為什麼摩旅都推薦拉力車不推薦巡航車？長途摩旅，求推薦三萬以內質量穩定可靠的巡航車？
9 個回答
飛致250我已經用了整整一年，對於250的排量來說動力方面可以使用完美這個詞，極速的情況下可以達到140，不足之處就是原廠車沒有配置abs剎車系統，需要自己加裝，費用大概是2500元左右，單缸發動機略有震感，超大油箱600公里無需加油完全可以滿足中短途旅行，我個人認為最大的不足就是沒有檔位顯示，三萬以內的價格建議購買，這是一年來對這款車的個人體會，不喜勿噴
我當前剛完成了一個月12000公里的摩旅 之前也用gz150完成過五天2800公里的摩旅 從以下幾方面說一下個人的感受吧：1拉力車的坐姿更適合長時間騎行而降低疲憊感 但是巡航車短時間內很舒適 時間久了會疲憊得很快 2拉力車在山路過彎時的操控性更穩定 3拉力車續航往往高於巡航車 4拉力車針對摩旅中隨時可能出現的非鋪裝路面有著很好的適應性 5拉力車在旅行改裝中有著更好的兼容性
沒這麼個說法，拉力巡航都可以摩旅。
我比較崇洋，首推飛致250，質量穩定，價格合理。次推猛鷙190，動力稍弱。最後推DL250，車太重，動力弱，貴不可及。
拉力車和巡航車的區別是拉力車有一定的越野能力。比如說本田金翼屬於巡航，本田非雙屬於拉力。
拉力車通過性好，而且普遍續航能力好，載物也方便，多數有防摔設計，更適合長途旅行
朋友你說的是定速巡航嗎，摩托車使用定速巡航不容易駕駛，控制，安全係數低
拉力車適應所有路面，巡航車只適合鋪裝路面，摩旅面臨很多未知路況所以還是拉力車更合適一些。出來玩就是要考慮全面，所以能全面適應各種路況的拉力車是首選！
三萬以下買的巡航車只可能是國產，這種車最好不要跑長途
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