每天都能收到別人的誇讚和注目禮，這個時候說後悔，很明顯就矯情了！
而到了現在，其實大家溝通最多的圈子，大家收入水平都差不多，所以在買車這件事上，能夠買到的車其實價格相差不大，比如哈弗H6和長安CS75、邁騰和帕薩特、奧迪Q5和寶馬X3等等，所以其實很多人如果買車的初衷只是為了在朋友圈中有點面子，只要是在自己的收入允許範圍內，那麼買完車一定會後悔，因為同等圈子中，大家買的車都差不多，你以為的會有面子，在別人那裡可能什麼都不是。
當然，現在人買車非常容易後悔的一個重要的原因就是，剛剛買完車，整個汽車產業就升級了，就像我們在上大學的時候，門前的路就一直再修，只要一畢業，馬路立馬就修好了！買車也是如此，可能剛剛買到的新車，裝配了定速巡航，讓我們覺得開起來省了不少勁兒，結果還沒一兩個月，同等價位的車型裝配了自適應巡航、車道偏離輔助、主動剎車，而且在價格上和我們買到的車差不多，但是使用體驗上一下就往前跨了好多步，所以現在買車，沒有超前消費一說，今天的先進技術，可能在明天就是過期技術了，這樣的情況下，誰能不後悔？
當然現在人買車的容易後悔，主要原因也是衝動消費，很多人其實對於自己的收入和買車的花費並沒有詳細的做出計算，所以買完車之後，發現自己本來的生活支出被車給擠佔了，也就是生活水平相比原來更低了，本來買車就是為了出行更加方便，增強幸福感，但是如今買車之後，佔據了一部分的生活開支，生活過得緊巴巴的，所以後悔就在所難免了。
除了買車之外，其實買車之外的用車消費也是非常大的，持續上漲的油價，一年一回的保險，大大小小的保養，高昂的停車費，各種各樣的違章罰款，其實都是在用車過程中的必要花費，這些花費可能在買車之前，沒有完全顧及到，但是買車之後就不得不花了，對於有些收入相對比較少的朋友來說，養車是一件很煎熬的事兒，我們看到很多農村小夥打了兩年工，緊緊巴巴買了一輛車，發現只能停在老家的院子裡，這就不僅僅是後悔了。
而令很多人後悔買車的一種比較負面的情況就是產品的質量，到了當下，不管是合資品牌產品還是自主品牌產品，出現共性問題和小毛病的情況越來越多，尤其是有些本身口碑不太好的汽車品牌產品，本身價格便宜，但是買到之後，基本就是在各種小毛病的維修甚至是維權的過程中度過，買到這樣的車，不僅僅後悔，有時候甚至會懷疑自己的智商。
在如今的汽車消費市場，買完車就後悔，似乎變成了一種流行趨勢，也就是所謂的買車後悔體，買完車就後悔，在過去很多年似乎很少出現，到了現在卻變成了新流行，大家坐在一塊兒，關於車討論的重點已經不再是自己的新車在某方面特別厲害，而是買完車之後，哪些方面令車主後悔，為什麼會有這樣的變化呢？買完車，你後悔了麼？
事實上，對於當下很多人來說，其實都能在各自的細分領域找到自己可以負擔的車，幾萬塊錢的車有，十幾二十萬的也有，三五十萬上百萬的車也能有，但是卻唯獨少了那麼一點稀缺性，在二三十年前，80/90年代，當市場上只有桑塔納、夏利等這類為數不到的汽車時，能夠買得起的人，可以稱得上是整條街上最靚的仔，所以其實買完車之後，可能在交際圈中，就那麼一兩個人有車，其他人沒有車，對於汽車也沒啥概念，所以有這麼一輛車，每天都能收到別人的誇讚和注目禮，這個時候說後悔，很明顯就矯情了！
而到了現在，其實大家溝通最多的圈子，大家收入水平都差不多，所以在買車這件事上，能夠買到的車其實價格相差不大，比如哈弗H6和長安CS75、邁騰和帕薩特、奧迪Q5和寶馬X3等等，所以其實很多人如果買車的初衷只是為了在朋友圈中有點面子，只要是在自己的收入允許範圍內，那麼買完車一定會後悔，因為同等圈子中，大家買的車都差不多，你以為的會有面子，在別人那裡可能什麼都不是。
當然，現在人買車非常容易後悔的一個重要的原因就是，剛剛買完車，整個汽車產業就升級了，就像我們在上大學的時候，門前的路就一直再修，只要一畢業，馬路立馬就修好了！買車也是如此，可能剛剛買到的新車，裝配了定速巡航，讓我們覺得開起來省了不少勁兒，結果還沒一兩個月，同等價位的車型裝配了自適應巡航、車道偏離輔助、主動剎車，而且在價格上和我們買到的車差不多，但是使用體驗上一下就往前跨了好多步，所以現在買車，沒有超前消費一說，今天的先進技術，可能在明天就是過期技術了，這樣的情況下，誰能不後悔？
當然現在人買車的容易後悔，主要原因也是衝動消費，很多人其實對於自己的收入和買車的花費並沒有詳細的做出計算，所以買完車之後，發現自己本來的生活支出被車給擠佔了，也就是生活水平相比原來更低了，本來買車就是為了出行更加方便，增強幸福感，但是如今買車之後，佔據了一部分的生活開支，生活過得緊巴巴的，所以後悔就在所難免了。
除了買車之外，其實買車之外的用車消費也是非常大的，持續上漲的油價，一年一回的保險，大大小小的保養，高昂的停車費，各種各樣的違章罰款，其實都是在用車過程中的必要花費，這些花費可能在買車之前，沒有完全顧及到，但是買車之後就不得不花了，對於有些收入相對比較少的朋友來說，養車是一件很煎熬的事兒，我們看到很多農村小夥打了兩年工，緊緊巴巴買了一輛車，發現只能停在老家的院子裡，這就不僅僅是後悔了。
而令很多人後悔買車的一種比較負面的情況就是產品的質量，到了當下，不管是合資品牌產品還是自主品牌產品，出現共性問題和小毛病的情況越來越多，尤其是有些本身口碑不太好的汽車品牌產品，本身價格便宜，但是買到之後，基本就是在各種小毛病的維修甚至是維權的過程中度過，買到這樣的車，不僅僅後悔，有時候甚至會懷疑自己的智商。
所以其實到了現在，不管是哪個價位車型的車主，很難做到買車之後不後悔，因為隨著汽車產業的發展，整個中國汽車市場的可選車型越來越豐富，而且還在不斷增加，尤其是汽車已經成為最普通的消費品，可能我們將更高級別的車型看做夢想之車，但是到了這些車型的消費者群體，其實也就沒啥稀奇的了，加上汽車配置等方面的加速發展以及某些車型可能出現的品質問題，都很有可能讓我們買完車就後悔！我們能做的，就是放平心態，兩耳不聞他車聲！
相關推薦
