在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
於是，車主就趕緊把車開到距離不遠的修理廠檢查，而師傅檢查出的問題是節溫器打不開了！這讓奧迪車主很是鬱悶，一個月前是因為節溫器漏水而在別的地方換了一個節溫器，怎麼這麼快就出現問題了？師傅給車主說，只有一種可能，那就是：上次換的節溫器質量差。
這下，車主表現得有點生氣：便宜的配件真不能用！原來車主上次在別的修理廠維修換配件時，得到了幾個報價，想著質量應該都差不多，就選擇了便宜的配件，沒想到這麼快就出現了問題！下圖箭頭所示，這輛奧迪是2008年出廠，已經有10年了。
在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
於是，車主就趕緊把車開到距離不遠的修理廠檢查，而師傅檢查出的問題是節溫器打不開了！這讓奧迪車主很是鬱悶，一個月前是因為節溫器漏水而在別的地方換了一個節溫器，怎麼這麼快就出現問題了？師傅給車主說，只有一種可能，那就是：上次換的節溫器質量差。
這下，車主表現得有點生氣：便宜的配件真不能用！原來車主上次在別的修理廠維修換配件時，得到了幾個報價，想著質量應該都差不多，就選擇了便宜的配件，沒想到這麼快就出現了問題！下圖箭頭所示，這輛奧迪是2008年出廠，已經有10年了。
汽車配件分為品牌件、原廠件和拆車件等，像節溫器這樣的配件，基本不用拆車件。原廠件的價格很貴，品牌件的質量又是參差不齊的，配件質量也是差距很大，車主肯定是用到了便宜的質量又差的配件了！下圖所示，師傅打開發動機艙時，電子扇在高速運轉，檢查了上下水管，才判斷是節溫器的問題。
在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
於是，車主就趕緊把車開到距離不遠的修理廠檢查，而師傅檢查出的問題是節溫器打不開了！這讓奧迪車主很是鬱悶，一個月前是因為節溫器漏水而在別的地方換了一個節溫器，怎麼這麼快就出現問題了？師傅給車主說，只有一種可能，那就是：上次換的節溫器質量差。
這下，車主表現得有點生氣：便宜的配件真不能用！原來車主上次在別的修理廠維修換配件時，得到了幾個報價，想著質量應該都差不多，就選擇了便宜的配件，沒想到這麼快就出現了問題！下圖箭頭所示，這輛奧迪是2008年出廠，已經有10年了。
汽車配件分為品牌件、原廠件和拆車件等，像節溫器這樣的配件，基本不用拆車件。原廠件的價格很貴，品牌件的質量又是參差不齊的，配件質量也是差距很大，車主肯定是用到了便宜的質量又差的配件了！下圖所示，師傅打開發動機艙時，電子扇在高速運轉，檢查了上下水管，才判斷是節溫器的問題。
幸運的是，奧迪在來修理廠的過程中發動機沒有高溫，說明發動機內部沒有因此而受到影響。那麼，接下來的維修就是拆下節溫器了，奧迪車主也同意拆節溫器。點擊查看》》2019奧迪汽車通病維修實例 下圖1是發電機，旁邊黃色的管子是機油尺管，2就是節溫器，就是要拆它。
在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
於是，車主就趕緊把車開到距離不遠的修理廠檢查，而師傅檢查出的問題是節溫器打不開了！這讓奧迪車主很是鬱悶，一個月前是因為節溫器漏水而在別的地方換了一個節溫器，怎麼這麼快就出現問題了？師傅給車主說，只有一種可能，那就是：上次換的節溫器質量差。
這下，車主表現得有點生氣：便宜的配件真不能用！原來車主上次在別的修理廠維修換配件時，得到了幾個報價，想著質量應該都差不多，就選擇了便宜的配件，沒想到這麼快就出現了問題！下圖箭頭所示，這輛奧迪是2008年出廠，已經有10年了。
汽車配件分為品牌件、原廠件和拆車件等，像節溫器這樣的配件，基本不用拆車件。原廠件的價格很貴，品牌件的質量又是參差不齊的，配件質量也是差距很大，車主肯定是用到了便宜的質量又差的配件了！下圖所示，師傅打開發動機艙時，電子扇在高速運轉，檢查了上下水管，才判斷是節溫器的問題。
幸運的是，奧迪在來修理廠的過程中發動機沒有高溫，說明發動機內部沒有因此而受到影響。那麼，接下來的維修就是拆下節溫器了，奧迪車主也同意拆節溫器。點擊查看》》2019奧迪汽車通病維修實例 下圖1是發電機，旁邊黃色的管子是機油尺管，2就是節溫器，就是要拆它。
師傅先是把發動機冷卻液給放了出來，並用盆子收集，畢竟是車主上次換節溫器時才換的冷卻液。很快，汽修師傅就把有問題的節溫器給拆了下來，如下圖箭頭所示。
在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
於是，車主就趕緊把車開到距離不遠的修理廠檢查，而師傅檢查出的問題是節溫器打不開了！這讓奧迪車主很是鬱悶，一個月前是因為節溫器漏水而在別的地方換了一個節溫器，怎麼這麼快就出現問題了？師傅給車主說，只有一種可能，那就是：上次換的節溫器質量差。
這下，車主表現得有點生氣：便宜的配件真不能用！原來車主上次在別的修理廠維修換配件時，得到了幾個報價，想著質量應該都差不多，就選擇了便宜的配件，沒想到這麼快就出現了問題！下圖箭頭所示，這輛奧迪是2008年出廠，已經有10年了。
汽車配件分為品牌件、原廠件和拆車件等，像節溫器這樣的配件，基本不用拆車件。原廠件的價格很貴，品牌件的質量又是參差不齊的，配件質量也是差距很大，車主肯定是用到了便宜的質量又差的配件了！下圖所示，師傅打開發動機艙時，電子扇在高速運轉，檢查了上下水管，才判斷是節溫器的問題。
幸運的是，奧迪在來修理廠的過程中發動機沒有高溫，說明發動機內部沒有因此而受到影響。那麼，接下來的維修就是拆下節溫器了，奧迪車主也同意拆節溫器。點擊查看》》2019奧迪汽車通病維修實例 下圖1是發電機，旁邊黃色的管子是機油尺管，2就是節溫器，就是要拆它。
師傅先是把發動機冷卻液給放了出來，並用盆子收集，畢竟是車主上次換節溫器時才換的冷卻液。很快，汽修師傅就把有問題的節溫器給拆了下來，如下圖箭頭所示。
汽修師傅拿著節溫器，對車主介紹，箭頭所示的就是節溫器。冷啟動時，為了快速熱車，節溫器是關閉狀態，冷卻液進行小循環。
在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
於是，車主就趕緊把車開到距離不遠的修理廠檢查，而師傅檢查出的問題是節溫器打不開了！這讓奧迪車主很是鬱悶，一個月前是因為節溫器漏水而在別的地方換了一個節溫器，怎麼這麼快就出現問題了？師傅給車主說，只有一種可能，那就是：上次換的節溫器質量差。
這下，車主表現得有點生氣：便宜的配件真不能用！原來車主上次在別的修理廠維修換配件時，得到了幾個報價，想著質量應該都差不多，就選擇了便宜的配件，沒想到這麼快就出現了問題！下圖箭頭所示，這輛奧迪是2008年出廠，已經有10年了。
汽車配件分為品牌件、原廠件和拆車件等，像節溫器這樣的配件，基本不用拆車件。原廠件的價格很貴，品牌件的質量又是參差不齊的，配件質量也是差距很大，車主肯定是用到了便宜的質量又差的配件了！下圖所示，師傅打開發動機艙時，電子扇在高速運轉，檢查了上下水管，才判斷是節溫器的問題。
幸運的是，奧迪在來修理廠的過程中發動機沒有高溫，說明發動機內部沒有因此而受到影響。那麼，接下來的維修就是拆下節溫器了，奧迪車主也同意拆節溫器。點擊查看》》2019奧迪汽車通病維修實例 下圖1是發電機，旁邊黃色的管子是機油尺管，2就是節溫器，就是要拆它。
師傅先是把發動機冷卻液給放了出來，並用盆子收集，畢竟是車主上次換節溫器時才換的冷卻液。很快，汽修師傅就把有問題的節溫器給拆了下來，如下圖箭頭所示。
汽修師傅拿著節溫器，對車主介紹，箭頭所示的就是節溫器。冷啟動時，為了快速熱車，節溫器是關閉狀態，冷卻液進行小循環。
當發動機水溫上來後，節溫器帶有石蠟部位接觸的冷卻液溫度升高，慢慢就膨脹打開，冷卻液經節溫器流到水箱，電子扇轉動來對水箱裡的冷卻液散熱，散熱後又流到發動機。節溫器就是這樣不斷循環著對發動機進行冷卻。下圖箭頭所示，節溫器內部的情況！
在汽車維修中，配件的質量是特別重要的，汽車出現的一大部分問題都是由於配件質量不好而引起的。接下來，我們來了解一個由於配件質量差而導致的發動機故障。
這是一輛奧迪A4L轎車，車主在行駛中發現發動機噪音突然變得很大，檢查才發現是電子扇在高速運轉。電子扇高速運轉就說明發動機溫度很高了，需要冷卻。而車主啟動發動機的時間也不長，電子扇怎麼這麼快就高速運轉了？下圖所示，奧迪A4L的行駛里程已經超過14萬公里了！
於是，車主就趕緊把車開到距離不遠的修理廠檢查，而師傅檢查出的問題是節溫器打不開了！這讓奧迪車主很是鬱悶，一個月前是因為節溫器漏水而在別的地方換了一個節溫器，怎麼這麼快就出現問題了？師傅給車主說，只有一種可能，那就是：上次換的節溫器質量差。
這下，車主表現得有點生氣：便宜的配件真不能用！原來車主上次在別的修理廠維修換配件時，得到了幾個報價，想著質量應該都差不多，就選擇了便宜的配件，沒想到這麼快就出現了問題！下圖箭頭所示，這輛奧迪是2008年出廠，已經有10年了。
汽車配件分為品牌件、原廠件和拆車件等，像節溫器這樣的配件，基本不用拆車件。原廠件的價格很貴，品牌件的質量又是參差不齊的，配件質量也是差距很大，車主肯定是用到了便宜的質量又差的配件了！下圖所示，師傅打開發動機艙時，電子扇在高速運轉，檢查了上下水管，才判斷是節溫器的問題。
幸運的是，奧迪在來修理廠的過程中發動機沒有高溫，說明發動機內部沒有因此而受到影響。那麼，接下來的維修就是拆下節溫器了，奧迪車主也同意拆節溫器。點擊查看》》2019奧迪汽車通病維修實例 下圖1是發電機，旁邊黃色的管子是機油尺管，2就是節溫器，就是要拆它。
師傅先是把發動機冷卻液給放了出來，並用盆子收集，畢竟是車主上次換節溫器時才換的冷卻液。很快，汽修師傅就把有問題的節溫器給拆了下來，如下圖箭頭所示。
汽修師傅拿著節溫器，對車主介紹，箭頭所示的就是節溫器。冷啟動時，為了快速熱車，節溫器是關閉狀態，冷卻液進行小循環。
當發動機水溫上來後，節溫器帶有石蠟部位接觸的冷卻液溫度升高，慢慢就膨脹打開，冷卻液經節溫器流到水箱，電子扇轉動來對水箱裡的冷卻液散熱，散熱後又流到發動機。節溫器就是這樣不斷循環著對發動機進行冷卻。下圖箭頭所示，節溫器內部的情況！
最後，師傅建議車主更換質量好的品牌配件，還包含質保，已經換過很多都沒有問題。而原廠的配件價格很貴還沒有質保。奧迪車主考慮後，同意更換質量好的節溫器，雖然配件價格要比車主之前換的貴一半。
車友可以簡單瞭解一下這個維修案例，應該以此為戒，維修車就應該去信得過的維修廠或維修店，要保證維修時換的配件質量沒有問題，價格過於便宜的配件也要謹慎使用！