'這10款車買了就不後悔？你的座駕是嗎？'
買車這件事情，除了部分人是懷著滿腔執迷不悔的熱愛，大部分人都是為了能有一輛舒適的代步車型。
經過擬定預算、確認需求、網上關注、尋訪親友、親自試駕等過程後，終於買回了一輛“最合適”的車型。然而，這款車也有可能不是自己最喜歡的車，因為好用的不一定是喜歡的，就像所謂的好車不一定好賣一個道理。
近年來，常出現一些“買了不後悔”的車型，那麼以下這些轎車，有你家的嗎？
豐田卡羅拉
指導價：10.58-17.28萬元
買車這件事情，除了部分人是懷著滿腔執迷不悔的熱愛，大部分人都是為了能有一輛舒適的代步車型。
經過擬定預算、確認需求、網上關注、尋訪親友、親自試駕等過程後，終於買回了一輛“最合適”的車型。然而，這款車也有可能不是自己最喜歡的車，因為好用的不一定是喜歡的，就像所謂的好車不一定好賣一個道理。
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豐田卡羅拉
指導價：10.58-17.28萬元
作為全球唯一銷量破四千萬的車型，卡羅拉是豐田品質的最好代言人，如今新款車型也即將上市了。對於舊款車型，口碑最多的就是質量可靠，當然，也有人說卡羅拉底盤隔音太差，動力表現也比較一般。
豐田凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬元
買車這件事情，除了部分人是懷著滿腔執迷不悔的熱愛，大部分人都是為了能有一輛舒適的代步車型。
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豐田凱美瑞
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曾經因為中庸之道而聞名的凱美瑞，如今外觀已變得前衛，不變的是銷量卻依舊強勢，而且在配置、空間、駕乘等各方面平衡得更好。和其他賣得好的中型不一樣，現款凱美瑞幾乎所有配置的車型都得到用戶青睞。
大眾朗逸
指導價：10.79-16.19萬元
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豐田卡羅拉
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豐田凱美瑞
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大眾朗逸
指導價：10.79-16.19萬元
朗逸和寶來本是同根生，最大不同就在於前大燈造型，其餘方面差別甚微。這款車最大的特點就是保持相對較高的駕乘品質，同時價格不算太貴。至於缺點，目前暫時還沒發現較為普遍的問題。
大眾高爾夫
指導價：11.92-23.42萬元
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大眾高爾夫
指導價：11.92-23.42萬元
轉眼間，這一代高爾夫也已經服役很久，和豐田卡羅拉一樣，高爾夫一定程度上奠定了大眾品質的口碑——乘坐品質良好、駕控輕快有力。而且相對於其他大眾車型，高爾夫是普遍性問題最少的車型，可玩性還挺高。
吉利帝豪
指導價：6.98-9.88萬元
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大眾高爾夫
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轉眼間，這一代高爾夫也已經服役很久，和豐田卡羅拉一樣，高爾夫一定程度上奠定了大眾品質的口碑——乘坐品質良好、駕控輕快有力。而且相對於其他大眾車型，高爾夫是普遍性問題最少的車型，可玩性還挺高。
吉利帝豪
指導價：6.98-9.88萬元
如果要找一輛能代表自主品牌較高造車品質的車型，非吉利帝豪莫屬。它也許不是質量最好的，但性價方面目前卻少有敵手。相對合資品牌，帝豪在駕控品質、內飾耐用度、油耗等方面還有所差距，但它畢竟價格便宜呀！
本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
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吉利帝豪
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本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
那些秒天秒地的傳說雖然是開玩笑的，但思域的確是這個價位裡性價比最高的車型之一。先不說動力方面，至少乘坐空間和用車成本都不高。當然，思域NVH水平相對比同級車型競爭力，但買它的朋友應該都不會後悔吧？
本田飛度
指導價：7.38-10.28萬元
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本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
那些秒天秒地的傳說雖然是開玩笑的，但思域的確是這個價位裡性價比最高的車型之一。先不說動力方面，至少乘坐空間和用車成本都不高。當然，思域NVH水平相對比同級車型競爭力，但買它的朋友應該都不會後悔吧？
本田飛度
指導價：7.38-10.28萬元
當初本田買發動機送車的佳話，就是由著本田“GK5”開始傳頌開來的。可以說，即便飛度有百般不好，它的發動機就值回票價了。而且，飛度還在空間利用率、安全性等方面做得挺好。
奧迪A4L
指導價：28.68-40.18萬元
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本田思域
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本田飛度
指導價：7.38-10.28萬元
當初本田買發動機送車的佳話，就是由著本田“GK5”開始傳頌開來的。可以說，即便飛度有百般不好，它的發動機就值回票價了。而且，飛度還在空間利用率、安全性等方面做得挺好。
奧迪A4L
指導價：28.68-40.18萬元
通常來說，買豪華車的朋友都不太會去計較值不值這個問題，但後不後悔倒是聽人說過。例如當年那些修不好的路虎捷豹，油耗高得離譜的凱迪拉克等等。而奧迪A4L一直以來的表現是無功無過，少有人說買了而後悔的。
別克英朗
指導價：10.99-14.39萬元
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吉利帝豪
指導價：6.98-9.88萬元
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本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
那些秒天秒地的傳說雖然是開玩笑的，但思域的確是這個價位裡性價比最高的車型之一。先不說動力方面，至少乘坐空間和用車成本都不高。當然，思域NVH水平相對比同級車型競爭力，但買它的朋友應該都不會後悔吧？
本田飛度
指導價：7.38-10.28萬元
當初本田買發動機送車的佳話，就是由著本田“GK5”開始傳頌開來的。可以說，即便飛度有百般不好，它的發動機就值回票價了。而且，飛度還在空間利用率、安全性等方面做得挺好。
奧迪A4L
指導價：28.68-40.18萬元
通常來說，買豪華車的朋友都不太會去計較值不值這個問題，但後不後悔倒是聽人說過。例如當年那些修不好的路虎捷豹，油耗高得離譜的凱迪拉克等等。而奧迪A4L一直以來的表現是無功無過，少有人說買了而後悔的。
別克英朗
指導價：10.99-14.39萬元
從前買“小鋼炮”英朗的人，都因為變速箱問題而早早變賣二手車，如今的英朗成為了名副其實的家用車，可靠性提上去了，隔音和空間也變大了，銷量自然也上去了。現在買英朗的朋友，應該都覺得物有所值吧？
日產軒逸
指導價：9.98-16.15萬元
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指導價：17.98-27.98萬元
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大眾朗逸
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指導價：6.98-9.88萬元
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本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
那些秒天秒地的傳說雖然是開玩笑的，但思域的確是這個價位裡性價比最高的車型之一。先不說動力方面，至少乘坐空間和用車成本都不高。當然，思域NVH水平相對比同級車型競爭力，但買它的朋友應該都不會後悔吧？
本田飛度
指導價：7.38-10.28萬元
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指導價：28.68-40.18萬元
通常來說，買豪華車的朋友都不太會去計較值不值這個問題，但後不後悔倒是聽人說過。例如當年那些修不好的路虎捷豹，油耗高得離譜的凱迪拉克等等。而奧迪A4L一直以來的表現是無功無過，少有人說買了而後悔的。
別克英朗
指導價：10.99-14.39萬元
從前買“小鋼炮”英朗的人，都因為變速箱問題而早早變賣二手車，如今的英朗成為了名副其實的家用車，可靠性提上去了，隔音和空間也變大了，銷量自然也上去了。現在買英朗的朋友，應該都覺得物有所值吧？
日產軒逸
指導價：9.98-16.15萬元
新軒逸已經來了，價格依舊，沙發依舊，只是樣子有了大變化。上一代軒逸堪稱經典，沙發軟得讓人以為懸架沒有支撐了。如今新軒逸變得更優秀，但是從前買軒逸的朋友，軒逸有值得吐槽的地方嗎？
結語
以上10款車型都用銷量說明了它們的實力，它們不一定是最好的車型，但肯定適合大部分消費者的車型。
當然，肯定還有其他好車並沒有羅列出來，只是這裡面有沒有你家的愛車呢？如果沒有，不妨說說你有沒有後悔你現在的選擇。