今年早些時間，MG在澳洲更新了2019款MG ZS車型，角師傅澳洲小夥伴前些天拿到了試駕車，所以本文角師傅就與老鐵們分享，看看澳洲媒體人是如何看待MG ZS這款車？這款車的行駛品質又與國內有何差別？

2019款車型入門版落地價格是22990澳元，約合人民幣11萬元出頭，這是官方指導價，未含優惠的價格。MG在澳洲也算是新興的中國品牌，打開市場需要時間，所以MG的產品在澳洲推了7年工廠保修與道路救援計劃。所以，希望憑藉性價比來開拓市場。

澳洲媒體認為中國品牌產品在澳洲車市影響力不足是因為沒有各自的靈魂所在，原先的產品讓消費者提不起興趣，但近些年，中國品牌有了長足的進步，尤其外觀設計方面確實能抓住消費者的眼球，而且品質也提升明顯，就拿漆面來說，無論是光澤，還是質感，工藝水準都非常之高，而且輪轂的樣式看上去也很運動。

MG ZS車型在澳洲市場配置不多，只有三款，之間差價在2000澳元，約合人民幣9700元，所以選擇的時候還需費些心思。這三款配置分別為1.5L Excite、1.0 Excite Plus和頂配的1.0 Essence。其中Excite與Excite Plus兩個車型的配置都一樣，唯一區別就是發動機的差異化，所以澳洲媒體認為這種配置設計不太合理。

1.5L動力是85千瓦、150牛·米的四缸自吸，與之匹配的是四速自動變速器。另外一種動力是1.0T三缸發動機，82千瓦，160牛·米，扭矩平臺為1800-4700轉，與之匹配的是6速自動變速器。

入門版車型標配了17英寸鋁合金輪轂、8英寸觸摸顯示屏，支持蘋果CarPlay手機互聯、音響系統來自雅馬哈，配備6揚聲器、帶有後泊車雷達與倒車影像。另外還配備伴我回家前大燈、帶加熱電動外後視鏡、胎壓監測以及EPS電子助力等。

Excite plus為中配車型，1.0T三缸機，相比較低配貴了2000澳元，這個配置中除了動力變為1.0T外，其他配置與低配完全一樣。頂配1.0T車型，配置也只是多了多了GPS導航、無鑰匙啟動、全景天窗。安全配置方面多了6安全氣囊、穩定控制系統、坡道輔助、定速巡航等。

澳洲媒體人是如何看待MG ZS行駛品質的？

首先他們認為1.5L自吸對於行駛在澳洲城鎮來說夠用了，雖然變速箱只有4AT，但日常使用問題不大。但是到了高速就略顯疲軟了，尤其長距離巡航下，噪音會明顯增大，但燃油經濟性會更為突出。

1.0T車型會有更為明顯的加速感，雖然扭矩方面之比1.5L自吸多了10牛·米，但這種敏銳的油門反應也會讓你眼前一亮。所以澳洲媒體人認為如果你經常長距離行駛的話，1.0T的動力更適合，而且碳排放會更低。

轉向很輕柔，得益於電子助力轉向的加持，道路上行駛很靈活，還有一絲絲小運動。底盤很緊緻，行駛中乘坐也很舒服，避震阻尼調校相當好，大多數顛簸都可以濾震掉。不過，有些硬衝擊還是能傳遞到客艙中，大多數時間段行駛感受還是不錯的。

MG ZS空間表現不錯，標準狀態下可容納359L，座椅放倒後可擴充至1166L，這要比馬自達CX-3大多了，而且後排腿部空間表現也令人滿意。最終澳洲媒體人認為1.0 Excite Plus中配車型更值得選，如果不經常跑高速，其實1.5L自吸夠用了。

角師傅總結：

MG ZS在澳洲的配置並不豐富，而且起售價賣的也很貴。因為沒有阿里系應用的存在，所以斑馬智雲系統就不會在澳洲版車型中所搭載，那種方便快捷的車聯網功能無法實現，只能通過蘋果CarPlay，對於安卓用戶並不友好。以上就是澳洲媒體人對於MG ZS的試駕體驗，總的來講，感受還是不錯的……