新能源汽車後補貼時代 比亞迪能解決盈利難題嗎？
燃油車銷量持續遇冷，過分倚重新能源車業務。在新能源汽車補貼大幅退坡的大背景下，“偏科生”比亞迪正面臨著銷量和盈利的兩難選擇。燃油車業務疲軟銷量增長主要依靠...
解決汽車尾氣排放汙染，大力推行新能源汽車誰能佔據未來市場寶座
2017-10-25
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'7月新能源汽車市場首降 為何寶馬卻能異軍突起？'
"在2019年補貼新政正式實施的首個完整月度，此前被稱為車市寒冬中唯一亮點的新能源汽車市場也開始黯然失色，呈現雙降的局勢。中汽協數據顯示，7月新能源乘用車產銷分別為7.0萬輛和6.7萬輛，同比下降分別為11.2%和4.7%，環比下滑分別為41.8%和51.4%。▼新能源車市...
'新能源汽車市場多方發力 未來競爭更激烈'
"中國汽車市場的整體走低已經開始影響到了一直高速發展的新能源汽車市場。據中國汽車工業協會統計數據顯示，今年7月，國內新能源汽車產銷首次出現同比下降。雖然造成下降的原因多樣，但國內新能源汽車市場競爭壓力加劇的趨勢確實越來越凸顯。近日，又有包括造車新勢力、合資品牌廠商在內的多款...
'燃油車和新能源車銷量雙雙下跌的時刻 未來汽車市場還將出現哪些大的變化？'
"【能源人都在看，點擊右上角加“關注”】燃油車、新能源車齊下跌 車市淘汰賽加速“今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬臺，同比下降5%，環比下降16%。今年前7個月狹義乘用車零售下降8.8%。”近日，在乘聯會月度市場研討會上，全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹分享了7月...
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